Motora 139FMB 4T - ew çawa cûda ye?

Motora 139FMB hêzê ji 8,5 heta 13 hp pêş dixe. Hêza yekîneyê, bê guman, domdarî ye. Lênêrîna birêkûpêk û karanîna maqûl dikare piştrast bike ku amûr dê herî kêm 60 demjimêran bi îstîqrar bixebite. km. Bi lêçûnên xebitandinê yên kêm - xerckirina sotemeniyê û bihayê parçeyan - motora 139FMB bê guman yek ji wan hilberên herî balkêş ên li sûkê ye.

Daneyên teknîkî yên Actuator 139FMB

Motora 139FMB motorek şewata navxweyî ya kamerayê ye. Kembera jorîn cambaza jorîn e ku ev hêman ji bo çalakkirina valves tê bikar anîn û di serê motorê de ye. Ew dikare bi çerxek gemarê, kemberek demjimêrê ya maqûl, an zincîrek were ajotin. Pergala SOHC ji bo sêwirana şafta dualî tê bikar anîn.

Motor xwedan qutiyek mekanîkî ya çar-lez e, û sêwirana li ser motora Honda Super Cub-ê ye, ku di nav bikarhêneran de ji nirxandinên hêja digire. Motora 139FMB berhemeke şîrketa Çînî Zongshen e.

Engine 139FMB - vebijarkên cihêreng ji bo yekîneyê

Berî her tiştî, hêjayî gotinê ye ku ev ne tenê navê yekîneya 139FMB bixwe ye. Di vê navokê de vebijarkên wekî 139 (50 cm³), 147 (72 cm³ û 86 cm³) û 152 (107 cm³) jî vedihewîne, ku li ser motorsîkletên populer, scooter û moped têne saz kirin.

Motora 139FMB 50 cc - daneyên teknîkî

Motora 139FMB motorek bi hewa sar, çar-leqe, yek-cylinder, ser-camshaft e. Sêwiranan lihevhatina jorîn a qonaxên belavkirina gazê bikar anîn, û yekîneyê xwedan qebarek xebatê 50 cm³ bi pîvana pistonê 39 mm û pistonek 41,5 mm e. Dirêjahiya pin Piston 13 mm.

Rêjeya kompresyonê ya amûrê 9:1 e. Hêza herî zêde 2,1 kW/2,9 hp e. li 7500 rpm bi torque herî zêde 2,7 Nm li 5000 rpm. Motora 139FMB dikare bi destpêkek elektrîkî û kick, û her weha karburatorek were saz kirin. Motora 139FMB jî pir aborî bû. Xerca navînî ya sotemeniyê ji bo vê yekîneyê 2-2,5 l / 100 hp e.

Agahiya motorê 147FMB 72cc û 86cc

Di rewşa her du guhertoyên guhertoya 147FMB ya motorsîklêtê de, em bi motorên çar-lebatî yên ku bi cambazek serrî ya bi hewa sarkirî re mijûl dibin. Vana guhertoyên yek-sîlinderî ne ku bi dema valveya jorîn, veguhezek çar-lez, karburetor, û pêxistin û zincîra CDI ne.

Cûdahî di qebareya xebatê ya bi rêzê de 72 cm³ û 86 cm³, û her weha pîvana lêdana pistonê têne xuyang kirin - di guhertoya yekem de ew 41,5 mm, û di ya duyemîn de 49,5 mm e. Rêjeya berhevkirinê jî cûda ye: 8,8:1 û 9,47:1, û hêza herî zêde: 3,4 kW / 4,6 hp. li 7500 rpm û 4,04 kW / 5,5 hp li 7500 rpm min. 

nûçeyên 107cc

Malbata 139FMB di heman demê de motorek 107cc yek-cylinder a çar-leke jî heye. bi hewa sar binere.³. Ji bo vê guhertoyê, sêwiraner di heman demê de pergalek demjimêra valveya jorîn, û her weha gearboxek 4-lez, destpêkek elektrîkî û lingê, û her weha karburatorek û şewitandina CDI bikar anîn. 

Di vê yekîneyê de pîvana silindir, piston û pînê bi rêzê 52,4 mm, 49,5 mm, 13 mm bû. Hêza herî zêde 4,6 kW / 6,3 hp bû. li 7500 rpm, û herî zêde torque e 8,8 Nm li 4500 rpm.

Ma divê ez motora 139FMB hilbijêrin?

Motora 139FMB dikare hilbijartinek pir baş be ji ber vê yekê ku ew dikare hema hema li ser hemî modelên mopedên Chineseînî, wekî Junak, Romet an Samson, ku çarçoveyek wan 139 FMA/FMB heye, were saz kirin. Wekî din, ew xwedan navûdengek wekî dabeşek pêbawer û herî firotana Zongshen e. Piştî kirînê, yekîne bi rûnê 10W40 tije dibe - kombûna motorê ji bo sazkirinê li ser motorsîkletek, moped an scooter amade ye.

Di heman demê de divê were destnîşankirin ku taybetmendiyên yekîneyê yên wekî çanda xebatê, bihayek balkêş, gearboxek rast û xerckirina sotemeniya aborî. Wekî din, hûn dikarin pê ewle bin ku hûn pêşniyara hilberînerek pêbawer hilbijêrin. Marqeya Zongshen ne tenê bi hilberîna ajokarên mopedan re mijûl e. Ew bi hilberînerên navdar ên wekî Harley-Davidson an Piaggio re jî hevkariyê dike. Li gel lênihêrîn û domdariya nisbeten erzan, motora 139FMB dê hilbijartinek baş be.

Wêneya sereke: Pole PL bi rêya Wikipedia, CC BY-SA 4.0