Pergala exhaustê ya dualî çi dike?
Pergala eksozê yek ji beşên herî bi qîmet ê motora gerîdeyê ye ji ber ku ew berpirsiyar e ku gazên eksozê yên zirardar ji ajokar û rêwiyan dûr bixe. Hemî ev bi zêdekirina performansa motorê, kêmkirina xerckirina sotemeniyê û kêmkirina astên deng tê bidestxistin.
Pergala eksê lûleyên derdanê (tevî lûleya dûvikê ya li dawiya pergala eksofê), serê silindirê, guhêrbar, turbocharger, veguherînerê katalîtîk, û muffler dihewîne, lê dibe ku sêwirana pergalê li gorî çêkirin û modela wesayîtê cûda bibe. Di dema pêvajoya şewitandinê de, odeya motorê gazên ji motorê derdixe û wan di binê gerîdeyê de rê dide ku paşê ji boriya eksê derkeve. Yek ji cûdahiyên sereke yên pergala eksofê ya ku ajokar ji wesayitê heya wesayitê dibînin yek li hember pergalên exhaustê yên dualî ye. Û heke we ji bo gerîdeya xwe pergalek derzê ya dualî heye (an gerîdeyek ku yek jê heye dixwazin), dibe ku hûn meraq bikin ka pergalek dualî çawa dixebite.
Pergala exhaustê ya dualî çi ye?
Pergalek exhaustê ya dualî, ku bi gelemperî li ser gerîdeyên werzîşê tê dîtin an jî tewra li gerîdeyek tê zêdekirin da ku ew werziştir xuya bike, li şûna boriyek exozê ya yekane, du lûleyên dûvikê li ser berfa paşîn vedihewîne. Di dawiya pergalek exhaustê ya dualî de, gazên eksozê bi du lûle û du lûleyan derdikevin, ku dengê ji motora gerîdeyê kêm dike.
Ji ber ku pergala eksofê derbasbûna gazên eksozê ji motorê kontrol dike û asan dike, pergala eksofê ya dualî sûdmend e ji ber ku ew gazên şewitandî ji motorê derdixe û wan zûtir di nav lûleyên derzê de rê dide, ku ev çêtir e ji ber ku ew dihêle hewaya nû têkeve hundur. motorê. silindir zûtir, ku pêvajoya şewitandinê çêtir dike. Di heman demê de ew performansa eksozê bixwe jî baştir dike ji ber ku bi du boriyan re herikîna hewayê ji hemî wan vaporên ku hewl didin di yek boriyekê re derbas bibin heye. Ji ber vê yekê ger ku ew pergalek dualî be, di pergala exhaustê de kêm stres û zext heye.
Her du muffler di kêmkirina stresa motorê de jî rolek dileyizin ji ber ku kelûmelê kêmkirina deng herikîna gazên derzê sînordar dike û zextê çêdike. Ev dibe ku motora we hêdî bike. Lê bi du matmayîn û du kanalên exhaustê, pergala exhaustê bi bandortir dixebite, ku performansa motorê baştir dike.
Exhaust dual vs yek exhaust
Me şaş fam nekin, yek eksoz ji bo gerîdeya we ne dawiya dinyayê ye an jî xirab e. Mimkun e ku meriv yek pergala eksozê bi lûleyên bi tîrêjê mezintir nûve bike da ku motor ew qas dijwar nexebite û hûn ne hewce ne ku ew qas veberhênan bikin da ku hûn hemî pergala eksozê biguhezînin. Û ew belkî feyda herî mezin a pergala yek exhaustê ye: erzanbûn. Ji ber ku ew ji bo komkirinê kêmtir xebat hewce dike, pergala yek exhaust vebijarkek kêmtir biha ye. Ev, ligel giraniya siviktir a yek exhaustê li gorî exhaustek dualî, du sedemên herî bihêz in ku hûn pergalek dualî hilbijêrin.
Li her qada din, bersiva zelal ev e ku pergala dualî çêtir e. Ew performansê, herikîna eksozê çêtir dike, stresê di hundurê motorê û gazên derzê de radike, û wesayîta we xweştir xuya dike.
Têkilî ji bo quote Îro
Dema ku gerîdeyek hilbijêrin an nûve bikin, çêtir e ku meriv li hûrguliyan, di nav de pergala exhaustê, nehêle. Ji bo otomobîlek ku dê çêtir xuya bike û çêtir performansê bike (û ji ber vê yekê dirêjtir bimîne), maqûl e ku meriv bi pergalek exhaustê ya dualî re here.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin an jî tewra ji bo tamîrkirin, lê zêdekirin, an guheztina pergala xweya exhaustê jêderek bistînin, îro ji me re têkilî li Performance Muffler bidin. Di sala 2007-an de hate damezrandin, Performance Muffler li devera Phoenix dikana pergala exhaust-a xwerû ya pêşîn e.
