motora Audi CDNB
Contains
Motora 2.0-lître ya turbo ya benzînê Audi CDNB 2.0 TFSI ji 2008-an heya 2014-an hate hilberandin û wekî yekîneyek hêzê li ser modelên girseyî yên wekî A4, A5, A6 û Q5 hate saz kirin. Di bin standardên aborî yên dijwar ên ULEV-ê yên Amerîkî de motorek wusa bi nîşana CAEA-yê hebû.
К серии EA888 gen2 относят: CAEA, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDNC и CAEB.
Taybetmendiyên motora Audi CDNB 2.0 TFSI
| Voluma rast | 1984 cm³ |
| Pergala hêza | derzîkirina rasterast |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 180 h.p. |
| Torque | 320 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | cast hesin R4 |
| Serê blokê | aluminium 16v |
| Bejna sîlîndêr | 82.5 мм |
| Piston stroke | 92.8 мм |
| Rêjeya Compression | 9.6 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | DOHC, AVS |
| Tezmînata hîdrolîk. | erê |
| Demjimêra ajotinê | merbend |
| Rêzikerê qonaxê | li ser şaxê vegirtinê |
| Turbocharging | LOL K03 |
| Çi cure rûnê biherikînin | 4.6 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | AI-98 |
| Ekolojîst. sinif | EURO 5 |
| Çavkaniya nêzîk | 260 000 km |
Li gorî katalogê, giraniya motora CDNB 142 kg e
Hejmara motora CDNB-ê li kêleka gearboxê ye
Xerca sotemeniyê Audi 2.0 CDNB
Bikaranîna mînaka Audi A6 a 2012-ê bi veguheztina destan:
| Bajêr | Lîtvanên 8.3 |
| Rê | Lîtvanên 5.4 |
| Tevlihev | Lîtvanên 6.5 |
Kîjan gerîdok bi motora CDNB 2.0 TFSI ve hatine saz kirin
| A4 B8 (8K) | 2008 - 2011 |
| A5 1(8T) | 2008 - 2011 |
| A6 C7 (4G) | 2011 - 2014 |
| Q5 1 (8R) | 2009 - 2014 |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên CDNB
Piraniya giliyên xwedan di derbarê vê motorê de bi vexwarina zêde ya neftê ve girêdayî ne.
Çareseriya herî populer ji bo vê pirsgirêkê veguherîna pistonan e.
Depoyên karbonê ji dûmana neftê çêdibin, ji ber vê yekê dekarbonîzasyon li vir demkî hewce ye.
Zincîra demê xwedî çavkaniyek sînordar e û dikare heya 100 km dirêj bibe
Di heman demê de, pêlên agirpêketinê, pompeya avê ya bi termostatek, pompeya sotemeniya tansiyona bilind li vir demek dirêj kar nakin.
