Pompa hîdrolîk a gerîdeyê çi ye?

Pompeyên hîdrolîk di hin pergalên wesayîtên herî krîtîk de têne bikar anîn. Spas ji wan re, pergala frendanê, rêwergirtin û pergalên din ên ku ji bo xebata gerîdeyê girîng in dikarin bêyî têkçûn, û wesayît jî bêyî têkçûn bixebitin.

Pompa hîdrolîk çi ye

Bêyî pompeya hîdrolîk, tîrêj nikare bi hêsanî bizivire
Ger we carî gerîdeyek bê rêberiya hêzê ajotibe, hûn dizanin zivirandina tekerê, bi taybetî di leza kêm de çiqas dijwar e. Bi kêfxweşî, di tirimbêlên ku em îro ajotin de pirsgirêkên wusa tune ne û tirimbêl bi saya ... pompeya hîdrolîk bi hêsanî û bê pirsgirêk dizivire.

Çawa dixebite?
Her ku hûn tirimbêlê wesayîta xwe zivirînin, pompeya hîdrolîk di bin zextê de şilavê rêsinê (hîdrolîk) peyda dike. Ji ber ku ev rod hem bi tirênê ve û hem jî bi alavê ku çerxên ajotinê ve girêdayiye ve girêdayî ye, gengaz e ku meriv bê pirsgirêk timonê bizivirîne û ajotinê hêsantir bike.

Ew di rawestandina hîdrolîk de jî têne bikar anîn
Suspensiona hîdrolîk celebek suspensionê ye ku şokê serbixwe bikar tîne. Ev celeb suspension ji hêla panelek navendî ve di hundurê makîneyê de tê kontrol kirin, lê ya girîngtir, şokkêşên suspensionê yên serbixwe pompeyên hîdrolîk bikar tînin da ku zextê zêde û kêm bikin.

Pompa hîdrolîk çi ye?
Bi gelemperî dipeyivin, ev pompe celebek cîhazê ye ku enerjiya mekanîkî vediguhêze enerjiya hîdrolîk. Dema ku ew dixebite, ew di heman demê de du fonksiyonan dike:

YekemÇalakiya mekanîzmayî valahiyek li hundirê pompê diafirîne, ku dihêle ku zexta atmosferê şilekê ji tankê biavêje pompê.
Duyemîndîsa, ji ber stresa mekanî, pompê vê şilavê radestî dezgeha pompê dike û wê neçar dike ku "di nav pergala hîdrolîk de" derbas bibe "da ku karê xwe bike.
Ji hêla sêwiranê ve, pompeyên hîdrolîk li gelek celebên sereke têne dabeş kirin:

• Gêr pompe
• Lamellar pompe
• Pistona axî pompe
• Pistona radyayî pompe

Çima pompeyên hîdrolîk herî zêde têk diçin?

• Barê bilind - Gava ku barkirina pompê pir zêde be, ew nikare bi bandor bixebite, di encamê de mîlî têketinê zivirî an şikestî, pirsgirêkên hilgirtinê û hêj bêtir.
• Rosewitandin - Bi demê re, korozyon dikare li ser pompê çêbibe, ku bibe sedema korozyona metal û pirsgirêkên pompê.
• Nebûna şilavê - Ger di pompê de têra xwe şil nebe (ji asta normal kêmtir) an jî çîpên bi mezinahiya xelet in û herikîna şilavê baş peyda nekin, ev dikare zirarê bide pompê.
• Zexta zêde - Mîhengên zextê hatin guhertin. Pompeyên hîdrolîk zextê naafirînin, ew herikînê diafirînin û li ber zextê radiwestin. Dema ku zexta di pergalê de ji sêwirana pompê derbas dibe, ew zirarê dibe
• Gemarî - Bi demê re, şil pîs dibe û nema dikare fonksiyonên xwe pêk bîne. Ger şilava hîdrolîk bi demê re neguhere, wê hingê depo bi demê re çêdibin, ku di xebata bi bandor a pompê de mudaxele dike û bi rêkûpêk kar rawestîne.

Kengê divê pompeya hîdrolîk were guhertin?

Mizgîn ev e ku pompeyên hîdrolîk ên standard di sêwiranê de nisbeten sade û hişk in û dikarin bi salan bidomînin. Dema ku ew dem tê dê li ser gelek faktorên wekî şêwaza ajotinê, dijwariya ajotinê, kalîte û celebê pompê, hwd, û hwd ve girêdayî be.

Pirsgirêkên pompeya hîdrolîk

Nîşaneyên ku hewceyê veguheztina pompê diyar dikin:

• Gava zivirî, tirimbêl dudilî xuya dike û berê xwe dide aliyek
• Dibe ku dema zivirînê dengên neasayî yên wekî lêdan û bilûr bihîstin
• Rêveberî dijwartir dibe
• Valvala pompê bi bandor û rast dixebite
• Rûniştinek rûn an şilavê hîdrolîk heye

Tamîrkirina pompa hîdrolîk

Her çend, wekî ku tê behs kirin, ev pomp sêwiranek nisbeten hêsan e, heke hûn ne xwediyê zanîna teknîkî ya baş in, çareseriya çêtirîn ji bo we ev e ku hûn li arîkariya mekanîka jêhatî bigerin da ku pirsgirêk nas bikin û rast bikin. Ger pirsgirêk ne pir mezin be, wê hingê pomp dikare were tamîr kirin û heya demekî ji we re xizmet bike, lê heke pirsgirêk mezin be, divê pomp bi tevahî were guheztin.

