Tiştê ku divê hûn li ser senzorên parkkirinê zanibin

Ne hewce ye ku meriv di derbarê senzorên parkkirinê de îqna bike. Di trafîkê de, ev amûrek bêhempa ye ku jiyanê ji ajokar re hêsantir dike, mînakî dema ku di şert û mercên hewayê yên dijwar de an li parkek qelebalix de parkkirinê.

Tiştê ku divê hûn li ser senzorên parkkirinê zanibin Sensorên parkkirinê li ser otomobîlan her ku diçe standardtir in, lê ne hewce ye ku em otomobîlan biguhezînin da ku vê teknolojiyê bikar bînin - sensor dikarin hema hema li her otomobîlê werin saz kirin. Ew di bumperan de têne danîn, û paşê bi elektrîkê ya otomobîlê ve têne girêdan. Sazkirina senzorên paşîn herî populer e, ji ber ku dema ku berevajî parkkirinê, herî zêde têk diçin.

JS BIXWNE

Sensor parkkirinê

Berevajî kontrol kirin

Li sûkê gelek hilberîner hene ku sensorên parkkirinê pêşkêş dikin. Mekanîka pêbawer dê ji we re bibe alîkar ku hûn amûra herî maqûl hilbijêrin. Malperên baş bi hilberînerên pêbawer û pêbawer ên li ser sûkê re hevkariyê dikin. Ger em xwe bixwazin Tiştê ku divê hûn li ser senzorên parkkirinê zanibin senzoran saz bikin, nerînên hevalan û forumên serhêl kontrol bikin. Parametreya herî girîng rêgez e - sensorên paşîn divê ji 1,5 heta 2 m dûr bin.

Dema kirînê, ez ê şîret nekim ku balê bikişîne ser bihayek kêm. Hilberek erzan metirsiya ku amûr dê dûrahiyê rast nexwîne hildigire, ku di pratîkê de dikare were wateya lêdanek bi astengiyek ku, li gorî senzorê, li dûriyek ewledar e. Sensor dikarin hema hema li ser her otomobîlê bêne saz kirin - hilberîner ji bo her celeb senzorên guncan pêşkêş dikin. Hêjayî gotinê ye ku piraniya senzorên li sûkê hene reş in. Ger em dixwazin ku ew ji hêla estetîk ve xweş xuya bikin û xuyangê gerîdeya me xera nekin, em dikarin wan bi rengek wekhev bi rengê gerîdeyê xêz bikin (ev ji bo senzorên gomî yên ku ji bo pêlên pola hatine çêkirin re derbas nabe).

Ma hêja ye ku hûn bi xwe senzorên parkkirinê saz bikin? Hûn dikarin, lê tenê heke hûn bi jêhatîbûn, zanîna teknîkî û amûrên rast ewle ne. Li ser Înternetê, em dikarin gelek rêwerzan bibînin ka meriv çawa senzoran bixwe saz dike. Mixabin, ev pir caran pir xemgîn e. Encam dikarin ji estetîkî (sensorên bêhevseng dagirtî) bigire heya zirara giran a ji pêlek kurt.

Tiştê ku divê hûn li ser senzorên parkkirinê zanibin Di heman demê de divê hûn ji bîr mekin ku ger hûn bi xwe senzoran saz bikin, metirsî heye ku em garantiya cîhazê winda bikin. Di bûyera giliyê de, çêker dikare me sûcdar bike ku em sazkirinê li gorî rêwerzan pêk neanîne. Ger em fermana sazkirinê li navendek karûbarê bidin, garantî hem amûran û hem jî karûbarê vedigire, ji ber vê yekê sazkirina senzoran divê ji pisporek re were spartin.

Sensorên parkkirinê ne hewceyê lênihêrîna taybetî ne, bes e ku meriv bi rêkûpêk paqijiya wan bişopîne û ger em di karanîna wan de binpêkirinek bibînin (mînakek çalakkirina otomatîk) biçin karûbarê. Lêbelê, hêja ye ku ji bîr mekin ku di rê de û dema manevrayan de, tiştek nikare şûna jêhatîbûn, hişyarî û hişmendiya hevpar a ajokar bigire.

Rawêjkarî ji hêla Pavel Roesler, Mirosław Wróbel Gerînendeyê Karûbarê Mercedes-Benz ve hate kirin.

Jêder: Rojnameya Wroclaw.