Motora Wankel çi ye? Li ser sêwirandin û xebitandina vê yekîneya otomotîvê fêr bibin

Otomobîlên nûjen li ser bingeha çareseriyên sêwiranê yên cihêreng in. Bê guman we berê li ser motorên mazotê bihîstiye, ku li ser rêyên Polonî her ku diçe populertir dibin. Lêbelê, hin wesayît teknolojiyek piçûktir bikar tînin. Motora Wankelê bigerin da ku hûn fêr bibin ka ew çawa dixebite û çawa dikare were sererast kirin. Ew ji bo kîjan otomobîlan çêtirîn e û kêmasiyên wê çi ne? Bi xwe bibînin û bibînin ka ew hêjayî kirîna otomobîlek bi ajokerek wusa ye!

Motora Wankel çi ye? prensîba xebatê çi ye?

Navê yekîneyê (wekî di warê motorên mazotê de) ji sêwiraner tê. Ew di sala 1963 de ji hêla mekanîka Alman Felix Wankel ve hate patenta kirin. Motora di werzişa werzîşê ya du-derî ya NSU Spider de hate bikar anîn. Piştî çar salan dîsa hat bikaranîn. Otomobîla Mazda bi wê di bin kapê de jî leza bilind pêşxist. Motora Wankel li ser bingeha çalakiya pistonek di hundurê silindir de ye. Ew sêwiranek pir hêsan e, ji ber vê yekê meyla şkestinê an asêbûnê tune. Di hundurê cîhazê de şewitandina herî zêde ya hewayê pêk tê.

Sêwirana motora Wankel - ew ji hundur çawa xuya dike?

Motorên Wankel di sêwiranê de hêsan in. Li navenda yekîneyê sêgoşeya Reuleaux heye. Ev jimareyek geometrîkî ye ku li ser bingeha sêgoşeyek hevsengî hatî çêkirin, lê aliyên wê yên dorgirtî hene. Bi saya vê hêmanê ye ku motor tam wekî ku divê dixebite. Di navendê de hûn dikarin rotorek eccentrîk bibînin ku destûrê dide sêgoşeyê ku hereket bike. Amûr di 4 qonaxan de dixebite. Ew:

• mête;
• compression;
• Kar;
• dixanda.

Her çend sêwiran hêsan e, ev celeb motor dikare gelek hêz çêbike.

Bloka Wankel bêdeng e?

Ger hûn li motorek nisbeten bêdeng digerin ev dibe ku ji bo we bijarek baş be. Çima? Berevajî amûrên din, motora Wankel bê valve ye. Û ew e ku di bûyera motora benzînê ya kevneşopî de dibe sedema deng. Lêbelê, dengê wesayîtên ku bi vî rengî digerin pir taybetmend e û dibe ku bi pêşbaziya gerîdeyê re têkildar be. Wekî din girtina çi ye? Dema ku guhertoya bingehîn a motorê bêdeng e, piştî guhertinan, yekîne dikare dengên bilindtir derxe.

Otomobîla motora Wankel - feydeyên wan çi ne?

Feydeyên motora Wankel çi ne? Berî her tiştî, ew kompakt e. Ew cîhek piçûk digire, ji ber vê yekê ew di otomobîlên piçûk de baş dixebite. Di heman demê de çend pêkhateyên wê jî hene, ku ew bi maqûl pêbawer dike û kêm caran şikestî dike. Digel vê yekê, ew hema hema lerizîne û li gorî giraniya xwe gelek hêz çêdike. Dibe ku ew ne pir populer be, lê ya ku hezkirên ajotina rehet û bilez hewce ne, yên ku çareseriyên sêwirana bêhempa dinirxînin ev e.

Hêza rastîn a vê motorê çi ye?

Ev motora ku bi rêjeya hêza herî baş e. 1,3 lître têra wî dike ku bi qasî 231 hp bigihîje, ku dihêle hûn zû zû bilezên bi rastî bilind pêşve bibin. Ev rêjeya baş-hêza-hêzê bê guman ji ajokarên ku dixwazin dînamîkên ajotinê û leza zexm di demek kurt de biceribînin gazî dike.

Motora Wankel - şewitandin

Hêza bilind her gav bi aboriyê re naçe. Dê kengê otomobîlek bi motorek wusa bişewite bi piranî bi şêwaza ajotinê û giraniya wesayîtê bixwe ve girêdayî ye. Ew giranî ye ku diyar dike ka çiqas hêz hewce ye ku gerîdeyê bilez bike. Mixabin, motora Wankel pir sotemenî tê hesibandin. Ew ji bo kesên ku qîmetê didin ajotina ekolojîk û aborî ne bijareya çêtirîn e. Beriya her tiştî, ev motorek e ku di otomobîlên werzîşê de tê bikar anîn!

Dezawantajên motora Wankelê

Motora Wankel ne tenê avantajên ku ji hêla me ve hatine navnîş kirin, lê di heman demê de dezawantaj jî hene. Ya yekem, wî pirsgirêkek bi morkirina odeya şewitandinê heye, ku dibe sedema derketina gazê. Emîsyonên bilind ên eksozê jî nabin alîkar. Odeya şewitandinê ya berfireh bi gelemperî dibe sedema stresên germî yên hundur. Ne ecêb e ku ew tenê di hin modelên gerîdeyê de tê saz kirin. Ji ber vê yekê ne li bendê ne ku wê bibînin, mînakî, di veguheztina giştî de.

Serhildana motora Wankel - lêçûna wê çiqas e?

Ber bi rastê ve Motorên Wankel, mixabin, di nav yên biha de ne, û ji ber ku ew nema bi girseyî têne hilberandin, kirîna yên bikêrhatî her ku diçe dijwartir dibe. Heke hûn hewce ne ku dilê gerîdeya xwe tamîr bikin, divê hûn lêçûn ji 10 PLN û pê ve bihesibînin. Otomobîlên bi van motoran naha tenê ji dilxwazan re têne peyda kirin, yên ku dê ji bo bihîstina dengê wê yê cihêreng û hêza wê ya li ser rê hîs bikin, dê herin. Ger lêçûnên tamîrkirinê we natirsînin û hûn bi wan re dilşewat in, wê hingê hûn dikarin otomobîlek bi motorek wusa bikirin.

Di kîjan otomobîlan de hûn dikarin motorek Wankel bibînin?

Ger hûn ê otomobîlek bi motora Wankel bikirin, divê hûn zanibin ka kîjan model pê re hatine çêkirin. Berî her tiştî, ev yekîne hîn jî ji hêla Mazda ve têne bikar anîn, ku di sala 2018-an de ragihand ku ew ê vê teknolojiyê di ... motorên elektrîkê de bikar bîne. Lêbelê, heke hûn xewna gerîdeyek bi rastî dîrokî dibînin, ji Mazda 110 S Cosmo wêdetir nenihêrin. Ev yekem car e ku bi motorek wusa derketiye firotanê. Ger hûn berhevkarek wesayît in, divê hûn bi tenê wê bi we re hebe.

Motora Wankel çareseriyek pir balkêş e, lê di heman demê de ne pir berfireh tê bikar anîn. Ev, bê guman, vedigere pirsgirêkên tamîrkirinê û lêçûnên pir zêde. Lêbelê, heke hûn ji otomobîlên ku dikarin di demek kurt de bilezînin dilşewat bin, divê hûn bi kirîna otomobîlek bi yekîneyek wusa bifikirin.