Zêdekirina FAP: rol, serîlêdan û bihayê

Hin fîlterên perçeyî, an DPF, bi lêzêdekerê re dixebitin: em behsa lêzêdekirina DPF dikin. Ev lêzêde cerin e, ku nûjenkirina parzûna parzûnê xweştir dike. Ev teknolojî ji hêla PSA ve hatî patent kirin û ji ber vê yekê bi giranî di wesayîtên Citroëns û Peugeot de tê bikar anîn.

🚗 Pêveka FAP: Ew Çawa Kar dike?

Le Parzûna perçeyan, jî tê gotin FAP, li ser wesayîtên mazotê amûrek mecbûrî ye, carinan li ser wesayîtên benzînê jî tê dîtin. Ev amûrek parastina gemarê ye ku di bêdengkera derzê de ye.

DPF li kêleka tê sazkirin katalîzator û bi saya kanalên piçûk ên ku alveolan pêk tînin re xizmet dike ku gemarên ku jê derbas dibin vedihewîne da ku berdana wan di atmosferê de kêm bike. Ji bilî vê, dema ku germahiya gaza flue digihîje 550 ° CDPF pariyên mayî nûjen dike û oksîde dike.

Cûreyên cûda yên DPF hene, yên ku bi lêzêdekaran re dixebitin û yên ku nakin. Piştre em li ser biaxivin Katalîzatorê FAP an Zêdekirina FAP.

Zêdekirina DPF di tangek taybetî de heye. Ev hilberek bi navê Cerine, an Eolys, ku navê wê yê bazirganiyê ye, ku oksîdê hesin û oksîdê serium tevlihev dike. Ew nûvekirina DPF-ê çêtir dike û bi taybetî ji hêla hilberînerê PSA-yê ve tê bikar anîn, ji ber vê yekê li Peugeot an Citroëns.

Zêdekera DPF bi tevlihevkirina bi karbonê reş bi rastî xala helînê ya parçikan kêm dike. Bi vî awayî, germahiya şewitandinê dê biguhere 450 ° C... Ya ku oksîdasyona parçikan çêtir dike ev e û ji ber vê yekê dema nûjenkirina DPF kurt dike.

DPF-ya bi lêzêdevanan xwedan avantajên din e: ji ber ku ji nû ve nûvekirin germahiyek kêmtir hewce dike, ew jî zûtir e. Bi vî rengî, ew dihêle hûn xerckirina zêde ya sotemeniyê sînordar bikin. Lêbelê, kêmasiya sereke ya DPF ev e ku pêdivî ye ku ew bi periyodîk were dagirtin.

📍 Li ku derê lêzêdekirina DPF bikirin?

Pêdivî ye ku lêzêdeya di parzûna weya perçeyan de dem bi dem were guheztin. Bêyî vê yekê, hûn xetera zirarê didin parzûna parzûnê û rûyê berhemdariya winda kir gerîdeya we, ku dikare dest bi gerîdeyê bike.

Hûn dikarin ji bo parzûna xweya perçeyan lêzêdeyekê bikirin navenda gerîdeyê (Feu Vert, Midas, Norauto, hwd.), ji mekanîka an ji dikana taybetî di erebeyê de. Her weha hûn ê lêzêdekirina DPF-a serhêl li malperên pispor bibînin.

📅 Kengê lêzêdekirina FAP zêde bike?

Ev kêmasiya sereke ya DPF bi lêzêdekeran re ye: pêdivî ye ku bi periyodîk tankê bi lêzêdeyê tije bikin. Lêbelê, ev frekansa bi teknolojiya ku tê bikar anîn ve girêdayî ye, ji ber ku pêvekên cûda yên DPF hene. Li gorî nifşa wesayîta we û parzûna wê ya parzûnê ya mazotê, mîlometre ji 80 heta 200 kîlometre diguhere.

Bi gelemperî, hûn hewce ne ku tanka DPF tije bikin her 120 kîlometre... Pirtûka karûbarê xwe ji bo frekansê bişêwirin. Dê tabloya we jî we agahdar bike ger wextê dagirtina lêzêdeya DPF-ê ye.

💧 Meriv çawa lêzêdekera DPF zêde dike?

Bi hilberîna DPF-ê ve girêdayî, dagirtina asta lêzêdekirinê dikare bi dagirtina depoyek taybetî an bi guheztina çenteyek pêş-dagirtî were kirin. Ger pêvajo bixwe pir hêsan e, lêzêdekera DPF bi komputerê re dixebite û ji ber vê yekê dê hewce be ku dozek tespîtkirinê bikar bînin da ku wê ji nû ve saz bikin.

Mal:

• connector
• Candles
• Doza teşhîs
• lêzêdekirina FAP
• Amûr

Gav 1. Otombêlê bilind bikin.

Bi rakirina gerîdeyê dest pê bikin. Wesayîtê li ser jakan ji bo xebata ewle ewle bikin. Ev ê dihêle hûn xwe bigihînin tanka DPF, ku bi gelemperî li tenişta tanka sotemeniya weya we ye.

Gav 2: Tankê bi lêzêdekirina DPF dagirtin.

Ger wesayîta we xwedan tankek lêzêde nebe, hûn dikarin çenteyê pêçandî biguhezînin. Ew jixwe bi lêzêdekirina FAP-ê berê-dagirtî ye. Ji bo guheztina pocketê, ya kevin vekin û du kulpûkan jê bikin. Ger tankek we hebe, wê bi DPF-ya nû tije bikin.

Gav 3: Pêveka DPF rêz bikin

Di heman demê de ew ê hewce be ku asta şilavê ya li ser embarê jî were kontrol kirin. Piştî ku ev pêk hat, hûn ê dîsa jî neçar bin ku di nav teşhîsê de derbas bibin da ku hûn komputera xwe ji nû ve bidin destpêkirin û bi vî rengî koda xeletiyê jêbirin. Kontrol bikin ka ronahiya hişyariyê ya li ser dashboardê êdî ne pêça ye.

💰 lêçûna DPF çiqas e?

Buhayê konteynirek bi lêzêdekirina DPF ve bi hêjmara şilek û celebê lêzêdeyê ve girêdayî ye. Bi gelemperî tankek lêzêde 3 û 5 lître şilek digire. Ponijîn ji nêzîkî sî euro per lître zêdekerê. Hay ji xwe hebin ji ber ku çenteyên pêşdagirtî bi gelemperî bihatir in.

Mesrefa kedê lê zêde bikin da ku asta DPF-ê di garaja xwe de çêbikin. Bi gelemperî, hejmartin 150 € ji bo xizmet, pêvek û kedê.

Naha hûn her tiştî di derbarê DPF de dizanin! Wekî ku hûn dikarin xeyal bikin, ne hemî fîlterên perçeyî lêzêdekaran bikar tînin. Ger ev yek bi ya we re ye, wê dem bi dem bilind bikin. Bi berhevkarê meya garajê re gav bavêjin da ku tanka xweya DPF dagirin!