Ez radyatorê paqij dikim

Ji bo ku motora gerîdeya we gelek salan ji we re xizmet bike, berî her tiştî hûn hewce ne ku hûn pergala sarbûnê haydar bin, ji ber ku germbûna domdar a motorê dikare di demek nêzîk de bibe sedema lekeyek di serê motorê de.

Ger pergala sarbûnê girtî be, tê wateya radyatorê, wê hingê du rê hene ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê: an radyatorê paqij bikin, an jî tedbîrên tund bigirin - radyatorê bi yek nû veguherînin. Pêdivî ye ku tamîr tenê gava ku motor sar bûye were kirin.

Berî vê prosedurê, çêtirîn e ku hûn manuala tamîrkirina gerîdeyê bixwînin, her çend hûn dikarin wê bixwe bikin.

Pêşîn, hûn hewce ne ku sarkerê ji radyatorê derxînin, çi antîfrîz be an antîfrîz be, an jî dibe ku kesek di radyatorê de av jî hebe. Tewra di qonaxa dakêşana sarincê de, jixwe gengaz e ku meriv diyar bike ka sedema girtina radyatorê çi ye. Ger, dema ku antîfrezê dirijîne, hûn pê dihesin ku şilav pir qirêj e, wê hingê bi îhtîmalek mezin antîfrîz bû sedema astengkirinê. Di vê rewşê de, hûn hewce ne ku radyatorê bi tevahî şuştin û ji her cûre axê paqij bikin. Hûn dikarin radyatorê ne tenê bi antîfrez û antîfrezê bişon, ava asayî ji bo vê yekê pir maqûl e. Ji bo paqijkirina radyatorê û tevahiya pergala sarbûnê bi wijdanî, çêtirîn e ku meriv avê tijî bike û motorê heya germahiya xebitandinê germ bike. Dû re vemirînin, li bendê bimînin heya ku motor sar bibe û avê birijînin. Ger hewce be, ev pêvajo divê çend caran were kirin. Ger ev prosedur ne alîkar be, wê hingê çêtir e ku di vê rewşê de bi karûbarek gerîdeyê re têkilî daynin.

Ji bo paqijkirinê, divê ew ne tenê ji hundur, lê ji derve jî were kirin. Digel vê yekê, ji toz, axê, her cûre şax û kêzikan di havînê de, radyator dikare bi taybetî biteqe, ji ber vê yekê ne hewce ye ku paqijkirina derveyî ji bîr bike.