Sensorên Renault Logan

Renault Logan yek ji otomobîlên herî populer ên li Rûsyayê ye. Ji ber lêçûn û pêbaweriya kêm, pir kes vê gerîdeya taybetî tercîh dikin. Logan bi motorek derzîlêdanê ya 1,6-lître ya aborî ve hatî stend, ku bi girîngî sotemeniyê teserûf dike. Wekî ku hûn dizanin, ji bo xebata rast û pêbawer a înjektorê di gerîdeyê de, hejmareke mezin ji senzorên cihêreng ên ku di xebata motora şewitandina navxweyî de beşdar in têne bikar anîn.

Otomobîl çiqas pêbawer be jî dîsa jî şikestin çêdibin. Ji ber ku Logan xwedan hejmareke mezin a sensoran e, îhtîmala têkçûnê pir zêde ye, û ji bo ku bêtir sûcdarê xeletiyê were nas kirin, pêdivî ye ku meriv gelek hewil bide an jî teşhîskirina komputerê bikar bîne.

Ev gotar li ser hemî senzorên ku li ser Renault Logan hatine saz kirin diaxive, ango armanc, cîh, nîşaneyên xeletiyên wan, ku bi wan re hûn dikarin senzorek xelet bêyî karanîna tespîtkirina komputerê nas bikin.

Yekeya kontrola motorê

Ji bo kontrolkirina motora li ser Renault Logan, komputerek taybetî tê bikar anîn, bi navê Yekîneya Kontrola Elektronîkî ya Engine, bi kurtasî ECU. Ev beş navenda mejiyê gerîdeyê ye, ku hemî xwendinên ku ji hemî senzorên di gerîdeyê de têne pêvajoyê dike. ECU qutiyek piçûk e ku di hundurê de panelek elektrîkê bi gelek beşên radyoyê tê de heye.

Di pir rewşan de, têkçûna komputerê ji ber şilbûnê ye; di rewşên din de, ev beş pir pêbawer e û vînç kêm caran bêyî destwerdana mirov bi serê xwe têk diçe.

Location:

Yekîneya kontrolkirina motorê li Renault Logan, di binê kapê li tenişta batterê de ye û bi kaxezek parastinê ya plastîk a taybetî ve hatî nixumandin. Gihîştina wê piştî rakirina pîlê vedibe.

Nîşaneyên xeletiyê:

Nîşaneyên têkçûna komputerê hemî pirsgirêkên ku dibe ku bi senzoran re têkildar bin vedihewîne. Pirsgirêkên tîpîk bi ECU re tune. Ew hemî bi têkçûna hêmanek diyar a di hundurê senzorê ve girêdayî ye.

Mînakî, heke transîstora ku berpirsiyarê xebitandina kulma pêxistina yek ji silindiran e bişewite, wê hingê çirûsk dê di vê silindirê de winda bibe û motor dê sê qat bibe, hwd.

Sensorê pozîsyona crankshaft

Sensorê ku diyar dike ku di heyamek diyarkirî de şanora kerpîçê di kîjan pozîsyonê de ye, jê re senzora pozîsyona kermê (DPKV) tê gotin. Sensor ji bo destnîşankirina navenda mirî ya jorîn a pistonê tê bikar anîn, ango, ew ji ECU re dibêje kengê çirûskek li silindera xwestinê bicîh bike.

Location:

Sensorê pozîsyona kelmêşa Renault Logan di bin xaniya parzûna hewayê de ye û bi plakaya li ser du kulman bi xaniya gearboxê ve girêdayî ye. Xwendinên DPKV-ê ji flywheel bixwînin.

Nîşaneyên xeletiyê:

• Motor dest pê nake (bê çirûsk);
• motor bit;
• Kêşe çûye, erebe diqelişe;

Sensoriya germahiya sarbûnê

Ji bo destnîşankirina germahiya motorê, senzorek germahiya sarkerê ya taybetî tê bikar anîn, ku bi guheztinên germahiyê re berxwedana xwe diguhezîne û xwendinê ji komputerê re dişîne. Yekîneya kontrolkirina motorê, ku xwendinan digire, tevliheviya sotemeniyê rast dike, li gorî germahiyê "dewlemendtir" an "xizantir" dike. Sensor di heman demê de ji vekirina fanera sarbûnê jî berpirsiyar e.

Location:

DTOZH Renault Logan di bloka silindirê de li binê xaniyê parzûna hewayê û li jor DPKV tê saz kirin.

Nîşaneyên xeletiyê:

• Motor di hewa germ / sar de baş dest pê nake;
• Mezaxtina sotemeniyê ya bilind;
• Dûmana reş ji çimanê;

Sensor lêdan

Ji bo kêmkirina lêdana motorê ya ku ji ber kalîteya nebaş a sotemeniyê çêdibe, senzorek lêdanê ya taybetî tê bikar anîn. Ev senzor lêdana motorê nas dike û sînyalan dişîne ECU. Bloka motorê, li ser bingeha nîşaneyên DD-ê, dema şewitandinê diguhezîne, bi vî rengî teqîna di motorê de kêm dike. Sensor li ser prensîba hêmanek piezoelektrîkî dixebite, ango dema ku bandorek tê dîtin ew voltajek piçûk çêdike.

