motora Audi ADR
Contains
Motora benzînê ya 1.8-lître Audi 1.8 ADR ji sala 1994-an heya 2000-an ji hêla xemgîniyê ve hatî hilberandin û li ser modelên herî populer ên pargîdanî A4, A6 an jî nifşa pêncemîn Passat hate saz kirin. Ev yekîneya hêzê bi eslê xwe ji nîvbirayê xwe yê di binê sembola ARG de ne pir cûda bû.
Xeta EA827-1.8 di heman demê de motorên şewitandina hundurîn jî digire: PF, RP, AAM, ABS, ADZ, AGN û ARG.
Taybetmendiyên teknîkî yên motora 1.8 lître Audi ADR
Voluma rast | 1781 cm³ |
Pergala hêza | injector |
Hêza motora şewitandina navxweyî | 125 h.p. |
Torque | 168 Nm |
Astengiya sîlîndêr | cast hesin R4 |
Serê blokê | aluminium 20v |
Bejna sîlîndêr | 81 мм |
Piston stroke | 86.4 мм |
Rêjeya Compression | 10.3 |
Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | DOHC |
Telafîkerên hîdrolîk | erê |
Demjimêra ajotinê | kember û zincîr |
Rêzikerê qonaxê | erê |
Turbocharging | na |
Çi cure rûnê biherikînin | 4.5 lître 5W-30 |
Cureyê fuel | AI-92 |
Çîna jîngehê | EURO 3 |
Çavkaniya nêzîk | 330 000 km |
Xerca sotemeniyê Audi 1.8 ADR
Bikaranîna mînaka Audi A4 a 1996-ê bi veguheztina destan:
Bajêr | Lîtvanên 12.1 |
Rê | Lîtvanên 6.5 |
Tevlihev | Lîtvanên 8.6 |
Kîjan otomobîl bi motora ADR 1.8 l ve hatine girêdan?
A4 B5(8D) | 1994 - 1998 |
A6 C4 (4A) | 1995 - 1997 |
Passat B5 (3B) | 1996 - 2000 |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên ADR
Pirsgirêka herî mezin ji hêla tîrêjê zincîra hîdrolîk ve, ku wekî regulatorê qonaxê jî tê zanîn, çêdibe.
Di heman demê de çavê xwe li rewşa kembera demjimêrê jî bigirin, ji ber ku heke ew bişkê, valve her gav diqelişe
Avêra kermê bi gelemperî xitim dibe, û di hewaya sar de gaza veqetandina neftê lal dibe.
Sedema têkçûnên di lêdana motora şewitandina hundurîn de bi gelemperî gemarîbûna gewrê an pêlên avêtinê ye.
Têkiliya vîskoz a fanos, pomp û metreya herikandinê çavkaniyek kêm heye