Motora 1HD-FTE
Rêzeya efsanewî ya motorên mazotê ji Toyota di yek ji yekîneyên herî serfiraz - 1HD-FTE de berdewam dike. Ev di pratîkê de kopiyek motora berê ye, ku li ser piraniya Land Cruiser 80s hatî hilberandin hate saz kirin. Guhertinên sereke bandor li pergalên kontrolkirina sotemenî û valve kir, û turbocharging jî xuya bû.
Lêbelê, ya paşîn, rola ku ne zêdekirina hêza hespê, lê kêmkirina bendavê ji bo torque ya herî zêde hate peywirdar kirin. Li vir, ev hejmar rekor kêm e. Ji ber vê yekê motora 1HD-FTE di celebê xwe de yek ji torque herî bilind tê hesibandin.
Taybetmendiyên teknîkî yên yekîneyê
Pergalên kontrolê yên elektronîkî bi girîngî xebata yekîneya hêzê çêtir kirine û karîbûn xerckirina sotemeniyê xweştir bikin. Bi hêjmarek têra xwe mezin, ajokarên otomobîlên bi yekîneyek wusa hêzê karîbûn bigihîjin rêjeyên xerckirina kêm - bi qasî 12 lître li bajêr û 8-9 lître mazotê di moda otobanê de.
Taybetmendiyên teknîkî yên sereke yên motorê wiha xuya dikin:
| Hejmara xebatê | 4.2 l. (4164 cmXNUMX) |
| Xerca hêza | 164 h.p. |
| Torque | 380 Nm li 1400 rpm |
| Rêjeya Compression | 18.8:1 |
| Bejna sîlîndêr | 94 мм |
| Piston stroke | 100 мм |
| Sîstema derzîlêdana sotemeniyê | |
Motora Toyota 1HD-FTE ji bo SUVek ku ji bo armanca xwe tê xebitandin çareseriyek hêja ye. Hêza kişandinê û hêza yekîneyê bi tu pêşekan re nayê berhev kirin. Ji ber vê yekê yekîne hema hema 10 salan li ser konveyerê ma. Ew tenê di sala 2007 de bi tevahî nûjen bû.
Di heman demê de guhertoyek bi intercooler heye ku dikare heya 202 hesp pêşve bibe, lê ew di rêzikên piçûk de hate hilberandin, ji ber vê yekê hûn pir caran motorek wusa nabînin.
Avantajên sereke yên motorê
Feydeya sereke ya vê yekîneya hêzê domandina kevneşopiyên baş ên rêzê ye. ICE 1HD-FTE, ku mazotê wekî sotemeniyê bikar tîne, di xebitandinê de ji xwediyên xwe re nerehetiyek çêdike. Di her germahiyê de û di her şert û mercî de dest pê dike, motora şewitandina hundurîn dikare çavkaniyek mezin peyda bike û hewcedariya tamîrkirina pir caran tune.
Nirxên dilşikestî yên di derbarê xebata yekîneyê de dihêle ku em avantajên jêrîn ên karanîna wê derxînin:
- çavkaniyê li ser 500 kîlometre;
- Pirsgirêkên dabînkirina sotemeniyê yên ku di nifşê berê de hebûn rast kirin;
- turbin ji revên herî nizm dehf dide;
- motor di dawiya çavkaniyê de tamîrên mezin e.
Ev avantajên mezin in, ji ber ku nifşa nû ya motorên Toyota ji van avantajan bêpar in. Yek ji kêmasiyên motorê, ku gelek ajokarên rûsî qala wê dikin, verastkirina valê ya tevlihev e, û li vir pir caran hewce dike. Ji ber kalîteya sotemeniya ku piraniya van yekîneyan bi me tijî dikin, ev kêmasî xwezayî ye.
Hilberîn
Her çend diqewime ku 1HD-FTE çavkaniya xwe li ser gerîdeya we dihêle, hûn dikarin her gav motorek peymanê bikirin. Ev ê jiyana otomobîlê bi çend sed hezar kîlometreyan dirêj bike.
Toyota Land Cruiser 100-a efsanewî bû qada bikaranîna motorê.Herwiha di dawiya salên 90-î yên sedsala borî de ji bo demek kurt li ser otobusa Toyota Coaster-ê hate danîn.
