motora Audi CDRA
Contains
Motora 4.2-lître Audi CDRA an A8 4.2 FSI ji sala 2009-an heya 2012-an ji hêla xemgîniyê ve hatî hilberandin û berî nûvekirina wê tenê li ser sedan A8-a populer a li bazara me di laşê D4 de hate saz kirin. Motorek wusa li ser nifşa duyemîn a crossovera Tuareg xwedan indexa xweya CGNA ye.
Серия EA824 относят: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CEUA и CRDB.
Taybetmendiyên motora Audi CDRA 4.2 FSI
| Voluma rast | 4163 cm³ |
| Pergala hêza | derzîkirina rasterast |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 372 h.p. |
| Torque | 445 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | aluminium V8 |
| Serê blokê | aluminium 32v |
| Bejna sîlîndêr | 84.5 мм |
| Piston stroke | 92.8 мм |
| Rêjeya Compression | 12.5 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | na |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | merbend |
| Rêzikerê qonaxê | li ser hemû şaxên |
| Turbocharging | na |
| Çi cure rûnê biherikînin | 7.7 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | AI-98 |
| Çîna jîngehê | EURO 5 |
| Çavkaniya nêzîk | 270 000 km |
Xerca sotemeniyê ICE Audi CDRA
Li ser nimûneya Audi A8 4.2 FSI 2011 bi veguherîna otomatîkî:
| Bajêr | Lîtvanên 13.6 |
| Rê | Lîtvanên 7.4 |
| Tevlihev | Lîtvanên 9.7 |
Kîjan otomobîl bi motora CDRA 4.2 l ve hatine stendine
| A8 D4 (4H) | 2009 - 2012 |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên motora şewata navxweyî ya CDRA
Teserûfkirina li ser qalîteya sotemenî û rûnên li vir pir caran dibe sedema pêkhatina xalan
Gelek pirsgirêkên motorê ji ber pergala derzîlêdana rasterast bi kokkirinê ve girêdayî ne.
Nêzîkî 200 km, zincîreyên demê dikarin jixwe dirêj bibin, û şûna wan dijwar û biha ye.
Manifolda girtina plastîk pir caran diqelişe û hişkbûna xwe winda dike
Xaleke din a qels a vê motorê veqetandina rûnê û kulîlkên agirkirinê ye.
