Motora Audi BAU
Contains
Motora mazotê ya 2.5-lître Audi BAU 2.5 TDI ji sala 2003-an heya 2005-an ji hêla pargîdanî ve hatî berhev kirin û ji rêza B-ya nûvekirî bû, ango rokerên demjimêrê bi lîstokên taybetî ve têne saz kirin. Ev yekîn pir caran di binê kapê modelên populer ên wekî A4 B6 û A6 C5 de hate dîtin.
Di xeta EA330 de motorên şewata navxweyî jî hene: AFB, AKE, AKN, AYM, BDG û BDH.
Taybetmendiyên teknîkî yên motora Audi BAU 2.5 TDI
| Voluma rast | 2496 cm³ |
| Pergala hêza | derzîkirina rasterast |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 180 h.p. |
| Torque | 370 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | cast hesin V6 |
| Serê blokê | aluminium 24v |
| Bejna sîlîndêr | 78.3 мм |
| Piston stroke | 86.4 мм |
| Rêjeya Compression | 18.5 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | 2 x DOHC |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | belt |
| Rêzikerê qonaxê | na |
| Turbocharging | VGT |
| Çi cure rûnê biherikînin | 6.0 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | diesel |
| Çîna jîngehê | EURO 3 |
| Çavkaniya nêzîk | 300 000 km |
Xerca sotemeniyê Audi 2.5 BAU
Bikaranîna mînakek Audi A6 a 2004-ê bi veguherîna otomatîkî:
| Bajêr | Lîtvanên 11.3 |
| Rê | Lîtvanên 6.2 |
| Tevlihev | Lîtvanên 8.1 |
Kîjan otomobîl bi motora BAU 2.5 l ve hatine girêdan?
| A4 B6(8E) | 2003 - 2004 |
| A6 C5 (4B) | 2003 - 2005 |
| Passat B5 (3B) | 2003 - 2005 |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên BAU
Piraniya pirsgirêkên motora şewitandina navxweyî bi têkçûna pompeya derziyê ya bi elektronîkî ve hatî kontrol kirin VP44 ve girêdayî ne
Gelek bûyer hene ku li serhêl têne diyar kirin ku cambazên vala yên nû diteqe
Ev motor di heman demê de ji ber rijandina neftê, nemaze ji binê qapaxa valvê, pir bikêr e.
Di mîleja bilind de, geometriya turbînê an jî hilgirê hevgirêdana vîskoz bi gelemperî tevlihev dibe
Rûnê xirab zû zirarê dide telafîkerên hîdrolîk û valavên kêmkirina zextê
