Motora Ford RTK
Contains
Motora 1.8-lître Ford RTK an RTJ an 1.8 Endura DE ji 1995-an heya 2000-an hate hilberandin û li ser nifşa çaremîn a modela populer a Fiesta, di guhertoya pêş-sazkirinê de hate saz kirin. Ev motora mazotê ne pir pêbawer e, lê ji ber sêwirana xweya hêsan tê tamîrkirin.
К линейке Endura-DE также относят двс: RVA, RFA и RFN.
Taybetmendiyên teknîkî yên motora Ford RTK 1.8 D Endura DE 60 ps
Voluma rast | 1753 cm³ |
Pergala hêza | kamerayên pêş |
Hêza motora şewitandina navxweyî | 60 h.p. |
Torque | 105 Nm |
Astengiya sîlîndêr | cast hesin R4 |
Serê blokê | cast hesin 8v |
Bejna sîlîndêr | 82.5 мм |
Piston stroke | 82 мм |
Rêjeya Compression | 21.5 |
Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | na |
Telafîkerên hîdrolîk | na |
Demjimêra ajotinê | belt |
Rêzikerê qonaxê | na |
Turbocharging | na |
Çi cure rûnê biherikînin | 5.0 lître 5W-40 |
Cureyê fuel | diesel |
Çîna jîngehê | EURO 1 |
Çavkaniya nêzîk | 240 000 km |
Giraniya motora RTK li gorî katalogê 170 kg e
Hejmara motora RTK-ê li cihê blokê û gearboxê ye
Xerca sotemeniyê RTK Ford 1.8 Endura DE
Bi karanîna mînakek Ford Fiesta 1998 bi veguheztina destan:
Bajêr | Lîtvanên 7.9 |
Rê | Lîtvanên 5.0 |
Tevlihev | Lîtvanên 6.1 |
Kîjan model bi motora RTK Ford Endura-DE 1.8 l 60ps ve hatine bicîh kirin?
Partiya 4 (BE91) | 1995 - 2000 |
Dezawantaj, têkçûn û pirsgirêkên Ford Endura DE 1.8 RTK
Karkirina vê motora mazotê di hewa sar de pir dijwar e; carinan ew bi hêsanî dest pê nake.
Bi gelemperî motor piştî ku kemberek demjimêr diqete, jiyana karûbarê wê ji 50 km kêmtir e.
Ji ber sarbûna nebaş, metirsiya şewitandina valves û zengilên di silindera çaremîn de heye.
Ev motor ji lehiyê dikişîne, nemaze li hevberdana beşên jorîn û jêrîn ên blokê
Kêmbûna rûnê bi gelemperî dibe sedema zivirandina xêzikan an şikestina mîlê crank