Tiştê ku bi ajotina bê dengbêjek tije ye - ji bo gerîdeyê, ajokar, yên derdorê
Contains
Ajotina bê muffle xerab e. Berî her tiştî, pergala respirasyonê ya mirov diêşe û, di encamê de, tenduristî bi gelemperî. Exhaust "depoxane" ya madeyên jehrî û kanserojen e. Bihêle wan li ser erdê yek ji fonksiyonên bêdengkerê ye.
Kirina tiştekî bêyî tiştê ku tê xwestin bikin karekî bê şikir e. Şikandina stereotip romantîk e. Bi gotinan. Lê di pratîkê de bi “bûmeranga qederê” tijî ye.
Otomobîlan bi lezbûn û bi berdewamî rengkirina cama hewayê guneh dikin. Û ew pêşdaraziyan dipelçiqînin, bi awakî bêmerhemet nûvekirinên pûç, guhertinên bi zorê dişkînin. Û dûv re ew kesên din û Google-ê bi hewildanên ku fêr bibin, dibêjin ka dê çi bibe heke hûn otomobîlek bê dengbêj biajon.
Otomobîla bê bêdengker: ahenga hêsan an hêrsbûna gelemperî
Tê bawer kirin ku jiholêrakirina tepeserkerê deng hêzek zêde dide. Bi rastî, hêsantir e ku gazên eksê derkevin derve, ji labîrenta tubular derbas bibin. Lê em behsa zêdebûnek hindik maqûl a hêza hespê jî nakin.
Karê bandora placebo ya otomobîlê. Ne wekî din.
Encamên ji bo gerîdeyê: ajotina bi çirûskekê
Ji bo demekê, hûn dikarin bêyî mifteyê di otomobîlê de ajotin. Rêwîtiyên weha bi heywanek çar-teker re soza pirsgirêkên teknîkî nadin. Dibê, girseya hêrsbûyî, ji qîrînê bitirsîne, keviran bavêje. Lê ev ne mimkûn e.
Lê bûyerek weha di rêwîtiyên "bi deng" de mîna agir e. pir gengaz. Rastî ev e ku binê gerîdeyan bi pêkhateyek dijî-korozyonê ve hatî nixumandin: bitumen-lasuçuk ji fabrîkayê hatî çêkirin, mastîkên şêlî an dolaba şilî. Hilberîner îdîa dikin ku tevliheviyên weha naşewitin. Lê kincên malê yên ku ji rezîn, bitum û hêmanên din ên nenas hatine çêkirin, ku li ser çokê di garajek toz de hatine hevîr kirin, dişewitin.
Muffler rasterast-rêya werzîşê
Bêyî bêdengker, gazên derçûyê yên ji pirtirkêmtirîna eksozê an jî resonatorê li jêr tevdigerin. Germahiya derzê ya motora mazotê - 600 0C, benzîn - 800-900 0C. "Antîkoroz"ên xwe-çêkirî li hemberî civîneke "germ" li ber xwe nadin û mîna dilên evîndar dişewitin.
Hûn dikarin otomobîlek bêyî mifteyê ajotinê bikin, ji bandorên deng xweş bibin. Û ji nişkê ve hevalbendiyek ronahiyê bibînin. Ronahiya agir.
Encamên ji bo rêwiyan: ne bi agir tenê
Ajotina bê muffle xerab e. Berî her tiştî, pergala respirasyonê ya mirov diêşe û, di encamê de, tenduristî bi gelemperî. Exhaust "depoxane" ya madeyên jehrî û kanserojen e. Bihêle wan li ser erdê yek ji fonksiyonên bêdengkerê ye.
Oksîdên nîtrojenê, karbonmonoksîtê, benzapîren û hîdrokarbonên têrnebûyî... Bi pêwendiya domdar a bi "şirketeke" re, mirov ji ber kêmasiya nesaxiyê, têkçûna nefesê, bronşît, atheroskleroza damarên mêjî dikeve xetereyê. Li cîhên dorpêçkirî, giraniyek mezin a gazên eksê dibe sedema mirinê.
Biceribînin bextê xwe û li benda çi bibe ger hûn gerîdokek bê dengbêj ajotinê bikin tişta dawî ye. Ji bo ku hûn ji bandorên zirarê yên li ser tenduristiyê dûr nekevin dê bibe alîkar: baldarî, dîsîplîn û ... hesta bîhnê.
