Ger pêlên frensê cemidîn çi bikin? Meriv çawa defrost?

Dema zivistanê û sermayê gelek sosretan ji ajokaran re tîne. Yek ji wan pêlên cemidî ne. Ger ev yek hat serê we û hûn hewl bidin ku otomobîlê dest pê bikin û wê bişopînin, wê hingê ew ê ji we re nexebite, ji ber ku hûn dikarin pir bi hêsanî zirarê bidin veguheztinê, pergala frensê, pêlavan bixwe, û her weha fren û rimê. Pirs derdikeve holê - meriv çawa pirsgirêka pêlên qeşagirtî çareser dike, û çi bike ku ev pirsgirêk di pêşerojê de dubare nebe.

Ger we bi şev di nav sar de ji gerîdeyê hişt, û serê sibê we dît ku destikê frena parkkirinê naxebite - barek jê re tune - û otomobîl bi dijwarî dest pê dike, an jî qet dest pê nake, wê hingê frena we pads cemidî ne. Ger hûn hewl bidin ku dûr bikevin, leza zêde bikin, encam dikarin ji bo pergala frenê, hub, rim û veguheztinê pir xemgîn bibin.

Her ajokar rêyên xwe yên daxistina paçikên frenê pêşkêşî dike. Kîjan ji wan herî bi bandor in?

Ya herî hêsan a ku tê hişê xwe ev e pads bi ava germ ji kewçêr. Ger serma li derve ne dijwar be, wê hingê ava germ bê guman dê bibe alîkar, û dûv re, gava ku hûn berê xwe didin tevgerê, hûn ê hewce bikin ku çend caran firnê bixin da ku dîska berfê û pêlavan zuwa bikin. Di sermaya giran de, bandora vê rêbazê dikare were pirsîn, ji ber ku di germahiyên -25 -30 de, ava kelandî hema yekser sar dibe û dibe qeşa, û hûn ê tenê pirsgirêkê mezintir bikin.

Digel vê yekê, di tu rewşê de nabe ku ew bi ava kelandî ve were rijandin - têkiliya bi wê re di sar de dikare bibe sedema deformasyona dîska berfê û pêlavan.

Rêbazek pir bikêrtir ev e ku, mînakî, şilavên necemidî bikar bînin lock defrost liquid, hilberek taybetî jî ji bo paqijkirina paçan di kantan de tê firotin, divê ew di qulika daholê de an jî di nav valahiya di navbera palik û dîskê de were rijandin. Pêdivî ye ku hûn 10-20 hûrdeman bisekinin heya ku şilav dest bi çalakiyê bike û qeşayê bihelîne. Ji bo ku defrost zûtir bikin, hûn dikarin otomobîlê têxin nav gemarê û wê hinekî bihejînin an jî hewl bidin ku wê hinekî pêşde bixin.

Ajokarên bi tecrûbe dikarin bi hêsanî dîskê an tembûrê bixin bi çakûç û daristanek darîn, û dûv re gemaran ji pêşî berbi bêalî veguhezînin û berepaş bikin û gerîdeyê bi paş û paş ve bikin. Wekî encamek, qeşa di nav valahiya di navbera palik û dîskê de diqelişe û diherike, û bermayiyên wê dê bi tevahî bihelin gava ku hûn dest bi frenê bikin û hişk bikin.

Amûrên germkirinê pir baş dibin alîkar - avahî an şuştina porê normal. Hewa germ qeşa zû dihele. Ger dergehek elektrîkê li nêzîkê tune be, wê hingê hûn dikarin bi tenê kulmek deynin ser boriyek exhazê û tîrêjê derzê ber bi çerxên xwe ve bikin - divê ew bibe alîkar.

Sedemên cemidandina pêlên frênê

Pelên frensê dicemidin ji ber ku şil di navbera wan û dîska berfê de kom dibe, kondensat rûdine û dicemide. Ev ji ber sedemên cûda dibe. Ya herî bingehîn valahiyek nerast eyarkirî ye, ew pir piçûk e û tewra piçûkek piçûk jî ji bo cemidandinê bes e.

Siwarbûna di nav çol û berfê de jî bandor dike. Dema ku hûn firnê dikin an ger valahî bi rêkûpêk neyê sererast kirin, dîsk pir germ dibin. Dema ku hûn liv û tevgerê radiwestin, buhar û kondensat rûdinin û qeşa çêdibe.

Ji bo pêşîgirtina li ser cemidandinê, pispor serişteyên jêrîn pêşniyar dikin:

• berî rawestanê pêçan zuwa bikin - dema ajotinê frenê bixin;
• Di hewaya sar de frena destan li ser otomobîlek bi gearboksek destan û gerguhastina otomatîkî bi kar neynin, wê bixin nav gerîdeya yekem an berevajî li ser gearboxek destan, Parkkirina li ser gearboxek otomatîkî, frena destî tenê heke gerîdok li ser lingê be bikar bînin;
• pozîsyona pêlavan rast bikin, rewşa kabloya frena parkkirinê û qalika wê kontrol bikin, heke zirar xuya bibe, wê hingê çêtir e ku kabloyê biguhezînin an bi comerdî wê bi rûnê gemarê rûn bikin, wekî din dibe ku pirsgirêka frena parkkirinê ya cemidî jî hebe. xûyabûn.

Û bê guman, çareseriya çêtirîn ji bo vê pirsgirêkê peydakirina garajek, parkek germkirî ye. Di germahiyên ji sifirê de, û hîn çêtir - li jor +10 - hûn ê ji pirsgirêkên frenên cemidî netirsin.

Loading