Motora Isuzu 6VE1
Contains
Motora 3.5-lître V6 Isuzu 6VE1 ji hêla konseya Japonî ve ji 1998-an heya 2004-an hate hilberandin û li ser mezintirîn SUV-yên pargîdanî û hevpîşeyên wan ên ji hilberînerên din hate saz kirin. Guhertoyek vê motora şewata navxweyî ya bi derziya rasterast a sotemeniyê hebû, lê ew tenê salek hate hilberandin.
Rêza motora V-ê motorek jî vedihewîne: 6VD1.
Taybetmendiyên teknîkî yên motora Isuzu 6VE1 3.5 lître
| Voluma rast | 3494 cm³ |
| Pergala hêza | injector |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 215 h.p. |
| Torque | 310 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | aluminium V6 |
| Serê blokê | aluminium 24v |
| Bejna sîlîndêr | 93.4 мм |
| Piston stroke | 85 мм |
| Rêjeya Compression | 9.1 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | DOHC |
| Telafîkerên hîdrolîk | na |
| Demjimêra ajotinê | qayiş |
| Rêzikerê qonaxê | na |
| Turbocharging | na |
| Çi cure rûnê biherikînin | 5.4 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | AI-92 |
| Çîna jîngehê | EURO 3 |
| Çavkaniya nêzîk | 330 000 km |
| Voluma rast | 3494 cm³ |
| Pergala hêza | derzîkirina rasterast |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 215 h.p. |
| Torque | 315 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | aluminium V6 |
| Serê blokê | aluminium 24v |
| Bejna sîlîndêr | 93.4 мм |
| Piston stroke | 85 мм |
| Rêjeya Compression | 11 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | DOHC |
| Telafîkerên hîdrolîk | na |
| Demjimêra ajotinê | qayiş |
| Rêzikerê qonaxê | na |
| Turbocharging | na |
| Çi cure rûnê biherikînin | 5.4 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | AI-95 |
| Çîna jîngehê | EURO 4 |
| Çavkaniya nêzîk | 300 000 km |
Giraniya motora 6VE1 li gorî katalogê 185 kg e
Hejmara motora 6VE1 li cihê blokê bi qutikê re ye
Xerca sotemeniyê motora şewata navxweyî Isuzu 6VE1
Bikaranîna mînakek Isuzu VehiCROSS 2000 bi veguheztina destan:
| Bajêr | Lîtvanên 18.6 |
| Rê | Lîtvanên 10.2 |
| Tevlihev | Lîtvanên 13.8 |
Kîjan otomobîl bi motora 6VE1 3.5 l ve hatine saz kirin
| Axiom 1 (UP) | 2001 - 2004 |
| Trooper 2 (UB2) | 1998 - 2002 |
| VehiCROSS 1 (UG) | 1999 - 2001 |
| Wizard 2 (EU) | 1998 - 2004 |
| Monterey A (M92) | 1998 - 1999 |
| SLX | 1998 - 1999 |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêk 6VE1
Yekîneyê bi pêbaweriyê re pirsgirêkên taybetî tune, lê xerckirina sotemeniya wê pir mezin e
Pêdivî ye ku hûn fêhm bikin ku motorên kêm kêm bi karûbar û parçeyên yedek de pirsgirêk hene.
Piraniya giliyên li ser foruma profîlê bi rengekî bi şewitandina neftê ve girêdayî ne
Di heman demê de, xwedan pir caran têkçûn û guheztina înjektorên sotemeniyê nîqaş dikin.
Her 100 km carekê, hûn hewce ne ku valves rast bikin, her 000 km, kembera demjimêrê biguherînin.