Location:

Sensorê lêdanê Renault Logan di bloka silinderê de, ango di navbera silindirên duyemîn û sêyemîn de ye.

Nîşaneyên xeletiyê:

• Li "tiliyan" bixin, lezê zêde bikin;
• Lerizîna motorê;
• Zêdekirina xerckirina sotemeniyê;

Sensorê leza

Ji bo destnîşankirina bileziya wesayîtê, senzorek leza taybetî tê bikar anîn, ku zivirîna gearboxê dixwîne. Sensor xwedan parçeyek magnetîkî ye ku zivirîna gearê dixwîne û xwendinan dişîne ser komputerê û dûv re jî ji leza pîvanê re. DS li ser prensîba bandora Hall dixebite.

Location:

Sensora leza Renault Logan di gearboxê de tê saz kirin.

Nîşaneyên xeletiyê:

• Lezamêtre naxebite;
• Odometer naxebite;

Sensor zext Absolute

Ji bo destnîşankirina zexta di kana Renault Logan de, senzorek zexta hewayê ya bêkêmasî tê bikar anîn. Sensor valahiya ku di lûleya hilgirtinê de çêdibe dema ku trotal vedibe û şeft dizivire, tespît dike. Xwendinên ku têne wergirtin vediguhezin voltaja derketinê û ji komputerê re têne şandin.

Location:

Sensorê zexta bêkêmasî ya Renault Logan di lûleya avêtinê de cih digire.

Nîşaneyên xeletiyê:

• nehevseng idling;
• Motor baş dest pê nake;
• Zêdekirina xerckirina sotemeniyê;

Sensorê germahiya hewayê tê girtin

Ji bo hesabkirina germahiya hewayê ya li Loganê, di lûleya hilgirtinê de senzorek germahiya hewayê ya taybetî tê bikar anîn. Diyarkirina germahiya hewayê ji bo amadekirina rast a tevliheviya sotemeniyê û avakirina wê ya paşîn hewce ye.

Location:

Sensora germahiya hewayê di lûleya hilgirtinê de li tenişta laşê gazê ye.

Nîşaneyên xeletiyê:

• Zêdekirina xerckirina sotemeniyê;
• Operasyona bêhêz a tevahiya motora şewitandina navxweyî;
• Di dema lezbûnê de dikeve;

Sensorê gazê

Ji bo destnîşankirina goşeya vekirina şokê di hundurê valahiya trotê de, senzorek taybetî tê bikar anîn, ku jê re senzora pozîsyona gûzê (TPS) tê gotin. Sensor hewce ye ku goşeya vekirina damperê hesab bike. Ev ji bo pêkhatina rast a tevliheviya sotemeniyê pêdivî ye.

Location:

Sensorê pozîsyona throttle di laşê throttle de ye.

Nîşaneyên xeletiyê:

• Jump leza bêkar;
• Dema ku pedala lezê tê berdan motor disekine;
• Rawestandina spontan a motorê;
• Zêdekirina xerckirina sotemeniyê;

Sensorê kombûna oksîjenê

Ji bo kêmkirina emîsyonên maddeyên zirardar ên li hawîrdorê yên ku di dema xebata motora şewitandina hundurîn de çêdibin, senzorek taybetî tête bikar anîn ku giraniya karbondîoksîtê di gazên derzê de kontrol dike. Ger parametre ji nirxên destûr derbas bibin, ew xwendinan dişîne ser komputerê, ku di encamê de tevliheviya sotemeniyê rast dike da ku emîsyonên zirardar kêm bike.

Location:

Sensorê berhevkirina oksîjenê (lêkolîna lambda) di guheztina derzê de ye.

Nîşaneyên xeletiyê:

• Zêdekirina xerckirina sotemeniyê;
• windakirina hêza wesayîtê;
• Dûmana reş ji çimanê;

Bîra şewatê

Ev beş ji bo afirandina voltaja bilind a ku ji fîşekê re tê veguheztin û di jûreya şewitandinê de çirûskek çêdike hatî çêkirin. Modula şewatê ji plastîkek berxwedêr a germê hatî çêkirin, di hundurê wê de pêlekek heye. Têlên bi modulê şewitandinê ve girêdidin û bi fîşekan ve girêdidin. MV dikare voltaja pir bilind çêbike.

Location:

Modula şewatê ya Renault Logan li milê çepê yê motorê li nêzê qapaxa xemilandî ye.

Nîşaneyên xeletiyê:

• Yek ji silindiran naxebite (makîne troit e);
• windabûna hêza motorê;
• No çirûsk;