Motora Mercedes M104
Uncategorized

Motora Mercedes M104

26.05.2022 /

M104 E32 motora 6-sîlindir a herî dawî û herî mezin a Mercedes e (AMG M104 E34 û M104 E36 hilberandin). Ew yekem car di sala 1991 de derket.

Cûdahiyên sereke blokek sîlîndera nû, pistonên nû yên 89,9mm û kortika dirêjahiya dirêj a 84mm e. Serê sîlîndêr wekî çar-valahiya M104 E30 e. Di motorê de avahiyek bihêz du-têl heye ku berevajî yek-têlek li ser motora kevn M103. Ji 1992-an ve, motorê bi geometriya pirrjimar a dakêşanê ve tête çêkirin.

Taybetmendiyên motora Mercedes M104, pirsgirêk, nirxandin

Bi gelemperî, motorê di rêzeyê de yek ji herî pêbawer e, ku ji hêla gelek salan ve ezmûna pratîkî ve tête pejirandin.

Specifications M104

Vebijêrk xwedan taybetmendiyên jêrîn e:

  • çêker - Stuttgart-Bad Cannstatt;
  • salên hilberînê - 1991 - 1998;
  • materyalê bloka cylinder - hesin avêtin;
  • cureyê sotemeniyê - benzîn;
  • pergala sotemeniyê - derzîlêdanê;
  • hejmara silindir - 6;
  • cureyê motora şewata navxweyî - çar-stroke, bi xwezayî aspirated;
  • nirxa hêzê, hp - 220 - 231;
  • Hêjeya rûnê motorê, lître - 7,5.

Guherandinên motora M104

  • M104.990 (1991 - 1993 û pê ve) - guhertoya yekem bi 231 hp. di 5800 rpm de, torque 310 Nm di 4100 rpm de. Rêjeya zordariyê 10.
  • M104.991 (1993 - 1998 û şûnda) - analogeya M 104.990 ya ku nû hatî stendin.
  • M104.992 (1992 - 1997 û şûnda) - analogeya M 104.991, rêjeya tepisandinê daket 9.2, hêza 220 hp di 5500 rpm de, torque 310 Nm di 3750 rpm de.
  • M104.994 (1993 - 1998 û şûnda) - analogeya M 104.990 bi pirrengê wergirî cuda, hêza 231 hp. di 5600 rpm de, tewra 315 Nm di 3750 rpm de.
  • M104.995 (1995 - 1997 û pê ve) - hêza 220 HP di 5500 rpm de, tewra 315 Nm di 3850 rpm de.

Motora M104 li ser hate saz kirin:

  • 320 E / E 320 W124;
  • E 320 W210;
  • 300SE W140;
  • N 320 W140;
  • SL 320 R129.

Pirsgirêkên

  • Ji benîştan rûn derdikeve;
  • Germbûna motorê.

Heke hûn ferq dikin ku motora we dest bi germkirinê kiriye, rewşa radyator û kelûmê kontrol bikin. Heke hûn neft, benzîna ​​kalîteyê bikar bînin û birêkûpêk bi rêkûpêk bikin, M104 dê demek dirêj bidome. Ev motor yek ji motora herî pêbawer a Mercedes-Benz e.

Serê motora Mercedes M104 germbûna paşiya serê sîlîndêr û deformasyona wê ye. Hûn nikarin ji vê yekê dûr bikevin ji ber ku pirsgirêk sêwiranê têkildar e.

Pêdivî ye ku meriv di wextê xwe de rûnê motorê biguheze û tenê rûnê kalîteyê bikar bîne. Di heman demê de pêdivî ye ku meriv yekperçeya şaneya sarbûna sereke bişopîne. Heke deformasyonek sivik a tûrên fan jî hebe, divê hûn tavilê wan biguherînin.

Tîrêjkirina motora Mercedes M104

Sêwirana motora 3.2 heya 3.6 pir populer e, lê ji hêla aborî ve ne guncan e. Budçe wusa ye ku çêtir e ku meriv motorê di bloka mezin de bi yeka bihêztir biguhezîne, ji ber ku ew ê hewceyê revîzyonê / veguheztina hema hema tevahî koma girêdana rod-pistonê, şaftan, sîlîndiran be.

Vebijarek din jî sazkirina kompresorek e, ku ger bi rêkûpêk were saz kirin, dê bibe alîkar ku 300 hp bi dest bixin. Ji bo vê ahengsazkirinê, hûn ê hewce bibin: kompresora sazkirinê bixwe, veguheztina enjektoran, pompeya sotemeniyê, û her weha veguheztina giloverê serê sîlîner bi yeka stûrtir.

Add a comment