Wateya nivîsa "-1,3%" li ser çîtikê di binê kapê otomobîlê de çi ye

Hilberînerên otomobîlan çîpên bi hin navên girîng li çend deveran di binê kapê gerîdeyan de bi cih dikin. Agahdariya li ser wan bikêr e, her çend her kes guh nade wê. Li çîpê ku hilberîner li tenişta ronahiyê danîne binihêrin.

Sticker çawa xuya dike?

Lepika navborî mîna çargoşeyek piçûk a spî an zer xuya dike. Ew bi rengekî şematîkî ronahiyek sereke nîşan dide û hejmareke diyarkirî wekî sedî, bi gelemperî 1,3% nîşan dide. Di rewşên hindik de, dibe ku çîçek tune be, wê hingê li ser laşê plastîk ê ronahiyê morek bi heman hejmarê tê dîtin.

Meriv çawa nivîsa li ser çîtikê deşîfre dike

Hejmara li ser çîtikê, li gorî sêwirana optîka gerîdeyê, dikare di navbera 1-1,5% de diguhere. Ev binavkirin kêmkirina tîrêjê ronahiya serê dema ku makîne ne barkirî diyar dike.

Otomobîlên nûjen xwedan rastker hene ku dihêle hûn li gorî daxwaza ajokar, rewşa rê û şert û mercên din ên derveyî roniyên pêşan rast bikin. Ji ber vê yekê, mînakî, heke hûn bi tevahî barkêşê gerîdeyê bi tiştek giran bar bikin, dê pêşiya gerîdeyê were bilind kirin, û ronî dê ne li ser rê, lê li jor bibiriqe. Serrastker dihêle hûn goşeya tîrêjê biguhezînin da ku dîtina normal sererast bikin.

Nîşanek ji% 1,3 tê vê wateyê ku heke rastker li ser sifir were danîn, asta kêmkirina tîrêjê ronahiyê dê ji 13 metreyê 1 mm be.

Agahdariya ji çîtikê çawa tê bikar anîn

Pir caran, xwediyên gerîdeyan bi vê rastiyê re rû bi rû dimînin ku roniyên pêşiyê bêkêmasî têne danîn: rê kêm ronî ye, û ajokarên ku ber bi wan ve diçin jî dikarin ji hêla tîrêjên nizm ve jî kor bibin. Van pirsgirêkan bi sazkirina rast a optîka pêşîn têne rakirin. Hemî hûrguliyên pêvajoyek wusa bi hûrgulî di manuala rêwerzê de ji bo makîneyek taybetî tête diyar kirin. Ji bo xwe-avakirin, dê agahdariya ji çîtikê bes be.

Hûn dikarin karbidestiya tîrêj û rastkerê wekî jêrîn kontrol bikin.

1. Berî her tiştî, pêdivî ye ku gerîdeyek were amadekirin: Hemî tiştan ji bagerê derxînin, nemaze yên giran, zexta tirê rast bikin, tanka gazê tije bikin. Digel vê yekê, hûn dikarin rewşa dakêşanê û şokkêşan kontrol bikin. Hemî ev ê rê bide rastkirina asta "sifir" ya tîrêjê ya ronahiyê, ya ku dê jimartin jê were kirin.
2. Makîneya amadekirî bi vî rengî tête saz kirin ku dûrahiya ronahiyê heya dîwar an rûberek din a vertîk 10 metre ye. Ev dûrahiya pêşniyarkirî ya navîn e. Hin çêker pêşniyar dikin ku bi 7,5 an 3 metreyan veqetînin, ev dikare di manuala gerîdeyê de were zelal kirin.
3. Ji bo rehetiyê, hêja ye ku li ser dîwêr nîşanan çêkin: navenda her tîrêjên ronahiyê yên ji ronahiyê û navenda gerîdeyê nîşan bikin.
4. Ger roniyên serî rast werin danîn, wê hingê bi xwendina 1,3% li dûrahiya 10 metreyan, sînorê jorîn a ronahiya li ser dîwêr dê 13 santîmetre ji çavkaniya ronahiyê (filament di ronahiyê de) kêmtir be.
5. Test bi şev û di hewa baş de çêtirîn tê kirin.

Girîng e ku meriv karûbarê rast ê ronahiyê dem bi dem kontrol bike, ji ber ku mîheng di dema xebitandina gerîdeyê de şaş dibin. Ger ampûl nehatine guhertin (dibe ku refleks ji rê derkeve) salê carekê an jî kêm caran vê yekê bikin bes e. Rêya herî hêsan a kontrolkirina karûbarek gerîdeyê pêvajoyek standard û erzan e.

Sazkirina rast a ronahiyan îhmal nekin: dema ajotina bi şev, reaksiyona bilez a ajokar pir girîng e. Dibe ku roniyên bi nerast verastkirî di wextê de astengiyê ronî nekin, ku dibe sedema qezayekê.