Motora Land Rover 306DT
Contains
Motora mazotê ya 3.0-lître Land Rover 306DT û 30DDTX an Discovery 3.0 TDV6 û SDV6 ji sala 2009-an vir ve hatî hilberandin û li ser modelên Land Rover, û her weha Jaguar di bin navnîşa AJV6D de tê saz kirin. Li ser otomobîlên Peugeot-Citroen, ev yekîneya hêza mazotê wekî 3.0 HDi tê zanîn.
Rêzeya Ford Lion jî dihewîne: 276DT, 368DT û 448DT.
Taybetmendiyên motora Land Rover 306DT 3.0 TDV6
| Voluma rast | 2993 cm³ |
| Pergala hêza | Rail Rail |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 211 h.p. |
| Torque | 520 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | cast hesin V6 |
| Serê blokê | aluminium 24v |
| Bejna sîlîndêr | 84 мм |
| Piston stroke | 90 мм |
| Rêjeya Compression | 16.1 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | DOHC |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | kember û zincîran |
| Rêzikerê qonaxê | na |
| Turbocharging | Garrett GTB1749VK |
| Çi cure rûnê biherikînin | 5.9 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | diesel |
| Ekolojîst. sinif | EURO 4/5 |
| Çavkaniya nêzîk | 350 000 km |
| Voluma rast | 2993 cm³ |
| Pergala hêza | Rail Rail |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 245 - 306 HP |
| Torque | 600 - 700 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | cast hesin V6 |
| Serê blokê | aluminium 24v |
| Bejna sîlîndêr | 84 мм |
| Piston stroke | 90 мм |
| Rêjeya Compression | 16.1 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | DOHC |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | kember û zincîran |
| Rêzikerê qonaxê | na |
| Turbocharging | Garrett GTB1749VK + GT1444Z |
| Çi cure rûnê biherikînin | 5.9 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | diesel |
| Ekolojîst. sinif | EURO 4/5 |
| Çavkaniya nêzîk | 300 000 km |
Xerca sotemeniyê motora şewata navxweyî Land Rover 306DT
Li ser nimûneya 4 Land Rover Discovery 6 TDV2012 bi veguherîna otomatîkî:
| Bajêr | Lîtvanên 9.8 |
| Rê | Lîtvanên 8.1 |
| Tevlihev | Lîtvanên 8.8 |
Kîjan otomobîl bi motora 306DT 3.0 l ve têne stendine
| Discovery 4 (L319) | 2009 - 2017 |
| Discovery 5 (L462) | 2017 - niha |
| Range Rover Sport 1 (L320) | 2009 - 2013 |
| Range Rover Sport 2 (L494) | 2013 - 2020 |
| Range Rover 4 (L405) | 2012 - 2020 |
| Velar 1 (L560) | 2017 - niha |
| XF 1 (x250) | 2009 - 2015 |
| XF 2 (x260) | 2015 - niha |
| XJ 8 (X351) | 2009 - 2019 |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - niha |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên motora şewata navxweyî 306DT
Pergala sotemeniyê ya Bosch bi înjektorên piezo pêbawer e, lê rewşên guheztina pompeyên sotemeniyê yên tansiyona bilind hene.
Pir caran şikestinên qapaxên valve û geometrîya gewrê ya turbînê çêdibe
Û pirsgirêka herî ciddî kêşek ji nişka ve ya motora şewitandina hundurîn e ku bi çîçek şikestî ye.
Di motorê de sê kember hene û pêdivî ye ku hûn her 130 km bi hişkî bernameya guheztinê bişopînin.
Xalên qels guhezkarê germê, mora rûnê mêla berîkê, valahiya USR-ê hene
