Kêmasiyên hewayê yên Takatayê rê li ber vekêşana mecbûrî ya 2.3 mîlyon otomobîlan vedike

Erîbayên Takata yên têkçûyî di encamê de 2.3 mîlyon wesayit bi mecbûrî vegerandin

2.3 milyon wesayit dê ji ber qisûra hewayên Takata yên ku dibe sedema ku perçeyên metalî gule li rêwiyan re biteqînin, bên paşvekişandin.

Hikûmeta Awustralya li ser bingeha agahdariya ku ji hêla Komîsyona Pêşbazî û Serfkaran a Avusturalya (ACCC) ve hatî peyda kirin, 2.3 mîlyon wesayîtên ku hewayên wan ên Takata xera bûne, bi neçarî paşde vekişîne.

Heya nuha, tenê 16 hilberîner bi dilxwazî 2.7 mîlyon wesayît paşve kişandine, ji wan 1.7 mîlyon ji destpêka vekêşanê ve di 2009-an de hatine nûve kirin, ji sedî 63.

Lêbelê, ACCC bawer dike ku meriv dikare bêtir were kirin ji bo sererastkirina xirabûna kujer a hewayê Takata ya ku jiyana yek Avusturalya û 22 kesan li çaraliyê cîhanê girt.

Hin çêker, di nav de Mitsubishi û Honda, ji xemsariya xerîdaran a ji tamîrkirina wesayîtên xwe aciz in.

Neh otobusên din dê neçar bibin ku 1.3 mîlyon wesayitan bi şûn de bihêlin, ku ji bilî mîlyonên mayî yên ku bi dilxwazî bi paşve xistin, naha heya dawiya sala 2.3-an hejmara giştî ya wesayîtên ku hewcedarê tamîrkirinê ne digihîje 2020 mîlyonî.

Marqeyên wesayitên nû yên ku di navnîşa bîranînê ya Takata de hatine zêdekirin Ford, Holden, Mercedes-Benz, Tesla, Jaguar, Land Rover, Volkswagen, Audi û Skoda hene, her çend modelên taybetî hêj nehatine eşkere kirin.

Digel ku ev çêker ji kargehên Takata jî çenteyên hewayê peyda dikin, ew îdia dikin ku cîhazên ku hatine bikar anîn ji yên xeternak ên ku têne bibîrxistin di astek kalîteyê de bilindtir hatine çêkirin.

Hilberînerên ku beşdarî bîranîna bi dilxwazî ya Takata bûne BMW, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ferrari, GMC, Honda, Jeep, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota, Volvo û Hino Trucks hene.

Nerazîbûnek di hewayên hewayê yên ku ji hêla Takata ve hatî çêkirin dikare bibe sedem ku sotemenî bi demê re têk bibe, û ji ber kombûna şilbûnê, ew dikare di qezayekê de xelet bixebite û perçeyên metal bavêje kabîna otomobîlê.

Hikûmet hîna cezayên ji bo hilberînerên ku bi paşvekêşana mecbûrî re tevnagerin ranegihandiye.

Hin çêker, tevî Mitsubishi û Honda, dilgiraniya xwe ji xemsariya xerîdaran ji tamîrkirina wesayîtên xwe re tevî gelek hewildanên ragihandinê diyar kirin.

Di destpêka vê hefteyê de, Mitsubishi di rojnameyên neteweyî de reklam belav kir û ji xerîdaran daxwaz kir ku wesayîtên xwe tamîr bikin, di heman demê de Honda israr kir ku wesayîtên bandorkirî ji rêyên Avusturalya bêne qedexe kirin.

Alîkarê Wezîrê Xezîneyê Michael Succar got ku otobus dikarin ji bo sererastkirina çenteyên hewayê yên Takata yên xelet, ku bi demê re xeternaktir dibin, bêtir bikin.

Heya 25,000 yekîneyên Alpha yên bi xetereya bilind jî hatine nas kirin, ku ji sedî 50 şansê xirabkirina wan heye.

"Hinek çêker karekî têrker negirtine ji bo çareserkirina metirsiya ewlekarî ya cidî ya ku piştî temenê bagên hewayê ji şeş salî mezintir dibin," wî got.

"Ji bo ku vegerandinek hevrêz were misoger kirin, di nav du salên pêş de, çêker dê hewce bike ku gav bi gav paşvekişandinên xwe nas bikin û hewayên hewayê di wesayîtên bandorkirî de biguhezînin."

Hin çêker berî ku hêmanên tamîrê yên daîmî peyda bibin, erbeyên Takata yên di xetereyê de bi cîhazên bi vî rengî veguhezandine.

Zêdetirî 25,000 yekîneyên Alpha yên bi xetereya bilind jî hatine nas kirin, ku ji sedî 50 şansê wan ê xelet bicîhkirinê heye û dema ku were bibîranîn dê pêşî li wan were girtin.

ACCC dibêje wesayîtên ku ji Alpha bandor bûne "divê neyên ajotin" û çêker neçar in ku wan ji bo tamîrkirinê berbi firotgehek vekêşin.

Navnîşek wesayîtên ku ji paşvekişandina dilxwazî bandor bûne li ser malpera ACCC têne dîtin, û otobus jî tê çaverê kirin ku di demek nêzîk de navnîşek modelên ku hewcedarê tamîrkirinê ne belav bikin.