Motora Honda D14A
Contains
Motora benzînê ya 1.4-lître Honda D14A ji hêla xemgîniyê ve ji 1987-an heya 2000-an hate hilberandin û li ser guheztinên Ewropî yên modela populer a Civic a sê nifşan yekcar hate saz kirin. Motora D14A di guhertoyek bi karburetor, yek derzîlêdanê û derziyek klasîk de hate hilberandin.
В линейку D-series также входят двс: D13B, D15B, D16A и D17A.
Taybetmendiyên teknîkî yên motora 14 lître ya Honda D1.4A
Voluma rast | 1396 cm³ |
Pergala hêza | karburator |
Hêza motora şewitandina navxweyî | 90 h.p. |
Torque | 110 Nm |
Astengiya sîlîndêr | aluminium R4 |
Serê blokê | aluminium 16v |
Bejna sîlîndêr | 75 мм |
Piston stroke | 79 мм |
Rêjeya Compression | 9.3 |
Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | SOHC |
Tezmînata hîdrolîk. | na |
Demjimêra ajotinê | belt |
Rêzikerê qonaxê | na |
Turbocharging | na |
Çi cure rûnê biherikînin | 3.3 lître 5W-30 |
Cureyê fuel | AI-92 |
Ekolojîst. sinif | EURO 0 |
Çavkaniya nêzîk | 230 000 km |
Voluma rast | 1396 cm³ |
Pergala hêza | yek derzî |
Hêza motora şewitandina navxweyî | 75 - 90 HP |
Torque | 110 - 125 Nm |
Astengiya sîlîndêr | aluminium R4 |
Serê blokê | aluminium 16v |
Bejna sîlîndêr | 75 мм |
Piston stroke | 79 мм |
Rêjeya Compression | 9.1 |
Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | SOHC |
Tezmînata hîdrolîk. | na |
Demjimêra ajotinê | qayiş |
Rêzikerê qonaxê | na |
Turbocharging | na |
Çi cure rûnê biherikînin | 3.3 lître 5W-30 |
Cureyê fuel | AI-92 |
Ekolojîst. sinif | EURO 1 |
Çavkaniya nêzîk | 240 000 km |
Voluma rast | 1396 cm³ |
Pergala hêza | injector |
Hêza motora şewitandina navxweyî | 75 - 90 HP |
Torque | 110 - 120 Nm |
Astengiya sîlîndêr | aluminium R4 |
Serê blokê | aluminium 16v |
Bejna sîlîndêr | 75 мм |
Piston stroke | 79 мм |
Rêjeya Compression | 9.0 - 9.2 |
Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | SOHC |
Tezmînata hîdrolîk. | na |
Demjimêra ajotinê | belt |
Rêzikerê qonaxê | na |
Turbocharging | na |
Çi cure rûnê biherikînin | 3.3 lître 5W-30 |
Cureyê fuel | AI-92 |
Ekolojîst. sinif | EURO 2/3 |
Çavkaniya nêzîk | 250 000 km |
Giraniya motora D14A li gorî katalogê 110 kg e
Hejmara motorê D14A li cihê blokê bi qutikê re ye
Xerca sotemeniyê Honda D14A
Bi karanîna mînakek Honda Civic a 1998-ê bi veguherînek destan:
Bajêr | Lîtvanên 8.2 |
Rê | Lîtvanên 5.8 |
Tevlihev | Lîtvanên 7.2 |
Kîjan otomobîl bi motora D14A 1.4 l ve hatine saz kirin
Konser 1 (MA) | 1988 - 1994 |
Civic 4 (EF) | 1987 - 1991 |
Civic 5 (EG) | 1991 - 1996 |
Civic 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên D14A
Ev motor ji bo lênêrîna xwe ya kêm û pêbaweriya baş tê zanîn.
Pirsgirêkên sereke yên ku hûn ê ji ber xeletiyên pêkhateyên pergala şewitandinê werin radest kirin
Sedema leza motorê ya herikîn bi gelemperî gazek qirêj an KXX e
Her 40 km carekê, hûn hewce ne ku valves rast bikin, her 000 km, kembera demjimêrê biguherînin.
Piştî 150 km, zengilên pistonê bi gelemperî berê xwe didin xwarê û şewitandinek rûnê xuya dike.