Motora Fiat 187A1000
Engines

Motora Fiat 187A1000

Taybetmendiyên teknîkî yên motora benzînê ya 1.1 lître 187A1000 an Fiat Panda 1.1 lître, pêbawerî, çavkanî, nirxandin, pirsgirêk û xerckirina sotemeniyê.

Motora 1.1-lître ya 8-valve Fiat 187A1000 ji hêla xemgîniyê ve ji 2000-an heya 2012-an hate hilberandin û li ser nifşên yekem û duyemîn ên modelên navdar ên Panda, û her weha Palio û Seicento hate saz kirin. Ev yekîn bi bingehîn nûjenkirina motora naskirî 176B2000 bi yek derzîlêdanê bû.

FIRE Series: 176A8000, 188A4000, 169A4000, 188A5000, 350A1000 û 199A6000.

Taybetmendiyên teknîkî yên motora 187 lître ya Fiat 1000A1.1

Voluma rast1108 cm³
Pergala hêzabelavkirinî derzîkirinî
Hêza motora şewitandina navxweyî54 h.p.
Torque88 Nm
Astengiya sîlîndêrcast hesin R4
Serê blokêaluminium 8v
Bejna sîlîndêr70 мм
Piston stroke72 мм
Rêjeya Compression9.6
Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyîSOHC
Telafîkerên hîdrolîkna
Demjimêra ajotinêbelt
Rêzikerê qonaxêna
Turbochargingna
Çi cure rûnê biherikînin3.5 lître 5W-40
Cureyê fuelAI-92
Ekolojîst. sinifEURO 3/4
Çavkaniya nêzîk240 000 km

Giraniya kataloga motora 187A1000 80 kg e

Hejmara motora 187A1000 li cihê blokê bi serê xwe ve ye

Xerca sotemeniyê ICE Fiat 187 A1.000

Bi karanîna mînakek Fiat Panda ya 2005-ê bi veguherînek destan:

BajêrLîtvanên 7.2
Lîtvanên 4.8
TevlihevLîtvanên 5.7

Kîjan otomobîl bi motora 187A1000 1.1 l ve hatine stendine

Fiat
Panda I (141)2000 - 2003
Panda II (169)2003 - 2010
Palio I (178)2006 - 2012
Sedsala heftemîn (187)2000 - 2009

Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên motora şewitandina navxweyî 187A1000

Ev motor bi rêkûpêk li ser piçûkan û nemaze xirecirên pergala derzîlêdanê fikaran dike.

Di heman demê de, şoreş bi gelemperî li vir ji ber pîsbûna tora gazê an pompeya sotemeniyê diherikin

Mountên motor û hema hema hemî pêvedan di pêbaweriyê de ji hev cûda nabin

Di ICE ya salên pêşîn de, mifteya palikê ya kelmêş pir caran dihat qut kirin û kember dihejiya.

Di mîlê bilind de, zengilên pistonê bi gelemperî derewan dikin û vexwarina neftê xuya dike.


Add a comment