MRF 170 cc motora Kayo - bi saya wê hûn ê motorsîkletek profesyonel ji bo bisiklêtên pit berhev bikin

Hema hema her kes dikare motorsîkletek pêşbaziyê ya profesyonel li ser bisîkletek pit bike ji ber bihayên kêm ên amûran. Lêbelê, ev werzîş populerbûna xwe deyndarê faktorên din e. Li vir girîngiyek mezin ev e ku tevahiya makîneyê dikare serbixwe were sêwirandin û komkirin. Motora endezyarên Kayo ji bo modelên pit bike MRF hate afirandin. Di beşa paşîn a gotarê de, hûn ê bixwînin ka vê motorê çi diyar dike.

Çi cudahiya motora bisiklêtê ya MRF 170 ya Kayo heye?

Kayo pargîdaniyek çînî ye ku ev zêdetirî bîst sal in bi mezintirîn hilberînerên SUV re ji çaraliyê cîhanê re hevkariyê dike. Serokê şirketê ji deh salan zêdetir ezmûna Honda bi dest xistiye. Kayo balê dikişîne ser SUV-yên qalîteya bilind û hilberînerek berpirsiyar e. Ne ecêb e, MRF170-a hêza Kayo bi coşeke mezin hate pêşwazî kirin. Em ê pîvan û avantajên wê yên herî girîng bidin nasîn.

Pit bike MRF xwe bi ajokera k170 ya bi hêztir vekin.

Ji motorê 170 cu.³ 3 hesp ji guhertoya 140cc zêdetir hêza xwe.³. Bi giraniya hindik bisîkletên pit, hêzek 15 hp. dihêle hûn di dema pêşbaziyê de encamên têrker bi dest bixin û li hember hevrikan avantajê bistînin. Ew pêxistina nû ya bêtêkilî û destpêka lingê çêtir vedihewîne. yx170 k170 motora sarkirî ya bi rûnê yek cylinder a çar stroke ji bo hemî makîneyên MRF-ê maqûl e.

Çima pit bike xwe bi motora Kayo ve girêdidin?

Hilberîner pêbawer e û SUVên herî baş ên cîhanê diafirîne. Bi hilbijartina motora MRF 170, hûn di her şert û mercên xebata bêserûber de pêbaweriyê digirin. Ji hêla din ve, hêzek bêtir dê performansa we di pêşbaziyan de çêtir bike û hem jî dînamîkên ajotina rekreasyonê zêde bike.

Ger hûn li yekîneyek pit bike digerin motora MRF 170 yekîneyek pêbawer e. Hêz bi wextê ve girêdayî ye, ji ber vê yekê bê guman hêja ye ku li sûkê lê bigere.