Knock sensor Chevrolet Niva

Teqîna ku di dema xebata motorê de çêdibe ne tenê lerzînek ku rehetiya Chevrolet Niva binpê dike diafirîne, lê di heman demê de bandorek wêranker li motorê jî dike. Ew hêdî hêdî zirarê dide hêmanên koma silindir-piston û hewcedariya tamîrkirina tam a santralê nêzîktir dike.

Ji bo şerê li dijî teqînê, yekîneyek kontrolê ya elektronîkî tête bikar anîn ku agahdariya li ser xebata motorê bi DD-ê distîne. Bi daneyên ku hatine bidestxistin ve girêdayî, dema şewitandinê û pêkhatina tevliheviya hewa-sotê têne sererast kirin.

Armanca senora lêdanê

Sensorê lêdanê mîna toroidek dor e. Di navberê de çalek heye ku pêla lêdanê tê de derbas dibe. Di heman demê de li ser DD-ê girêdanek heye. Ew girêdana elektrîkê ya metreyê bi yekîneya kontrola elektronîkî ya santralê re peyda dike. Di hundurê torusê de hêmanek piezoelektrîk heye. Lerizîna ku di dema teqînê de çêdibe dibe sedema şokên barkêşan, ku ji hêla DD ve vediguhezîne nîşanek elektrîkî ya frekansek û mezinahiyek diyar.

ECU voltaja ku ji DD tê kontrol dike. Cûdahiya di navbera amplitude û frekansa rêjeya normal ya nirxan de bûyera teqînê nîşan dide. Ji bo rakirina wê, yekîneya kontrolê xebata motorê rast dike.

Rakirina lerizîn û lêdana zêde barên şikandina parazît ên li ser elektrîkê kêm dike. Ji ber vê yekê, mebesta sereke ya DD-ê peywira destnîşankirina di wextê de bûyera teqînê û zêdekirina jiyana karûbarê motorê ye. Wêneya jêrîn diyagrama girêdana DD nîşan dide.

Cihê sensor lêdanê li ser Niva Chevrolet

Cihê DD-ê bi vî rengî tête çêkirin ku hestiyariya herî bilind a senzorê bigire. Ji bo ku hûn bibînin ku pîvana zextê li ku derê ye, hûn hewce ne ku rasterast li bloka cylinder binêrin. Sensor li ser pêça ye. Hûn dikarin bi şopandina têlên di lûleya kelandî ya ku ji komputerê berbi senzorê ve diçe, diyar bikin ka senzor li ku ye.

Mesrefa sensor

Sensorê lêdanê xwedan parastinek pir kêm e. Bi gelemperî, gava ku ew têk diçe, veguherînek bi DD-ya nû hewce ye. Sensora orîjînal a General Motors jimareya parçeyê 21120-3855020-02-0 heye. Buhayê wê 450-550 rubles e. Heke hûn hewce ne ku DD-ê biguherînin, hûn dikarin analogek bikirin. Tabloya jêrîn alternatîfên çêtirîn ên hilberên branded nîşan dide.

Table - analogên baş yên senzorê lêdana eslî Chevrolet Niva

Afirînerê	Koda dabînkerê	Mesrefa texmînkirî, rûb
Daristan	0 261 231 046	850-1000
Fenox	SD10100O7	500-850
Lada	21120-3855020	190-250
AvtoVAZ	211203855020020	300-350
Qezenc per parve	1 957 001	400-500

Rêbazên ceribandina sensora lêdanê

Gava ku yekem nîşanên xirabûna DD xuya dibin, berî ku hûn biryar bidin ku wê biguhezînin, pêdivî ye ku meriv performansa metre kontrol bike. Berî her tiştî, hûn hewce ne ku bala xwe bidin ka xeletiyek li ser ekrana komputera serhêl heye an na. Ger DD asta sînyala pir bilind an nizm bide, elektronîk vê yekê tomar dike û ajokar hişyariyek distîne.

Mimkûn e ku meriv karûbarê DD-ê tenê li stendê bi rast kontrol bike. Hemî rêbazên din tenê nerasterast performansa cîhazê nîşan didin.

Berî her tiştî, girîng e ku meriv berxwedana di navbera têkiliyan de kontrol bike. Di rewşa normal de, divê ew bi qasî 5 MΩ be. Her guheztinek girîng xeletiyek metre nîşan dide.

Rêbazek din a ceribandinê pîvana voltajê ye. Ji bo vê divê hûn:

• Sensorê rakin.
• Multimeter an voltmeterek bi termînalan ve girêdin.
• Bi tiştek metalî ya piçûk, wek pîç an kulmek, li torîdeya xebatê ya kontrayê bixin.
• Agahdariya cîhazê kontrol bikin. Ger zêdebûnek hêzê tune be, wê hingê senzor ji bo xebata din ne maqûl e. Girîng e ku were zanîn ku tewra hebûna bilindbûna voltajê jî ne sedemek e ku meriv DD-ê bi tevahî bixebitîne. ECU di navberek teng a amplitude û frekansan de dixebite, ku pêwendiya wan bi multimeter an voltmetre nayê girtin.

Ji bo ku hûn bi serbixwe senzora lêdanê li ser gerîdeyek Chevrolet Niva biguhezînin, divê hûn rêwerzên jêrîn bişopînin.

• Bloka termînalê veqetînin.

• Têkilê bi alîkî ve bizivirînin da ku ew di rakirina paşîn de mudaxele neke.

• Bi karanîna bişkojka "13"-ê, pêlika lêdanê ya DD vekin.
• Sensorê rakin.
• Sensorek nû saz bikin.
• Girêdana girêdanê.