motora Audi AYM
Contains
Motora 2.5-lître Audi AYM 2.5 TDI ji sala 2001-an heya 2003-an ji hêla pargîdaniyek Alman ve hatî hilberandin û li ser modelên xema populer ên wekî A4 B6, A6 C5, û her weha Skoda Superb hate saz kirin. Ev yekîn, di sêwirana xwe de, di navbera motorên rêza A û rêza B de derbas bû.
Di xeta EA330 de motorên şewitandinê jî hene: AFB, AKE, AKN, BAU, BDG û BDH.
Taybetmendiyên motora Audi AYM 2.5 TDI
Voluma rast | 2496 cm³ |
Pergala hêza | derzîkirina rasterast |
Hêza motora şewitandina navxweyî | 155 h.p. |
Torque | 310 Nm |
Astengiya sîlîndêr | cast hesin V6 |
Serê blokê | aluminium 24v |
Bejna sîlîndêr | 78.3 мм |
Piston stroke | 86.4 мм |
Rêjeya Compression | 19.5 |
Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | 2 x DOHC |
Telafîkerên hîdrolîk | erê |
Demjimêra ajotinê | belt |
Rêzikerê qonaxê | na |
Turbocharging | VGT |
Çi cure rûnê biherikînin | 6.0 lître 5W-30 |
Cureyê fuel | diesel |
Çîna jîngehê | EURO 3 |
Çavkaniya nêzîk | 270 000 km |
Xerca sotemeniyê Audi 2.5 AYM
Bi karanîna nimûneya 4 Audi A6 B2002 bi veguheztina destan:
Bajêr | Lîtvanên 9.7 |
Rê | Lîtvanên 5.3 |
Tevlihev | Lîtvanên 6.8 |
Kîjan otomobîl bi motora AYM 2.5 lître bûn
A4 B6(8E) | 2001 - 2002 |
A6 C5 (4B) | 2001 - 2002 |
Superb 1 (3U) | 2001 - 2003 |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên AYM'ê
Berî her tiştî, hêjayî balkişandina pir bilez a cam û rokeran e
Gelek pirsgirêkên motora şewata navxweyî bi têkçûna pompeya sotemeniyê ya tansiyona bilind a bi elektronîkî ve têne kontrol kirin Bosch VP44 ve girêdayî ne.
Ev motor di heman demê de ji ber rijandina neftê ya pir caran navdar e, nemaze ji binê kavilên valve.
Li ser rêyên ji 200 hezar km zêdetir, geometriya turbînê pir caran ji qirêjiyê dûr dikeve.
Telafîkerên hîdrolîk û valavên kêmkirina zextê ji nefta erzan têk diçin