Kupayên şokê: Taybetmendî, Karûbar, û Biha

Kûçikên şokê beşek ji beşa jorîn a biharê ne.damper... Sîstem dardekirinî gerîdeya we tê bikar anîn da ku rêwerzek baş a gerîdeya we bicîh bîne, rehetiya ajotinê û ewlehiyê zêde bike.

🚗 Kûçikên şokê çawa dixebitin?

. amortîzator di pergala sekinandina wesayîta we de rolek girîng bilîzin. Bi saya wan e ku gerîdeya we rê baş dimeşîne û hûn ajotinê hêsan e.

Bi rastî, rola sereke ya şokê we ew e ku hûn hesta bandorên ku hûn li ser rê an rêyên şikestî dimeşin kêm bikin.

. qedehên şokê jê re şokê an serê bandor jî tê gotin. Ew wekî beşa jorîn a cotek bihar-şokê tê pênase kirin. Kulîlkên şokê ji van pêk tê:

• Ji fîşa lastîkî ku ji bo kêmkirina vibrasyona setên çerxerê kar dike.
• Ji alavên metal dor, ku ji 3 xalên pêvekirinê pêk tê da ku girêdana bi laş re misoger bike. Ji bo girêdana laş bi şokê ve tê bikar anîn.
• Ji zengila hilgirtinê ku dibe sedem ku pêkhateyên suspensionê di dema rêwergirtinê de bizivirin.

Kûçikên şokê bi gelemperî li ser suspensionên cureyê MacPherson têne dîtin. Ji ber vê yekê, hûn ê bi gelemperî vê celebê sekinandinê li pêşiya gerîdeyê bibînin, lê carinan hûn dikarin wê li axeya paşîn bibînin.

🔍 Hûn çawa dizanin ka tasên şokê ji rêzê ne?

Gelek nîşan hene ku hûn dikarin li wan guhdarî bikin da ku ji bo tespîtkirina kasa şokê ya xirab bibin alîkar:

• Piçûk çepik dubarekirina di suspensionê de, an dema ku hûn di ser çalekek an rêyek xerabûyî re derbas dibin: belkî ew biharek e ku rûniştiye û nema dikare şokê bigire.
• Ger hûn bibihîzin diqîrin, Çi erebe dikişîne ji aliyekî ve, an çi swivels daleqandî dema ajotinê: pêdivî ye ku hilgir were guheztin ji ber ku zirarê ye.

🔧 Meriv çawa qedehek şokê biguhezîne?

Ger kûpên şokê xera bibin, divê werin guheztin. Em ji we re şîret dikin ku hûn hem milê çepê û hem jî rastê biguherînin da ku rehetî û ewlehiya ajotinê baştir bikin. Ger hûn mekanîzmayek xwedî ezmûn in, li vir çend rêwerzan ji bo guheztina qedehên şokê hene.

Materyalê pêdivî:

• Set ji keys cuda
• Un compressor biharê

Gav 1: Cotê biharê/şokê rakin.

Ji bo ku hûn karibin kasa şokê biguhezînin, hûn hewce ne ku şokê ku bi du gwîzan ve li navika tekerê ve girêdayî ye ji hev derxînin. Pêşî serê şokê bişkînin, dûv re şokê bi tevahî ji hev derxînin.

Gav 2: Kasa şokê derxînin.

Ji bo berdana kevçîyê, berî ku rakêş, kûp û hilgiran rakin biharê bi kompresorek biharê biperçiqînin. Her weha pê ewle bin ku tiştên ku hûn ê paşê ji nû ve bikar bînin paqij bikin.

Gav 3: Kasa nû saz bikin

Hêmanan bi rêza berevajî bicivînin, gwîzê hişk bikin da ku kasê bigire, dûv re biharê berdin.

Gav 4: Cotê biharê/şokê kom bikin.

Tiştê ku hûn bikin ev e ku gwîza şokê ya navendê hişk bikin heya ku bihara şokê teng be. Dema ku cotek şokê derdixin heman prosedurê bikar bînin. Tekera gerîdeya xwe kom bikin. Kasa weya şokê naha hate guheztin!

💰 Buhayê kûpekî şokê û guheztina wê çend e?

Veguheztina kîta sekinandina we ji hêla pisporek ve dê bi navînî lêçûnek we bide. 300 € beş û ked tê de. Ger hûn hîs dikin ku hûn bi xwe kîteya sekinandinê biguhezînin, matematîkê li dora xwe bikin ji 50 heta 100 € ji bo odeyê.

Naha hûn her tiştî di derbarê şokê de dizanin! Bi dilxwazî ​​hûn berhevkara meya garajê bikar bînin da ku ji bo guheztina qedehên xweyên şokê û kîta weya sekinandinê texmînek rast û kesane bistînin.