Motora Opel Z12XE
Contains
Motora şewitandina hundurîn a marqeya Z12XE di nav temaşevanên rêzikên gerîdeyên Opel ên Almanî de pir populer e. Ev motor ji hêla taybetmendiyên teknîkî yên bi rastî bêhempa ve tête diyar kirin, ji bo ku ew li gelek welatên CIS-ê navdar û populerbûnê wergirt. Tevî hilberîna ku demek dirêj rawestiya ye, motorên Opel Z12XE hîn jî dikarin li Rûsyayê hem li ser otomobîlên stok û hem jî li projeyên xwerû û guhertinên hunerî werin dîtin.
Kurtîyek Dîroka Motora Opel Z12XE
Destpêka dîroka motora Opel Z12XE vedigere sala 1994-an, dema ku guhertoyek motora bi standarda eksozê Euro 12 dest pê kir ku di bin pêla Opel Z2XE de were hilberandin. Piştre di sala 2000-an de, guhertoya Opel Z12 bi giranî ji nû ve hate sêwirandin. endezyarên konsera Almanî û di têgihiştina xwe de ji bo Opel Astra û Korsa wekî motorek kevneşopî pêşkêş kirin.
Bi fermî, motora 12-lître Opel Z1.2XE ya bi xwezayî ji sala 2000-an heya 2004-an li kargehek li Avusturya hate hilberandin, dûv re motor ji hilberîna mezin hatin derxistin û di çapek tixûbdar de heya 2007-an wekî vebijarkek paşvekirî ji bo nûjenkirinê di pêşerojê de hate hilberandin. nûavakirina Astra. Motor di heman demê de wekî motorek betonê ya pêbawer ku bi serfirazî xwerûkirin û tamîrên pola nizm ragirtiye jî populerbûnek berfireh bi dest xist.
Heya nuha, motorên Opel Z12XE li gelek welatên CIS-ê ji ber eksê pir jehrîn qedexe ne, lê li Federasyona Rûsyayê hûn hîn jî dikarin nimûneyên karbidest bibînin.
Taybetmendiyên teknîkî yên motora Opel Z12XE: bi kurtî li ser tiştê sereke
Motora Opel Z12XE xwedan sêwirana klasîk e, ku ji bo hêsankirina hilberîna qebareya bilind û lênihêrîna bêserûber di pêşerojê de hate çêkirin. Motora bi kapasîteya tevahî 1.2 lître xwedan derziya sotemeniyê ya belavkirî ye û sêwirana 4-sîlindirê ya di rêzê de bi 4 valves ji her silindirê re heye. Derfeta sazkirina yekîneyek turbocharged nayê peyda kirin.
| Hêjmara yekîneya hêzê, cc | 1199 |
|---|---|
| Hêza herî zêde, h.p. | 75 |
| Torneya herî zêde, N * m (kg * m) li rpm. | 110 (11)/4000 |
| type motorê | in-line, 4-cylinder |
| Astengiya sîlîndêr | cast hesin R4 |
| Rêzikerê qonaxê | na |
| Telafîkerên hîdrolîk | e |
| Turbine an supercharger | na |
| Bejna sîlîndêr | 72.5 мм |
| Piston stroke | 72.6 мм |
| Rêjeya Compression | 10.01.2019 |
Motora Opel Z12XE bi standarda eksozê ya Euro 4 re tevdigere. Di pratîkê de, mezaxtina sotemeniyê ya navînî 6.2 lître di 100 kîlometre de di çerxa hevgirtî de ye, ku ji bo motorek 1.2 lîtreyî pir pir e. Mazota ku ji bo sotemeniyê tê pêşniyar kirin benzîna pola AI-95 e.
Ji bo vê motorê, pêdivî ye ku rûnê celebê 5W-30 bikar bînin, hêjeya dagirtina pêşniyarkirî 3.5 lître ye. Jiyana texmînî ya yekîneya hêzê 275 km e, îhtîmalek nûvekirinek mezin heye ku çavkaniya hilberînê zêde bike. Numreya VIN ya motorê li ser qapaxa pêşîn a kartê ye.
Pêbawerî û qelsî: her tiştê ku hûn hewce ne li ser Opel Z12XE zanibin
Motora Opel Z12XE bi rêkûpêk pêbawer e - digel lênihêrîna biwext, motor bi serbestî jiyana karûbarê ku ji hêla hilberîneran ve hatî ragihandin diparêze.
