Ma gerîdeyek pratîkî biha be?
Operasyona makîneyan

Ma gerîdeyek pratîkî biha be?

Ma gerîdeyek pratîkî biha be? Otomobîlên nû her tim bihatir dibin. Çareseriyên teknîkî, xuyang, meylên bazarê - gelek sedem ji bo bilindkirina bihayê hene. Ma gengaz e ku meriv di pola kompakt a herî populer de danûstendinên ji bo dravê maqûl bibîne? Deh sal berê, sedanek kompakt a bi guncandî dikare bi kêmtirî 55 PLN were kirîn.

Ma gerîdeyek pratîkî biha be?Heya nuha, bihayên guhertoyên bingehîn ên hin nûnerên beşa C ji tavanek wusa dest pê dikin. Ji bo ku hûn pakêtek maqûl bistînin, hûn hewce ne ku bi kêmanî çend, û bi gelemperî çend hezar zlotî lê zêde bikin. Ev dest bi bilindbûnê dike. Ma bihayên otomobîlên nû ew qas bilind bin? Nû - modela Fiat kompakt îspat dike ku gerîdeyek baş ne hewce ye ku biha be. Guhertoya bingehîn a sedeya Italiantalî 42 PLN lêçû.

Fiat, berevajî gelek hevrikên xwe, newêrîbû ku tevgerek kirrûbirrê di forma zêdekirina eleqeya li ser hilbera nû de bi kêmkirina sûnî nirxa bingehîn a gerîdeyê bi kêmkirina alavên wê an sazkirina motorek têra xwe ne hêzdar bike.

Guhertoya bingehîn, bi navê Tipo, bi her tiştê ku hûn hewce ne standard tê de - di nav de klîma bi destan, pergalek bihîstwerî ya USB, stûnek rêvebirê ya dualî, kilîtkirina navendî ya ku bi kilît ve tê xebitandin, camên bayê yên ku bi hêzê ve têne guheztin, û arîkarek destpêkirina çiyê (Kontrol gir girtin). Pergalên ABS û ESP, û her weha du hewayên pêşiyê, ewlehiyê misoger dikin. 

Ma gerîdeyek pratîkî biha be?Berevajî adetên bazarê, Fiat ji guhertoya bingehîn re alavên pêvek - hem di forma paketan û hem jî zêdekirinên kesane de pêşkêşî dike. Mesrefa perde û hewayên kêlekê 2000 PLN ye. Heman tişt ji bo pakêtê jî derbas dibe, ku tê de rêgezek pir fonksiyonel a bi çerm pêçandî, radyoya Uconnect û senzorên parkkirinê yên paşîn vedihewîne. Ev polîtîka ji bo xerîdar hêsantir dike ku otomobîlê di nav budceya texmînkirî de saz bike. Di heman demê de ez kêfxweş im ku pêlav bi zorê nayên girêdan - mînakî, dema ku hûn destikên derveyî yên kromîkirî ferman didin, hûn ne hewce ne ku hûn di binê xeta pencereya kêlekê de pereyên kromê bidin.

Cûreya herî erzan motorek 95 hp 1.4 16V distîne, ku çavkaniyek têr a pêşbaziyê ye. Giraniya Fiat Tipo ya nû 1150 kg e, ango 95 hp. û 127 Nm, digel gearbokseke 6-lezayî, dihêle ku di 0 çirkeyan de ji 100 heta 11,5 km/h lezê bike û bigihêje 185 km/h.

Lêbelê, tiştek nahêle ku hûn motora benzînê ya 1.6 E-Torq bi guheztina otomatîkî ya herî erzan a di beşê de (ji PLN 49) an turbodiesel 600 MultiJet ya zehf aborî (1.3 hp; ji PLN 95) hilbijêrin ji bo guhertoya bingehîn a Tipo. . ) an 52 MultiJet (600 hp; ji 1.6 PLN).

Ji nihêrîna xerîdar ve, guhertoyên Opening Edition û Opening Edition Plus bijareya çêtirîn in, ku di guhertoya bi motora 95 1.4V ya bi 16 hp. lêçûn bi rêzê 49 PLN û 100 PLN. Dê kiryar di berdêlê de çi bistîne? Weşana Vekirina Fiat Tipo ya nû, di nav yên din de, bi şeş erbên hewayê, lampeyên mijê yên bi fonksiyona ronahiya quncikê, radyoya UConnect ya bi USB, AUX û Bluetooth-kêta bêdestpêk, dîreksiyona pirfonksîyonî, lingê pêşiyê, çîpên laşê kromî û 51- heye. dîskên alloy inch.

Ma gerîdeyek pratîkî biha be?Fiat Tipo-ya nû di Opening Edition Plus de jî neynika paşverû ya ku bixweber dimire, senzorên baran û êvarê di nav de paqijker û roniyên tîrêjê nizm, kontrolkirina rêwiyan, çerxek bi çermê çerm, radyoyek Uconnect bi ekranek desta 5-inç û Bluetooth-ê digire. , û her weha çerxên alloyê 17". Nûvekirinek bi heman rengî ya guhertoya bingehîn dikare zêdetirî 10 wesayîtan hewce bike. zloty. Çêtir e ku hûn tavilê guhertoyek taybetî ya Çapa Vekirina an Vekirina Çapa Plus hilbijêrin. Ger di budçeyê de drav bimîne, hêja ye ku meriv di pakêta garantiya dirêjkirî "Lênihêrîna herî zêde" de veberhênanê bike. Her guhertoya wê tamîrê li stasyonên karûbarê destûrdar ên Fiat li Polonya û Ewrûpa peyda dike, di heman demê de bikarhênerê gerîdeyê bi tevahî ji lêçûnên rakirina kêmasiyên hêmanên mekanîkî û elektrîkî diparêze.

Garantiya Berfirehkirî ya Bingehîn, Lênêrîna herî zêde, garantiya kargehê ya du-salî salek dirêj dike. Mesref ji 790 heta 1340 PLN ye. Sînor mîlyar e, ku ji 45-120 hezarî derbas nabe. kîlometre (li ser vebijarka hilbijartî ve girêdayî ye).

Ma gerîdeyek pratîkî biha be?Kesê ku pir rêwîtiyê dike divê bifikire ku PLN 1990-2690 di garantiyek 4-salî de bi sînorê 60-160 hezar PLN veberhênanê bike. kîlometre rêve. Pêşniyarek bê tawîz vebijarka garantiyek 5-sal e (PLN 2890-3990) bi sînorê 75-200 hezar PLN. km.

Pêşniyarek fikirîn û di heman demê de berfireh, ku di her qonaxê de prensîba "biha-kalîteyê" li ber çavan bigire, ango pêşkêşkirina qalîteya baş ji bo dravê maqûl, dê Fiat Tipo-ya nû li qadan bike lîstikvanek pir bi hêz. sedans kompakt. Marqeya Italiantalî li wir namîne. Guhertoyên Hatchback û stasyonê wagonê yên Tipo jixwe di blokên destpêkê de li bendê ne.

Sedana nû ya kompakt dikare berê li pêşangehên Fiat were dîtin. Di heman demê de gengaz e ku meriv ji bo ajokerek ceribandinê jî qeyd bike.

Add a comment