Motora Suzuki K12B
Contains
Motora 1.2-lître ya 16-valve Suzuki K12B li Japonya ji 2008-an heya 2020-an, yekem car di guhertoya birêkûpêk de, û ji sala 2013-an vir ve di guhertoya Dualjet de bi du nozzle ji her silindirê ve hatî hilberandin. Di bazara Chineseînî de, ev yekîn li ser modela Changan di binê navnîşa JL473Q de hate saz kirin.
Di xeta motora K de motorên şewata navxweyî jî hene: K6A, K10A, K10B, K14B, K14C û K15B.
Taybetmendiyên teknîkî yên motora Suzuki K12B 1.2 lître
Voluma rast | 1242 cm³ |
Pergala hêza | belavkirinî derzîkirinî |
Hêza motora şewitandina navxweyî | 86 - 94 HP |
Torque | 114 - 118 Nm |
Astengiya sîlîndêr | aluminium R4 |
Serê blokê | aluminium 16v |
Bejna sîlîndêr | 73 мм |
Piston stroke | 74.2 мм |
Rêjeya Compression | 11 |
Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | DOHC |
Tezmînata hîdrolîk. | na |
Demjimêra ajotinê | merbend |
Rêzikerê qonaxê | li ketina û dergehê |
Turbocharging | na |
Çi cure rûnê biherikînin | 3.1 lître 5W-30 |
Cureyê fuel | AI-95 |
Ekolojîst. sinif | EURO 4/5 |
Nimûne. kanî | 280 000 km |
Voluma rast | 1242 cm³ |
Pergala hêza | belavkirinî derzîkirinî |
Hêza motora şewitandina navxweyî | 90 - 94 HP |
Torque | 118 - 120 Nm |
Astengiya sîlîndêr | aluminium R4 |
Serê blokê | aluminium 16v |
Bejna sîlîndêr | 73 мм |
Piston stroke | 74.2 мм |
Rêjeya Compression | 12 |
Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | DOHC |
Tezmînata hîdrolîk. | na |
Demjimêra ajotinê | merbend |
Rêzikerê qonaxê | li ser herdu şaxên |
Turbocharging | na |
Çi cure rûnê biherikînin | 3.1 lître 5W-30 |
Cureyê fuel | AI-95 |
Ekolojîst. sinif | EURO 5 |
Nimûne. kanî | 250 000 km |
Hejmara motorê K12B li pêş, li cihê ku bi qutikê re ye, ye
Xerca sotemeniyê motora şewata navxweyî Suzuki K12V
Li ser nimûneya 2015 Suzuki Swift bi veguherînek destan:
Bajêr | Lîtvanên 6.1 |
Rê | Lîtvanên 4.4 |
Tevlihev | Lîtvanên 5.0 |
Kîjan otomobîl bi motora K12B 1.2 l ve hatine saz kirin
Ciaz 1 (VC) | 2014 - 2020 |
Solio 2 (MA15) | 2010 - 2015 |
Splash 1 (EX) | 2008 - 2014 |
Swift 4 (NZ) | 2010 - 2017 |
Eagle B (H08) | 2008 - 2014 |
Dezawantaj, têkçûn û pirsgirêkên motora şewata navxweyî K12V
Ev sêwiranek hêsan û motorek pêbawer e, bêyî qelsiyên ciddî.
Dabeşkirinên sereke bi gemarîbûna gazê û têkçûna kulikê ve girêdayî ne.
Teserûfkirina neftê bi gelemperî dibe sedema girtina valvesên rêzkerê qonaxê
Di heman demê de, xwedan ji germbûna pir dirêj a motorê di zivistanê de gilî dikin.
Hilberên hîdrolîk tune ne û pêdivî ye ku her 100 km paqijkirina valves were sererast kirin.