Motora Toyota 7M-GE
Contains
Motora 3.0-lître 24-valve Toyota 7M-GE ji hêla pargîdaniyê ve ji 1986-an heya 1992-an hate hilberandin û li ser modelên populer ên xema Japonî wekî Supra, Chaser, Crown û Mark II hate saz kirin. Ev yekîneya hêzê bi birêkûpêkek neasayî ya valves li goşeya 50 pileyî hate cûda kirin.
К серии M также относят двс: 5M‑EU, 5M‑GE и 7M‑GTE.
Taybetmendiyên teknîkî yên motora Toyota 7M-GE 3.0 lître
| Voluma rast | 2954 cm³ |
| Pergala hêza | injector |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 190 - 205 HP |
| Torque | 250 - 265 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | cast hesin R6 |
| Serê blokê | aluminium 24v |
| Bejna sîlîndêr | 83 мм |
| Piston stroke | 91 мм |
| Rêjeya Compression | 9.1 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | DOHC |
| Telafîkerên hîdrolîk | na |
| Demjimêra ajotinê | qayiş |
| Rêzikerê qonaxê | na |
| Turbocharging | na |
| Çi cure rûnê biherikînin | 4.4 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | AI-92 |
| Çîna jîngehê | EURO 2 |
| Çavkaniya nêzîk | 300 000 km |
Giraniya kataloga motora 7M-GE 185 kg e
Hejmara motora 7M-GE li rastê parzûna rûnê ye
Xerca sotemeniyê Toyota 7M-GE
Bikaranîna mînakek Toyota Mark II ya 1990-ê bi veguherînek destan:
| Bajêr | Lîtvanên 12.1 |
| Rê | Lîtvanên 8.2 |
| Tevlihev | Lîtvanên 10.0 |
Kîjan otomobîl bi motora 7M-GE 3.0 l ve hatine stendine
| Chaser 4 (X80) | 1989 - 1992 |
| Crown 8 (S130) | 1987 - 1991 |
| Mark II 6 (X80) | 1988 - 1992 |
| Li jor 3 (A70) | 1986 - 1992 |
Dezawantaj, têkçûn û pirsgirêkên motora şewata navxweyî ya 7M-GE
Pirsgirêka motora şewata navxweyî ya herî navdar şikestinek gaza serê silindirê li devera silindera 6-an e.
Bi gelemperî, xwedan pêlên serê silindirê pir zêde dirêj dikin û bi hêsanî wan dişkînin.
Di heman demê de li vir pir caran pergala pêlketinê têk diçe û valahiya betal disekine.
Xalên qels ên motora şewitandina hundurîn pompeya neftê jî heye, performansa wê kêm e
Hilkêşên hîdrolîk tune ne û her 100 hezar km hewce ye ku valves bêne sererast kirin
