Rakirina rengîn a li ser gerîdeyê - tevliheviya bijartin û sazkirinê çi ye
Contains
Her ajokar hewl dide ku otomobîla xwe ji hejmareke mîna hev cuda bike û kesayetiya wê tekez bike. Ji bo van armancan, cûrbecûr amûr têne bikar anîn. Di nav de tîrêjkirina camên rengîn. Ma hûn dikarin otomobîla xwe bi xwe reng bikin? Bê guman. Ka em fêr bibin ka ew çawa tê kirin.
Toning çi ye
Tinting guhertinek di şiyana veguheztina ronahiyê ya pencereyên gerîdeyê de ye bi sepandina fîlimên taybetî an rijandina li ser wan.
Toning ji bo çi ye?
Bi rengkirina camên gerîdeya xwe, hûn çend feydeyan digirin:
- başkirina ewlehiya ajotinê. Ger li ser cama otomobîlê tîrêjek hebe, ajokar dê ji ber tîrêjên otomobîlên ku ber bi pêş ve dibin kor nebe. Ev bi taybetî di şevê de rast e;
- zêdekirina taybetmendiyên hêza camê. Şikandina camên rengîn pir dijwar e, ku ev yek ji dagirkeran re pirsgirêkên zêde diafirîne. Ajokar jî parastina zêde distîne. Heger kevirek ji binê çerxên gerîdeya ku tê ber çavan bikeve camê, perçeyên camê dê ajokar birîndar nekin, ji ber ku ew ê li ser fîlimê bimînin;
- daketina germê di kabînê de. Ev bi taybetî bi rengkirina rengan bi zêdebûna ronîkirina ronahiyê re hêsantir dibe. Tewra di tava bihêz de jî, germahiya hundurê gerîdeyek tîrêjkirî dê pir bilind nebe, û kursî û dashboard dê sor nebin û dê di tîrêja tavê ya rasterast de neşewitin;
- başkirina xuyangê. Otomobîlek tîrêjkirî xweşiktir û xweşiktir xuya dike;
- parastina ji çavên çavan. Tişta ku di kabînê de diqewime baş vedişêre, ku asta rehetiyê zêde dike.
Ji bilî avantajên eşkere, tinting dezawantajên jî hene:
- camên tirşkirî rê li ber şewqa ajokar digire. Lê ew dikare dîtinê jî xera bike, nemaze di êvarê de û di hewaya baran de;
- Fîlimê rengdêr bi xeletî hilbijartî dibe sedema eleqeya rastîn ji hêla efserên polîsên trafîkê. Li gel hemû encamên wê.
Cûreyên toning rengîn
Demên ku tenê camên reş ên reş li ser camên gerîdeyê hebûn, ji zû ve derbas bûne. Naha ajokar vebijarkên din tercîh dikin.
Rengê neynika rengîn
Ew bi karanîna fîlimên bi qatên metallîzkirî yên taybetî ve hatî afirandin, ji ber vê yekê şûşe dibe mîna neynek hûrgelek tarî. Di nav rojê de, tîrêjek weha ji çavên çavan re nehêl e. Di heman demê de ew ji% 60 tîrêjên ultraviyole jî nîşan dide, pêşî li germbûna kabînê digire.
Û dezavantajê ya sereke ya neynikê ev e ku ew bi qanûnên heyî re tevnagere. Dibêje ku tarîbûna camê divê ji %30 derbas nebe. Her çend îro li firotanê hûn dikarin vebijarkên sivik ên ji bo tîrêjkirina neynikê bibînin ku standardên sazkirî binpê nakin.
Nimûneya bi qalibkirî
Tinkirina bi qalibên rê dide we ku hûn ji bo gerîdeyê wêneyek bêhempa, xweşik biafirînin. Xweşkêşek gerîdeya ku rengek wusa bi kar tîne divê xwediyê jêhatîbûnek hunerî ya baş be. Bi alîkariya komek fîlimên li ser camê, qalibên tevlihev û tewra tabloyên ku otomobîlê vediguherînin karekî hunerî têne çêkirin.
Toning Patterned du kêmasiyên xwe hene. Ya yekem, ne hemî fîlimên ku tê de beşdar dibin nikarin standardên veguheztina ronahiyê bigihînin, û ya duyemîn jî, tîrêjkirina nimûneyî ne pir domdar e. Xwediyê gerîdeyê dê dem bi dem an perçeyên xwe yên takekesî nû bike, an jî rengê bi tevahî biguhezîne.
"Kameleon"
"Chameleon" celebek tîrêjek ji fîlimek germî ye. Di hewaya ewr de, hema hema ne gengaz e ku meriv wê li ser camê bibîne. Lê gava ku roj ji pişt ewran derdikeve, tîrêj xuya dike. Wekî din, asta zelalî û rengê wê bi asta ronahiyê ve girêdayî ye. Di rojên germ ên havînê de, bi ronahiya herî tund, "kameleon" camê vediguherîne neynikê.
Kêmasiya "kameleon" helwesta nezelal a polîsên trafîkê li hember wê ye. Ev fîlm li welatê me di demeke nêzîk de xuya bû. Ji ber vê yekê, xwediyê otomobîlek bi vî rengî ti carî nizane ku hevdîtina wî ya bi parêzgerê qanûnê re dê çawa biqede.
