Motora Hyundai G4KR
Contains
Motora 2.5-lître Hyundai G4KR an Smartstream 2.5 FR T-GDi ji sala 2020-an vir ve tê hilberandin û di modelên ajokera paşîn a pargîdaniyê de mîna crossoverên Kia Stinger û Genesis tê saz kirin. Ev motor di hebûna pergala derzîlêdanê ya GDi + MPi de ji analogan cûda dibe.
Линейка Theta: G4KE G4KF G4KG G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KP
Taybetmendiyên motora Hyundai G4KR 2.5 FR T-GDi
| Voluma rast | 2497 cm³ |
| Pergala hêza | GDi + MPi |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 304 h.p. |
| Torque | 422 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | aluminium R4 |
| Serê blokê | aluminium 16v |
| Bejna sîlîndêr | 88.5 мм |
| Piston stroke | 101.5 мм |
| Rêjeya Compression | 10.5 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | DOHC |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | merbend |
| Rêzikerê qonaxê | Dual CVVT |
| Turbocharging | erê |
| Çi cure rûnê biherikînin | 6.2 lître 0W-30 |
| Cureyê fuel | AI-95 |
| Çîna jîngehê | EURO 5/6 |
| Çavkaniya nêzîk | 200 000 km |
Hejmara motorê G4KR li cihê ku bi qutikê re ye ye
Xerca sotemeniyê ICE Kia G4KR
Bikaranîna mînaka Kia Stinger a 2021-ê bi veguherînek otomatîkî:
| Bajêr | Lîtvanên 10.2 |
| Rê | Lîtvanên 7.4 |
| Tevlihev | Lîtvanên 8.8 |
Kîjan otomobîl bi motora G4KR 2.5 l ve têne stendine
| Stinger 1 (CK) | 2020 - niha |
| GV70 1 (JK1) | 2020 - niha |
| GV80 1 (JX1) | 2020 - niha |
| G80 2 (RG3) | 2020 - niha |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên motora şewata navxweyî ya G4KR
Ev yekîneya hêzê di van demên dawî de xuya bûye û hêj statîstîkên têkçûna wê tune ne.
Hebûna derzîlêdana hevbeş li vir pirsgirêka kokkirina valve çareser dike
Dema ku çavkaniya zincîreyên demê nenas e, bi gelemperî ew zû bi motorek turbo têne derxistin
Motor pir germ bû û hûn hewce ne ku pergala sarbûnê bişopînin
Yekîneyên pompeya neftê ya guhêrbar pêbaweriyê zêde nakin
