Motora Mitsubishi 8A80
Contains
Motora benzînê ya 4.5-lître Mitsubishi 8A80 an 4.5 GDi ji sala 1999-an heya 2001-an hate hilberandin û li ser nifşa yekem a modela Proudia û lîmûzîna Dignity ku li ser bingeha wê hatî afirandin hate saz kirin. Motorên navdar ên Koreyî V8 G8AA û G8AB tenê klonên vê yekîneya hêzê bûn.
Xeta 8A8 tenê yek motora şewata navxweyî vedihewîne.
Taybetmendiyên teknîkî yên motora Mitsubishi 8A80 4.5 GDi
Voluma rast | 4498 cm³ |
Pergala hêza | derzîkirina rasterast |
Hêza motora şewitandina navxweyî | 280 h.p. |
Torque | 412 Nm |
Astengiya sîlîndêr | aluminium V8 |
Serê blokê | aluminium 32v |
Bejna sîlîndêr | 86 мм |
Piston stroke | 96.8 мм |
Rêjeya Compression | 10.7 |
Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | DÎTINÎ |
Telafîkerên hîdrolîk | erê |
Demjimêra ajotinê | qayiş |
Rêzikerê qonaxê | na |
Turbocharging | na |
Çi cure rûnê biherikînin | 5.8 lître 5W-30 |
Cureyê fuel | AI-98 |
Çîna jîngehê | EURO 4 |
Çavkaniya nêzîk | 300 000 km |
Giraniya kataloga motora 8A80 245 kg e
Xerca sotemeniyê motora şewata navxweyî Mitsubishi 8A80
Li ser nimûne Mitsubishi Proudia 2000 bi veguherîna otomatîkî:
Bajêr | Lîtvanên 19.5 |
Rê | Lîtvanên 9.3 |
Tevlihev | Lîtvanên 11.9 |
Motorên weha ji hilberînerên din:
Kîjan otomobîl bi motora 8A80 4.5 l ve hatine stendine
Dignity 1 (S4) | 1999 - 2001 |
Currents 1 (S3) | 1999 - 2001 |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên motora şewitandina navxweyî 8A80
Motor tenê ji AI-98-a kalîteya bilind hez dike an jî pergala sotemeniyê dê têk biçe
Vallên vegirtinê li vir zû bi sotê zêde dibin û bi hişkî namînin.
Piştî 100 km, katalîzator ji hev diqelibin, û eksoz bi qirşikan diqeliqe.
Bi baldarî rewşa demê bişopînin, ji ber ku şikandina wê ji bo yekîneyê kujer e
Lê pirsgirêka sereke ya motorên şewitandina navxweyî kêmbûn û lêçûna pir zêde ya parçeyên yedek e.