Dema ku nîşanek di 100 km yekem de bigihîje, dibe ku motor van xeletiyên jêrîn bibîne:
- Di dema xebatê de lêdan, xebata motora mazotê tîne bîra xwe - dibe ku 2 vebijark hebin. Di doza yekem de, lêdan dema ku zincîra demdirêj tê dirêj kirin, ku bi veguheztina pêkhateyan bi hêsanî tê rakirin, di ya duyemîn de, dibe ku di Twinport de xeletî hebin. Ger her tişt bi demê re rêkûpêk be, wê hingê pêdivî ye ku tîrêjên Twinport di pozîsyona vekirî de bicîh bikin û pergalê vemirînin an bi tevahî parçeyê xwe biguhezînin. Di her rewşê de, piştî tamîrkirinê, hûn ê neçar bibin ku yekîneya kontrola elektronîkî rast bikin - ji ber vê yekê tamîrkirina li malê ne gengaz e;
- Motor "ajotinê" disekine, leza li betaliyê diherike - ev pirsgirêk bi hêsanî tê çareser kirin, tenê senora zexta rûnê biguhezînin. Bi gelemperî, dema kirîna motorek an otomobîlek taybetî ya li ser bingeha Opel Z12XE di sûka duyemîn de, hûn dikarin senzorek ne orjînal bibînin ku bandorek neyînî li jiyana motorê dike û xerckirina sotemeniyê zêde dike.
Bi gelemperî, heke hûn li ser pêkhateyan xilas nekin û di wextê xwe de lênihêrînê pêk neynin, wê hingê dibe ku jiyana xebitandina motora Opel Z12XE ji jiyana karûbarê ku ji hêla çêker ve hatî ragihandin jî derbas bibe. Lêbelê, divê were zanîn ku motor wekî rûnek ecêb e - hûn ê neçar bimînin ku drav li ser şilavên teknîkî xerc bikin.
Tunkirin û xweşkirin - an çima Opel Z12XE bijareya "cotkarê kolektîf" e?
Tunekirina vê yekîneya hêzê mimkun e, lêbelê, dema ku hûn hewl didin nûve bikin, barek zelal a kargêriyê dikare were şopandin.
Bi guheztina pêkhateyan û pêxistina ECU-yê, hûn dikarin dînamîka Lada Grant ya 8-valve bi dest bixin, û safîkirina bêtir dê drav winda bibe.
Ji bo zêdekirina hêza motora Opel Z12XE, divê hûn:
- EGR-ê bigire;
- Injeksiyona sotemeniya sar saz bikin;
- Bi vebijarka 4-1-ê guheztina stokê biguhezînin;
- Yekîneya kontrola elektronîkî nûve bikin.
Dema ku werin berhev kirin, ev manîpulasyon dê potansiyela hêzê bi 110-115 hesp zêde bikin. Lêbelê, ji ber sadebûna xweya strukturî û silindirên monolîtîk ên hesinî, ev motor bi hêsanî tamîrkirina "destan" û guheztina li ser çokê tehemûl dike.
Esnafan, bi karanîna komek amûrek standard, motora Opel Z12XE ji nû ve li traktorên paşîn, erebeyên xweser û traktorên gerguhêz ên ku di hewcedariyên çandiniyê de têne bikar anîn, saz kirin. Ew hêsaniya tamîrkirin û bîhnfirehiyê bû ku di bin barek zêde de xebitîn ku evîna motorên Opel Z12XE qezenc kir.
Di bûyera kirîna otomobîlek li ser bingeha Opel Z12XE de, berî her tiştî girîng e ku meriv kêşeya motorê û hebûna lekeyên rûnê li ser laş kontrol bike.
Şopên şilavên teknîkî û şoreşên herikîn nîşanek eşkere ya xebata bêhiş a motorê ne, ku bi girîngî jiyana xebitandinê ya motorê kêm dike. Dema kirîna Opel Astra, Aguila an Corsa, ku ji 2000-an heya 2004-an hatî hilberandin, bala xwe bidin nermbûna şoreşan û zelalbûna rûnê di tanka berfirehbûnê de.
