Çiraya hişyariya Check Engine tê çi wateyê?
Çiraya Check Engine tê vê wateyê ku di motora otomobîlê de pirsgirêkek heye. Dibe ku ev ji ber fîşa çirûsk an senzorên xelet be.
Ji destpêka salên 80-an ve, ronahiya motora kontrolê hema hema li ser her otomobîlê tê dîtin. Nîşanek kontrolkirina motorê hate bicîh kirin da ku hewl bide û motoran bi bandor bixebite û dema ku xerckirina sotemeniyê kêm bike. Gava ku hûn ajotinê dikin, komputera gerîdeyê gelek aliyên performansa motor û eksozê dişopîne da ku diyar bike ka her tişt bi rêkûpêk dixebite. Tiştek nenormal û komputer dê ronahiyek vebike da ku ajokar hişyar bike ku xeletiyek hatiye dîtin. Bi pêşniyarên ProCarReviews OBD2 re hin amûrên tespîtkirina wesayîtan binihêrin da ku ji we re bibin alîkar ku hûn pirsgirêka ku we dîtiye diyar bikin.
Digel ku gelek kes ji ronahiya motora kontrolê hez nakin û mêl dikin ku wê paşguh bikin, ronahiya motora kontrolê dikare hişyariyek pir bikêr be heke hûn fêm bikin ku ew tê çi wateyê.
Çiraya motora kontrolê tê çi wateyê?
Wekî ku berê hate behs kirin, sedema bingehîn ku ronahiyê di rêza yekem de hate destnîşan kirin ev bû ku hewl bidin ku motoran bi qasî ku gengaz bikêrhatî bikin. Cara yekem ku hûn motorê dest pê dikin, pêdivî ye ku nîşanker çend saniyan were hilanîn da ku pê ewle bibin ku çira dixebite. Ger hûn di dema destpêkirinê de ronî nebînin divê hûn ampûlê biguherînin. Ger ronî piştî destpêkirinê vemire, komputerê pirsgirêkek li cîhek dîtiye û kodek di bîrê de tomar kiriye da ku bibe alîkar ku pirsgirêkê nas bike.
Hin sedemên hevpar ên ku ronahiyê pêdixe di nav de fîşekên xelet, senzorên motorê yên xelet, an tewra kapasek gazê ya bêserûber jî hene. Pêşî kapaxa gazê kontrol bikin û pê ewle bibin ku ew bi tevahî hişk bûye. Ger kêşeya gazê ne pirsgirêk be, hûn ê hewce bikin ku skanerê têxin gerîdeyê û kodê bixwînin da ku hûn bizanin ka çi diqewime. Bi gelemperî pirsgirêk pir hindik e, lê divê ev îşaretek hişyarî tu carî neyê paşguh kirin ji ber ku pirsgirêkên piçûk heke werin paşguh kirin dibin yên mezin û bihatir.
Ger hûn carî vê ronahiyê bibînin ku dibiriqe, ew di motorê de xeletiyek cidî nîşan dide. Divê hûn bi lez û bez bi ewle rawestin û motorê vemirînin. Şewitandinek dikare bibe sedem ku sotemeniya neşewitî bikeve pergala eksofê û dûv re bikeve veguherînera katalîtîk. Veguhezkarek katalîtîk bi gelemperî li çend sed dereceyan kar dike, ji ber vê yekê sotemenî di hundurê eksozê de tê şewitandin, û germahiyê bêtir bilind dike. Zêde germ û veguherînerê katalîtîk dê zû bişewitîne û hûn neçar in ku ji bo tamîrê giran bidin. Di rewşek weha de, divê wesayît were kişandin da ku zirarên cidî neyên girtin.
Ma ajotina bi ronahiya motorê ewle ye?
Her çend ev nîşanker were ronî kirin jî, ev nayê vê wateyê ku xeletiyek nuha çêdibe. Dibe ku hin xeletî tenê dem bi dem çêbibin, lê nîşanker dê bimîne heya ku hin pîvan pêk werin. Ev bi gelemperî ajotina normal vedihewîne, û heke ji bo demekî tu xeletî neyê dîtin, komputer bixweber ronahiyê vedike. Her gav çêtir e ku meriv ronahiyê kontrol bike, lê carinan ajotina bi gelemperî çend rojan dikare ronahiyê vemirîne û hûn ê dîsa wan nebînin.
Ger hûn di awayê ajotina gerîdeya xwe de cûdahiyek bibînin, şans heye ku ronî neyên vemirandin heya ku pirsgirêk çareser nebe, di vê rewşê de divê hûn vê hişyariyê paşguh nekin. Wekî ku hate gotin, heke ronî bibiriqe, bi rastî îhtîmalek zirarek cidî heye û heya ku pirsgirêk çareser nebe divê hûn wesayitê neajojin.
Ger ronahiya motora kontrolê ya we pêve ye û hûn dixwazin zanibin çima, teknîsyenên me yên pejirandî amade ne ku ji we re bibin alîkar ku hûn sedema pirsgirêkê diyar bikin.