Ger hûn difikirin ku zanyariya we heye û dixwazin ceribandinek bikin, li vir awayê ku hûn dikarin bixwe pompeya qirika xwe tamîr bikin heye.

Berî ku dest bi tamîran bikin, baş e ku hûn asta şilavê ya di nav tankê de kontrol bikin û hinekî xwe top bikin. Çima? Carcarinan, dema sehkirinê, derdikeve ku pompe bi rêkûpêk e, û bi hêsanî şileyek têr nine, ku bi xebata xweya normal re dibe asteng.

Ger pirsgirêk di şilavê de nebe, wê hingê divê tamîran dest pê bikin.

Pêngavên bingehîn ên ji bo tamîrkirina pompeya hîdrolîk li ser rêşeyê:

• Kirîna parçeyan bi gelemperî pirsgirêkek bi behîng, şuştin an moran e, lê heke hûn nexwazin xeletiyek bikin, çêtir e ku hûn tevahî kîtek pompeya rêberiyê bikirin.
• Amûr - kulm û penêr, xelekên lêdanê, konteynirek û perçeyek çîp amade bikin da ku şilavê ji depoyê derxînin, çîçek paqij ji bo paqijkirinê, perçeyek ji kartonê paqij, kaxizek xweş.
• Ji bo tamîran, pêdivî ye ku pompe were hilweşandin. Ji bo vê yekê, cîhê wê bibînin, hinekî qulikê axle vekin ku wî li konsolê ewle dike
• Hose bikar bînin ku şileya hîdrolîk ji pompê bikişîne
• Hemî şûngir û bendikên bi pompê ve girêdayî vekin û jê bikin û jê bikin
• Pompayê ji pîsî û rûnê pêgirtê wê bi tevahî paqij bikin. Bi pêçek paqij paqij bikin heya ku hûn pê ewle ne ku ew têra paqij e ku dest bi hilweşandinê dike.
• Zingilê ragirtina hilberê jê bikin
• Li ser qepaxa paşîn şûranên rastkirinê vekin
• Hemî pêkhateyên pompê bi baldarî hilweşînin. Pêkhateyan yek bi yek derxînin, bi bîr bînin ku hûn hejmar bikin û wan cihê cihê bikin, da ku hûn gava sazkirinê xeletiyên xwe nekin.
• Hemî beşan bi baldarî kontrol bikin û bi sandpîçê sivik bişon.
• Beşên pompeya xelet venêran bikin û perçeyên kêmasiyê yên nû bi cih bikin.
• Di rêza berevajî de pompê ji nû ve bicivînin.
• Wê veguherînin, hemî çeqelan ji nû ve girêdin, bicîh bikin ku hûn hemî gûz û gûzan rast rast bikin, û bi şilavê tijî bikin.
• Ger hûn biserkevin, jixwe li ser çerxa we pompeya hîdrolîk a bêkêmasî dixebite.

Heke piştî rakirina pompeya hîdrolîk wusa xuya dike ku gelek beşên ku werin veguheztin hene, bi hêsanî wê bi ya nû veguherînin. Heke hûn biryara vê yekê didin, divê hûn di hilbijartina xwe de pir baldar bin.

Wext bigirin û li modelên cihêreng binêrin, binihêrin gelo ew li modela otomobîla we diguncin, û heke hûn di hilbijartina xwe de dijwar dibînin, ji bo şêwirmendiyê bi hilberînerê otomobîlê re bişêwirin an li dikanek perçeyên otomobîlan bi mekanîkek an karmendek pispor re bişêwirin.

Tenê li firoşgehên pispor ên ku bi îhtîmalek mezin beşên otomotîvê yên kalîte pêşkêş dikin, bi baldarî hilbijêrin û bikirin. Bi vî rengî hûn dikarin pê ewle bine ku pompeya nû ya ku we danî otomobîla xwe, kalîteyek bilind e û dê ji bo salên bê ji we re xizmetê bike.

Pompê pergalek girîng a pergala şikestinê ye
Dibe ku yek ji wan pompeyên herî girîng ên di gerîdeya gerîdeyê de ye. Ev silindir berpirsiyar e ku şilava berfê di nav xêzên frenê re bikişîne ber kalipên frenê da ku wesayît bi ewlehî raweste.

Pompeya hîdrolîk di nav vê sîlînderê de hêz (zext) a hewce diafirîne da ku destûrê bide calîpên brakê ku dîsk û lepikên ajotinê rawestînin. Di vî warî de, pompeya hîdrolîk di xebata nerm û bêkêmasî ya pergala şikestina wesayîtê de roleke pir girîng dilîze.

Pirs û bersivan:

Hîdrolîk bi gotinên hêsan çi ye? Ev pergalek e ku hêzên ji ajokerê vediguhezîne çalakgerê (pedal - caliper brake) di nav xetek girtî ya ku bi şilava xebatê dagirtî ye.

Makîneyek hîdrolîk ji bo çi ye? Yekîneyek wusa jêhatî ye ku şilavek an gazê bimeşîne û di heman demê de ji ber çalakiya şilava guhezbar a li ser pêla wê (mînakek veguherînerek torque di veguheztina otomatîkî de) enerjiyê çêbike.

Makîneyên hîdrolîk çi ne? Makîneya hîdrolîk a bi çepik an lewheyan, bi mekanîzmaya radial-plunge an axial-plunger, motora hîdrolîk, veguherînerê torque, supercharger-ê, silindirê hîdrolîk.