Bêdeng çi ye û ji bo çi ye?

Di nav motora otomobîlê de pir tişt diqewime. Dibe ku ne wisa xuya bike, lê di hundirê motora otomobîlê de gelek teqînên ku ji eksoza otomobîlê nayên bihîstin hene. Van teqînan ji hêla hêmanek silindrîk ve ku bi lûleya dergehê ve girêdayî ye têne bêdeng kirin da ku van dengên bilind fîltre û qut bike. Pir kes nizane ka di motora gerîdeyê de çi diqewime, û belkî nizane ka ev pêkhateya hêsan dikare çi bike. Ev pêkhate di binê pişta wesayîtê de ye.

Dema ku hûn piştê kontrol bikin, hûn ê bibînin ku ew ji pola hatî çêkirin û xwedan pêçek parastinê ya aluminiumê ye ku pêşî li zirara wê ji kîmyewî û germa ku ji lûleya eksê tê hildide. Ji ber vê yekê bi rastî ev pêkhate çawa dixebite?

Pêdivî ye ku motor ji dûmana şewitî xilas bibe da ku sotemenî û hewaya nû ya ku şewitandinê pêşve dike peyda bike. Teknîkî bi salan pêşketiye, rêyên ku zû û bê deng berdidin vaporan di atmosferê de diafirîne. Dûman bi lûleyên ku bi her silindirê ve girêdayî ne têne derxistin. Ev silindir ji berhevkirina dûmanê berpirsiyar in.

Van lûleyan wekî pirjimar têne zanîn û bi hev ve girêdayî ne ku ji bo wesayîtên bi motorên piçûk boriyek yekane ava dikin. Otomobîlên bi motorên mezin du lûle hene. Dema ku motor van dûman derdixe, ew ber bi paşiya otomobîlê ve diçin û dikevin hundurê kezebê berî ku di dawiyê de werin berdan nav atmosferê.

Çawa dixebite?

Dema ku valahiya weya eksozê vedibe, vaporên ku ji pêvajoya şewitandinê têne berdan di nav pergala derzê de têne berdan. Ev berdan dibe sedema pêlên dengek pir bi hêz ku dibe sedema qirêjiya deng. Pêvajoya şewitandinê pêvajoyek dubare ye, ku tê vê wateyê ku ev dengê bi hêz dê bê arîkariya mifteyê bi berdewamî were bihîstin.

Dema ku vaporên tansiyona bilind bi molekulên tansiyona nizm re dikevin nav pergala exhaustê. Ev ê gelek deng (pêlên deng) ku ji hêla vê pêkhateya hêsan a ku wekî bêdengker tê zanîn tê betal kirin, biafirîne. Ev pêvajo wekî destwerdana wêranker tê zanîn.

Ger hûn kelûmêlê teftîş bikin, hûn ê bala xwe bidin komek lûleyên ku di hundurê wê de diçin. Tîp ji bo ronîkirina pêlên deng hatine çêkirin. Ev refleks ji kêmkirina dengê ku ji hêla motora gerîdeyê ve hatî hilberandin berpirsiyar e. Dûman ji vebûnên piçûk ên di kezebê re derbas dibe. Di heman demê de ew dengê mayî ku dikare ji pêvajoya refleksa pêla deng birevin jî ditepisîne.

Ew pêlên deng di dawiya boriyê de derdixin hundur û der. Hema ku vapor bi lûleya derzê ve têne berdan, dengek nizm derdikeve û ev deng bi motorê ve girêdayî ye.

Sêwirana wê sade di heman demê de rast e. Ew dikare bêyî ku pir cîh di modela gerîdeyê de bigire karê xwe bike. 

Bêdengek çiqas girîng e?

1. Qirêjiya deng

Dengê ku ji motora gerîdeyê derdikeve pir bilind û ne xweş e. Hûn nexwazin wesayitek ku dikare bibe sedema raporên potansiyela qirêjiya deng ên ku li pir dewletan neqanûnî ne ajotin. Muffler ajotina we xweş dike ji ber ku ew asta deng kêm dike.

2. Performansa kêm

Ajokarê navîn nizane ku performansa gerîdeyê ji ber derengbûna emelên eksozê kêm dibe. Lêbelê, siwar dê wê bala xwe bikişîne, nemaze li ser tîra dravê. Ji ber vê yekê NASCAR ji hemî gerîdeyên xwe yên pêşbaziyê hewce dike ku xwedan guhezek bikêrhatî û bi rengek bêkêmasî kar bikin.

Em li Performance Muffler bi dilxweşiya we ve girêdayî ne. Bi ezmûna zêdetirî 15 salan, em amade ne ku hewcedariyên we bicîh bînin û amade ne ku bersiva pirsên we bidin; ji bo bêtir agahdarî bi me re têkilî daynin an ji bo texmînek belaş biçin malpera me.