Motora Hyundai G4GB
Contains
- Taybetmendiyên teknîkî yên motora Hyundai G4GB 1.8 lître
- Danasîna motora G4GB 1.8 lître
- Xerca sotemeniyê ya motora şewata navxweyî G4GB
- Kîjan otomobîl bi yekîneya hêzê ya Hyundai G4GB ve hatine saz kirin?
- Nirxên motora G4GB, erênî û neyînîyên wê
- Bernameya lênihêrînê ji bo motora şewata navxweyî G4GB 1.8 l
- Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên motora G4GB
- Bihayê motora Hyundai G4GB nû û bikar anîn
Motora 1.8-lître ya 16-valve Hyundai G4GB ji hêla pargîdaniyê ve ji 2001-an heya 2010-an hate hilberandin û li ser modelên populer ên fikarên Koreyî yên wekî Matrix, Elantra û Cerato hate saz kirin. Du guhertinên cihêreng ên yekîneyê hebûn: 122 hp. 162 Nm û 132 hp. 166 Nm.
В семейство Beta также входят двс: G4GC, G4GF, G4GM и G4GR.
Taybetmendiyên teknîkî yên motora Hyundai G4GB 1.8 lître
| Tîpa | inline |
| Hejmara silindir | 4 |
| Of valves | 16 |
| Voluma rast | 1795 cm³ |
| Bejna sîlîndêr | 82 мм |
| Piston stroke | 85 мм |
| Pergala hêza | belavkirinî derzîkirinî |
| Xerca hêza | 122 - 132 HP |
| Torque | 162 - 166 Nm |
| Rêjeya Compression | 10 |
| Cureyê fuel | AI-92 |
| Ekolojîk normên | EURO 3/4 |
Giraniya hişk a motora G4GB li gorî katalogê 146 kg e
Danasîna motora G4GB 1.8 lître
Di sala 2001-an de, wekî beşek ji nifşa duyemîn a motorên şewitandina hundurîn ên malbata Beta, yekîneyek 1.8-lître dest pê kir. Ew ji bo wê demê motorek pir tîpîk bû ku bi derzîlêdana sotemeniyê ya belavbûyî, bloka sîlindirê ya hesin-hesinî ya di rêzê de, serê silindirê ya 16-valve ya aluminum-ê bê tezmînatên hîdrolîk û ajokerek demkî ya hevgirtî ya kemberek û zincîreyek kurt a di navbera du cambazan de.
Hejmara motorê G4GB li milê rastê, li jorê gearboxê ye
Berevajî birayê xwe yê 2.0-lîtreyî di rêzê de, vê yekîneyê guhertoyek bi rêgezek qonaxê tune bû û di du guhertinên hêza cûda de hebû: 122 hp. 162 Nm torque, û her weha 132 hp. 166 Nm torque, ku bi bingehîn tenê di firmware ya yekîneya kontrolê de cûda bû.
Xerca sotemeniyê ya motora şewata navxweyî G4GB
Bikaranîna mînakek Hyundai Matrix a 2007-ê bi veguherînek destan:
| Bajêr | Lîtvanên 11.5 |
| Rê | Lîtvanên 6.9 |
| Tevlihev | Lîtvanên 8.5 |
Motorên weha ji hilberînerên din:
Kîjan otomobîl bi yekîneya hêzê ya Hyundai G4GB ve hatine saz kirin?
| Matrix 1 (FC) | 2001 - 2010 |
| Elantra 3 (XD) | 2001 - 2006 |
| Kerato 1 (LD) | 2005 - 2008 |
Nirxên motora G4GB, erênî û neyînîyên wê
Pluses:
- Sêwirana motora hêsan û pêbawer
- Bi gelemperî benzîna me ya 92-an dixwe
- Ti pirsgirêk bi karûbarê an parçeyan re tune.
- Û xêrxwazê li ser duyemîn dê erzan be
dezawantajên:
- Bi nisbet gelek sotemeniyê dixwe
- Bi rêkûpêk rijandina rûnê bi riya moran
- Dema ku kembera demê dişkê valves diqulipîne
- Û hilberên hîdrolîk nayên peyda kirin
Bernameya lênihêrînê ji bo motora şewata navxweyî G4GB 1.8 l
| Demjimêr | her 15 km |
| Hêjeya rûnê di motora şewitandina navxweyî de | Lîtvanên 4.5 |
| Ji bo veguherînê hewce ye | nêzîkî 4.0 lître |
| Çiqas rûn | 5W-30, 5W-40 |
| Tîpa ajotinê ya demjimêr | belt |
| Çavkaniya ragihandî | 60 000 km |
| Di pratîkê de | 60 000 km |
| Li ser şikestin / jump | valve diherike |
| Lêanî | her 90 km |
| Prensîba eyarkirinê | hilbijartina washers |
| ketina paqijan | 0.17 - 0.23 mm |
| Paqijiyan berdan | 0.25 - 0.31 mm |
| Parzûna rûnê | 15 hezar km |
| Parzûna hewayê | 30 hezar km |
| Parzûna sotemeniyê | 30 hezar km |
| Çirûsk | 30 hezar km |
| Alîkarî qayiş | 60 hezar km |
| Cooling herrik | 6 sal ango 90 hezar km |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên motora G4GB
Ev sêwiranek hêsan û yekîneyek pir pêbawer e, û piraniya giliyên li ser forumê bi xebata bêserûber a motora şewitandina hundurîn û, nemaze, leza herikîna li betaliyê ve girêdayî ne. Mîna gelek motorên din, sedema sereke gemarîbûna gazê an IAC e.
Xalek din a qels a vê motorê pergala pêvekêşana pir bikêrhatî ye: kulîlkên agirpêketinê û têlên voltaja bilind û têkiliyên li ser fîşekan pir caran têne guheztin.
Li gorî rêwerzan, kembera demjimêrê her 60 km carekê tê guheztin, û nexşeyek wusa kurt ne bê sedem e, ji ber ku şikestin di mîleyên bilind de bi rêkûpêk û bi gelemperî bi guheztina valves pêk tê.
Di heman demê de, rûn bi domdarî ji binê qapaxa valvê diherike û piştgirên motorê karûbarê hindik in. Û ji bîr nekin ku paqijiya germî ya valves rast bikin, ji ber ku berdêlên hîdrolîk tune.
Çêker diyar kir ku motora G4GB xwedan jiyana karûbarê 200 km ye, lê ew dikare heya 000 km bimeşîne.
Bihayê motora Hyundai G4GB nû û bikar anîn
| Mesrefa herî kêm | 30 000 rubles |
| Bihayê navîn li ser duyemîn | 40 000 rubles |
| Mesrefa herî zêde | 50 000 rubles |
| Motora peymanê li derveyî welêt | 400 Euro |
| Yekînek wusa nû bikirin | 4 euro |
| Rewş: | BOO |
| Contains Package: | motora temam |
| Hêjeya xebitandinê: | Lîtvanên 1.8 |
| Erk: | 122 h.p. |
* Em motoran nafiroşin, biha ji bo referansê ye
