Sensorê germahiya motorê
Nîşana wê yek ji wan pîvanên girîng e ku li ser bingeha wê yekîneya kontrola motorê nirxa tavilê ya dema şewitandinê û dozaja sotemeniya derzkirî hesab dike.
Di wesayîtên nûjen de, germahiya motorê ji hêla senzorek berxwedanê ya NTC ve tê pîvandin 
sarkerê motorê. Kurteya NTC ji bo Germahiya Neyînî ye, ango. di rewşa sansorek weha de, bi zêdebûna germahiyê re berxwedana wê kêm dibe.
Germahî pîvanek rastkirinê ye ji bo hesabkirina dema şewitandinê ji hêla yekîneya kontrola motorê ve. Di nebûna agahdariya di derbarê germahiya motorê de, ji bo hesaban nirxek cîhgir tê bikar anîn, bi gelemperî 80 - 110 pileya Celsius. Di vê rewşê de, goşeya pêşkeftî ya şewitandinê kêm dibe. Bi vî rengî, motor ji barkêşan tê parastin, lê performansa wê kêm dibe.
Doza derzîlêdanê ya bingehîn, ku li gorî leza motorê û barkirinê, di qonaxa destpêkirina sar de, û hem jî di şert û mercên xebitandinê yên din de, li gorî leza motorê tê destnîşankirin, divê li gorî wê were sererast kirin. Pêkhatina tevlihevkirinê, di nav de, li gorî nîşana sensora germahiya motorê tê sererast kirin. Ger ew tune be, nirxek germahiya cîhgir ji bo hesaban tê girtin, wekî di rewşa kontrolkirina şewitandinê de. Lêbelê, ev dikare bibe sedema destpêkirina dijwar (carinan carinan jî ne gengaz) û xebata nehevûdu ya yekîneya ajotinê di dema germkirinê de. Ev e ji ber ku germahiya veguheztinê bi gelemperî motorek jixwe germ vedibêje.
Heger nirxa cîgir tune be, an jî di çerxê de kurtecivînek hebe, wê demê têkel dewlemend nabe, ji ber ku kurtecivîn, yanî. berxwedana dorpêçê ya kêm, bi motorek germ re têkildar e (berxwedana sensora NTC bi zêdebûna germahiyê re kêm dibe). Di encamê de, dorhêlek vekirî, yanî. berxwedana bêdawî ya bilind, ji hêla kontrolker ve wekî rewşek sarbûna motorê ya tund tê xwendin, ku dibe sedema dewlemendkirina herî zêde ya gengaz a doza sotemeniyê.
Sensorek celebek NTC bi pîvandina berxwedana xwe, bi tercîhî li çend xalên taybetmendiya xwe, baş dixebite. Ji bo vê yekê germkirina bi qestî ya senzorê heya hin germahiyan hewce dike.