Rakirina laş û hundurîn
Ji bo vê rengînkirinê, hem fîlimek neynikê ya birêkûpêk û hem jî "kameleon" dikare were bikar anîn. Ew hemî bi rengê laşê gerîdeyê ve girêdayî ye. Armanca sereke ya vê çareseriyê ev e ku meriv ji temaşevan re hestek birêkûpêk û zexmbûna gerîdeyê biafirîne, ku ji ber tevhevkirina rengê bêkêmasî ya laş û camê tê bidestxistin.
Otomobîlên herî pêşkeftî li wir namînin û hin hûrguliyên hundurîn diweşînin da ku bi rengê laş û rengan re li hev bikin. Bi gelemperî ev rêgez, dashboard û destikên destan e (heke di gerîdeyê de hebin). Ev biryar yekitiya şêwazê bêtir tekez dike û hinekî rehetî û aramiyê li kabîneyê zêde dike. Dezawantajên vê çareseriyê jixwe di paragrafa li ser fîlima neynikê de têne navnîş kirin.
Meriv çawa gerîdeya xwe reng dike
Berî ku hûn dest bi xebatê bikin, divê hûn hewcedariyên ji bo tîrêjkirina pencereyên gerîdeyê ku ji hêla qanûnên heyî ve hatî destnîşan kirin zelal bikin. Ew wiha ne: şefafîbûna cama otomobîlê divê herî kêm %70 be û zelaliya camên kêlekê jî herî kêm %75 be. Pêdiviyên ji bo pencereya paşîn ne ew qas giran in. Tewra dikare bi tevahî were qut kirin, lê ev tenê dikare were kirin ger du neynikên kêlekê hebin. Her weha divê hûn li ser amûr û amûran biryar bidin. Tiştên jêrîn dê hewce bibin:
- pelika fîlimek rengîn a siyek maqûl;
- Rola çêkirina gomî;
- spatula gomî ya mezinahiya navîn;
- kêr nivîsbar;
- pejiqandin;
- roulette;
- avahiya porê ziwa.
Rêza kar
Odeya ku tê de tîrêjkirina camê tê kirin divê ne şil be, û pêdivî ye ku hewaya wê baş hebe.
- Berî sepandina fîlimê, pencereyên gerîdeyê bi paqijkerek kevneşopî ya şuştinê ya kevneşopî, ku bi şûşeyek spreyê li ser camê tê şûştin, bi tevahî têne şuştin. Qonaxa amadekariyê pir girîng e: Divê li ser qedehan ax, xêzik an dilop nemîne.
Divê cam berî rengkirinê pir paqij be. - Glasses bi pîvana tape têne pîvandin.
- Li gorî pîvanên hatine bidestxistin, perçeyên fîlima reng têne qut kirin.
- Fîma rengîn bi camê ji beşa rêwiyan ve tê zeliqandin. Berî ku fîlimê bişewitîne, rûyê cam bi ava sabûn tê şil kirin.
- Parçeya parastinê ji fîlimê tê derxistin, piştî ku ew bi şûşê ve tê girêdan.Ji bo rakirina pileya parastinê ji fîlima rengdêr, dê alîkariya hevalbendek zirarê neke
- Kulîlkên hewayê yên piçûk hema hema her gav di binê fîlimê de dimînin. Ji bo rakirina wan çîçek gomî tê bikar anîn. Cam bi hûrgulî ji navîn berbi keviyan ve bi hûrgulî tê şûştin heya ku hemî kulîlk winda bibin.Ji bo sivikkirina rengan, hem çîpên gomî û hem jî spatûlên çêkirina gomî têne bikar anîn.
- Fîlma zêde ya li kêlekan bi kêrê klînîk tê qut kirin. Fîlm bi porê avahî tê zuha kirin.Dema zuwakirina tinkirinê divê zuwa pir germ nebe
- Piştî ku tinting qediya, car rojekê nikare were bikar anîn. Ev ji bo hûrbûna dawî ya fîlimê hewce ye. Divê pencereyên di otomobîlê de hemî vê demê bêtevger bin.
Vîdyo: em bi xwe otomobîlê reng dikin
Galeriya wêneyan: cûrbecûr cûrbecûr rengkirina rengan
-
- Ji bo serîlêdana rengek wusa, hûn nekarin bêyî karûbarên masterê bikin.
-
- Carinan ajokar şaheserên rastîn li ser paceyên paşîn ên otomobîlan datînin
-
- Çima li ser cama "neh" ya navxweyî hûn hewceyê ala dewletek biyanî ne - sir dimîne
-
- Otomobîla rengê reş "Ker".
-
- Bi gelemperî, "chameleon" tenê li ser camên bayê û paceyên paşîn tê sepandin, lê îstîsna hene.
-
- Zelalbûna vê "serê" bi standardan re tevdigere, û divê pirsan ji efserên polîsên trafîkê re neke.
-
- Zelalbûna "chameleon" rasterast bi ronahiyê ve girêdayî ye
-
- Pîvana sereke ya tîrêjê ji bo ku bi rengê laş re têkildar be tê çêkirin, û nexşeyek li ser tê sepandin
-
- Tinting hinekî rengê laş dubare dike, ku yekbûna şêwazê tekez dike
-
- Ji bo vê rengê rengdar, tenê fîlimek rengîn hate bikar anîn.
Ji ber vê yekê, hûn dikarin bi xwe fîlimê li ser cama gerîdeyê bicîh bikin. Tewra ajokarek nûjen, ku bi kêmî ve carekê pîvazek û kêrêkek karmend di destên xwe de girtiye, dê bi vê yekê re mijûl bibe. Tişta sereke ya ku divê dema serîlêdana tinting neyê ji bîr kirin standardên şefafiyetê ye ku ji hêla qanûnên heyî ve hatî damezrandin.