Dûrahiya xwe biparêzin! Di nav qelebalixiya qelebalixiya seyrûsefera bajêr de, ne hewce ye ku guhpêdan bi gerîdeya li pêş re têkevin têkiliyê: bi bêdengker an bê deng jî ne girîng e. Tevlihevî dê wekî xwe bimîne, û hûn ê gelek gazên eksozê nefehm bikin. Heya ku, bê guman, gerîdeyek elektrîkî an modelek taybetî ya ku li pêş motora hîdrojenê ye tune be.
Gazên exhaust ji cars
Pêdivî ye ku hûn ji her bîhnek biyanî ya di kabînê de, nemaze benzînê an exhaustê hişyar bin. Pompeya sotemeniyê diherike, şengala xeta gazê teqiyaye, an jî belkî muffler bi tevahî ji otomobîlê ketiye. Rêwîtiyek biwext a qereqola karûbarê dê tenduristiyê, û ne tenê gerîdeyê xilas bike.
Otomobîlek ku di hewşê de bê dengek dimeşe, wêneyek xemgîn a jiyana rojane ye. Welatên Ewropayê germkirina motoran li cihên niştecihbûnê qedexe kirin. Xuya ye ku ew tiştek dizanin.
Emîsyonên li hawîrdorê: dema ku meriv li ser cîhanê bifikire
Veguherkera katalîtîk ji jehrîbûna derzê "fêm dike". Muffler gazên exozê bêbandor nake. Ji ber vê yekê, dema ku dor tê zirara hawîrdorê, divê bi gelemperî li ser gazên eksê were gotin.
Divê hûn ji bo kêfê bidin. Ji bo pir kêfa tevgera rehet.
Di nav pêncî salan de hejmara otomobîlên li bajaran bi fermanên mezin zêde bûne. Zêdetirî nîvê maddeyên zerardar ên li hewayê karsaziya "pîs" a girêdan û pistonan e.
Karê bi deng: em tenê xeyala aştiyê dikin
Digel tenduristiya xerabûyî, otomobîlek bêyî bêdengker dikare "derdoran çêbike", tewra mirovên flegmatîk jî bike.
Asta deng: decibel destûr
Bi dilgermî û kêfê, hûn dikarin di tirimbêlê de bê matmayî ajotin. Otomobîlek wusa dê cîranan dilşad bike, haya rêwiyan "rabike" û yên ku di wir re derbas dibin eleqedar bike.
Tamîrkirina resonatora bêdeng
Asta dengê destûr ji hêla zexta dengê domdar bi decibel (dB) ve tê destnîşankirin. Ji bo deverên niştecîh, hêza deng heya 70 dB bi roj û heya 60 dB bi şev destûr e. Zexta deng a, bêje, axaftineke bi deng a ku ji xerîban re eşkere tê bihîstin 65 dB ye. Kêm kes dengê tirimbêleka bê silamet dikin. Xwediyê otombîleke geş "gewr" bi nifirên kesên din û encamên îdarî tê tehdîtkirin.
Sûc û ceza
Heke hûn ji bo tiştek bêne cezakirin, wê hingê ev tiştek xeletiyek e.
Li gorî rêgezên trafîkê hûn dikarin otomobîlek bêyî bêdengker bimeşînin. Ber bi qereqola xizmetê. Beşa yekem a xala 12.5 ya "Kodê Tawanên Îdarî ya Federasyona Rûsyayê" behsa "Lîsteya şert û xeletiyan" dike, ku di şert û mercên jêrîn de xebitandina wesayîtê qedexe dike:
- Bend 6.3. Pergala berdana gazên ku hatine bicihkirin xelet e.
- Bend 6.5. Asta destûrî ya dengê derve ji nirxên ku ji hêla GOST R 52231-2004 ve hatî saz kirin derbas dike.
Cezayên ji bo ajotina bê dengek di otomobîlê de neçar in. Her çend ... Ew ê asta deng nepîvin. Ji bo vê yekê amûrek pejirandî ya taybetî û manîpulasyonên dijwar hewce dike ku nîv metre dûrî lûleya eksê bi 75% ji leza goşeya binavkirî ya kelmêşê pêk tê. Pêdivî ye ku hûn dînamîkên pêlên bayê, asta germbûna motorê û koordînatên Stêrka Bakur li ezmanan bihesibînin.
Cezayê îhtîmala ku dê biqewime eger hûn erebeyekê bêyî bêdengiyê ajotin 500 rubleyê cezayê pere ye. An jî hişyariyek. Tiştek piçûk, lê ne xweş.
