Motora Subaru EZ30D
Engines

Motora Subaru EZ30D

Taybetmendiyên motora benzînê ya 3.0-lître Subaru EZ30D, pêbawerî, çavkanî, vekolîn, pirsgirêk û xerckirina sotemeniyê.

Motora benzînê ya 3.0-lître Subaru EZ30 D ji sala 2000-an heya 2004-an ji hêla xemgîniyê ve hatî hilberandin û tenê li ser nifşa sêyemîn a modela Legacy û li ser wagonê li ser bingeha Outback-a wê hate saz kirin. Vê yekîneyê zû rê da guhertoyek nûvekirî ya bi navnîşa EZ30R.

Xeta EZ di heman demê de motorên şewitandina hundurîn jî hene: EZ30R û EZ36D.

Taybetmendiyên teknîkî yên motora 30 lître Subaru EZ3.0D

Voluma rast2999 cm³
Pergala hêzainjector
Hêza motora şewitandina navxweyî220 h.p.
Torque290 Nm
Astengiya sîlîndêraluminium H6
Serê blokêaluminium 24v
Bejna sîlîndêr89.2 мм
Piston stroke80 мм
Rêjeya Compression10.7
Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyîDOHC
Telafîkerên hîdrolîkna
Demjimêra ajotinêmerbend
Rêzikerê qonaxêna
Turbochargingna
Çi cure rûnê biherikînin5.7 lître 5W-30
Cureyê fuelAI-95
Çîna jîngehêEURO 3
Çavkaniya nêzîk300 000 km

Giraniya kataloga motora EZ30D 170 kg e

Hejmara motora EZ30D li cihê blokê bi qutikê re ye

Subaru EZ30 D Xerca sotemeniyê

Li ser nimûneya 2002 Subaru Outback bi veguherînek otomatîkî:

BajêrLîtvanên 14.0
Lîtvanên 7.6
TevlihevLîtvanên 9.9

Kîjan otomobîl bi motora EZ30D 3.0 l ve hatine stendine

Subaru
Legacy 3 (BE)2000 - 2003
Outback 2 (BH)2000 - 2004

Dezawantaj, têkçûn û pirsgirêkên EZ30D

Beriya her tiştî, ev motor gelek sotemeniyê dixwe û dibe ku rûn biherike.

Di heman demê de ew ji germbûna zêde jî pir ditirse, û pergala sarbûnê bi pêbaweriya xwe ne navdar e.

Bikaranîna rûnê ne-orijînal li vir zû tansiyona zincîrê radike

Li ser rêyên 150 hezar km, şewitandina neftê ya pêşkeftî pir caran dest pê dike.

Û pirsgirêka sereke ev e ku meriv karûbarek kalîteyê ji bo motora boxer bibîne.


Add a comment