Motora Toyota 2RZ-E
Contains
Motora 2.4 lître Toyota 2RZ-E ji 1989 heta 2004 li Japonya û tenê ji bo wesayîtên bazirganî hate hilberandin. Ji ber nebûna şaftên hevsengiyê, motor bi vibrasyonên navdar bû. Di heman demê de bi derzîlêdanê heya 1999-an, guhertoyek karburetorê bi navnîşa 2RZ hate hilberandin.
Malbata RZ motorên şewata navxweyî jî dihewîne: 1RZ‑E, 2RZ‑FE û 3RZ‑FE.
Taybetmendiyên teknîkî yên motora Toyota 2RZ-E 2.4 lître
| Voluma rast | 2438 cm³ |
| Pergala hêza | injektora MPI |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 120 h.p. |
| Torque | 198 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | cast hesin R4 |
| Serê blokê | aluminium 8v |
| Bejna sîlîndêr | 95 мм |
| Piston stroke | 86 мм |
| Rêjeya Compression | 8.8 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | na |
| Telafîkerên hîdrolîk | na |
| Demjimêra ajotinê | merbend |
| Rêzikerê qonaxê | na |
| Turbocharging | na |
| Çi cure rûnê biherikînin | 4.1 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | Petrola AI-92 |
| Çîna jîngehê | EURO 2/3 |
| Çavkaniya nêzîk | 500 000 km |
Giraniya motora 2RZ-E li gorî katalogê 145 kg e
Hejmara motora 2RZ-E li ser bloka silindirê ye
Xerca sotemeniyê 2RZ-E 8 valves
Bikaranîna mînakek Toyota HiAce ya 2003-ê bi veguheztina destan:
| Bajêr | Lîtvanên 12.8 |
| Rê | Lîtvanên 8.6 |
| Tevlihev | Lîtvanên 10.8 |
Motorên weha ji hilberînerên din:
Kîjan otomobîl bi motora 2RZ-E ve hatine saz kirin
| HiAce H100 | 1989 - 2004 |
Dezawantaj, têkçûn û pirsgirêkên Toyota 2RZ-E
Ev motor di lênêrînê de pir pêbawer û bêserûber tê hesibandin.
Ji ber nebûna şaftên hevsengiyê di sêwiranê de, motor berbi vibrasyonê ve dibe.
Xebata bêserûber a yekîneyê bi gelemperî bi valvesên ji-rêveberê ve girêdayî ye.
Bi rêveçûna 200 hezar kîlometran, dibe ku zincîreyek demjimêr ji bo veguheztinê were xwestin
