Jitter Steering: sedem û çareserî

Di dema ajotinê de hûn vibrasyonê di çerxa xwe de hîs dikin? Di pir rewşan de ev pirsgirêka hevdemiyê, lê dibe ku pirsgirêk ji cîhek din were! Di vê gotarê de, em ê hemî sedemên ku çima tîrêja we dilerize!

🚗 Çima dema ku dîrek raweste dilerize?

Ev yek ji pirsgirêkên herî cidî ye ku hûn dikarin bi gerîdeya xwe re rû bi rû bimînin. Lerizînên di rêbenda we de bêyî derbasbûna yekem û bêyî gêrkirinê pirsgirêkek motora we destnîşan dikin.

Ji bo van vibrasyonan gelek ravekirin hene, wek motorek şêlandî ya piştî nûavakirinê (tevahiya gerîdeyê jî dibe ku biheje), torque, tevliheviya hewayê / sotemeniyê ya nebaş a ku ji ber kulîlk, pompek an refikê ya xelet çêdibe. Rêvebiriya westiyayî. , û gelekên din... Heya ku hûn mekanîk nebin, divê hûn wesayîta we ji hêla pisporek ve were kontrol kirin.

🔧 Çima di dema ajotinê de dîrek dilerize?

Ger rêwerdana we li bajêr bi 50 km/h dest bi lerizînê bike an jî, bi rastî, li otobanê 130 km/h dest pê dike, wate bi tevahî cûda ye.

Leza bilind vibrations wheel rêve

Yekem sedema herî muhtemel xeletiyek hevdemî ye. Dibe ku ev kêmasî encama cil û bergên nehevseng, daxistina yek ji lastîkên we, an rimek ziravbûyî be, dibe ku ji bilindkirina pir tûj kerekî. Ji ber vê yekê, pir girîng e ku hûn paralelîzma rêwerzên wesayîta xwe kontrol bikin û rast bikin.

Sedema duyemîn hevsengiya nebaş e, ku dikare piştî guheztina tîrê çêbibe. Li vir jî, serdana mekanîkek pêdivî ye.

Sedema sêyem mimkun gearbox e, ku hêsan tê kifş kirin. Biceribînin ku hemî pêlavan biguhezînin: ger vibrasyon tenê li yek ji raporan xuya bibin, ew bê guman gearbox e!

Di leza nizm de lerizîna wheel rê

Di leza kêm de vibrasyon bi gelemperî ji ber sedemên jêrîn têne çêkirin:

• Pirsgirêkek bi geometriya şasiya we heye. Bînin bîra xwe ku guheztina blokên bêdeng jî dikare vê geometriyê têk bibe;
• Hevgirêkên topê yên suspension an rêwerzê bi demê re qels bûne;
• Pûçikên kulikê xwar. Di vê rewşê de, divê hûn bi pisporek re têkilî daynin da ku beşê biguhezînin berî ku hûn di dema ajotinê de yek ji tekeran winda bikin!

???? Çima dema firnê dilerizîne çerxa rê?

Gelek tişt hene ku dikarin rave bikin ka çima dema ku firnê dihejîne çerxa we diheje. Bi gelemperî lerizînên di rêwerê de bi pedala frenê re, ku ew jî dihejîne, lê ne her gav. Ev dibe ku têgihiştina eslê pirsgirêkê peyda bike.

Pirsgirêka hejandina çerxa rêyê dema firandinê dibe sedema:

• Un Disc Brake perde ;
• Yek girêdana sekinandinê şaşîyane ;
• Yek rêwerdana hevbeş ya topê HS ;
• Yek Pelê çokê Suspension HS ;
• Têkçûna bloka bêdeng çekên suspension.

Vana sedemên herî gelemperî yên hejandina dîreksiyonê ne, lê ew jî dikare bibe Dezgeh Berpirsiyar bin. Ger rêwer bi leza kêm diheje, ev nîşana pirsgirêkê ye. tire dagirtî. Di dawiyê de, rêwerzek ku dema lezê dihejîne lê dema firnê nalerize dibe ku nîşana yekê be. pirsgirêkekhevsengkirin an mîqdar otomobîla te.

Ji bo ku hûn sedema lerizîna tîrêjê fêr bibin, divê hûn bala xwe bidin nîşanên din. Rotorek frena şikestî bi awayê ku ew dihêle pedala frenê reaksiyonê bi hêsanî were nas kirin. Di heman demê de dilerize, lingê we jî berxwe dide. Di heman demê de hûn dikarin dengek klîk jî bibihîzin dema ku fren bikin.

Ger rêgez bi ser nekeve, nîşan jî bîranînan derdixe holê. Nîşaneyên hevgirêdana topê ya rêweranê ya xirab di nav de hejandina çerxa rêwerdanê, ketina lastîkên nehevseng, dengên qîrîn û ya herî girîng jî kişandina wesayîtê ji aliyekî ve ye.

Di şûna wê de, dema zivirînê bêtir klîk an vibrasyon divê we ber bi sekinandinê ve rêve bibin. Di her rewşê de, girîng e ku meriv bi mekanîkî re şêwir bike da ku çavkaniya pirsgirêkê bibîne, ku dikare pir xeternak be.

Ger firandin were sepandin, ew ê hewce be wan biguherînin dîskên brake. Hûn ê hewce ne ku cotên biguherînin. Ger lerza flywheel piştî guheztina dîskan dest pê kiribe û ji ber vê yekê ew nû ne, dibe ku dîsk xelet hatibe sererast kirin an jî xeletiyek hebe.

Ger pêvekek girêdanek an topa pêvek tê de hebe, hûn ê hewce bikin odeyê biguherînin. Ger ew çiyaya milê kontrolê ya gomî be, dibe ku hewce bike ku tevahiya milê bandorkirî were guheztin. Piştî her destwerdana li ser rêwerzan an sekinandinê, hûn ê hewce bibin trênê eyar bike.

Niha hûn dizanin çima hûn firiyan dihejin! Lê tiştekî din e ku meriv zanibe pirsgirêk ji ku derketiye, û tiştek din e ku meriv meriv wê çawa rast bike. Ji ber vê yekê em ji we re şîret dikin ku hûn otomobîla xwe bi rêkûpêk li yek ji me serve bikin mekanîka pêbawer ku di demek zû de pirsgirêkê bibîne.