Motora Toyota 5M-EU
Contains
Motora 2.8-lître 12-valve Toyota 5M-EU ji 1979-an heya 1989-an li Japonya hate hilberandin û li ser çend nifşên modelên populer ên wekî Supra, Cressida û Crown bi yekcarî hate saz kirin. Li bazarên Ewropî û Avusturalya, ev yekîneya hêzê wekî 5M-E tê zanîn.
К серии M также относят двс: 5M‑GE, 7M‑GE и 7M‑GTE.
Taybetmendiyên teknîkî yên motora Toyota 5M-EU 2.8 lître
| Voluma rast | 2759 cm³ |
| Pergala hêza | injector |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 120 - 145 HP |
| Torque | 200 - 230 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | cast hesin R6 |
| Serê blokê | aluminium 12v |
| Bejna sîlîndêr | 83 мм |
| Piston stroke | 85 мм |
| Rêjeya Compression | 8.8 - 9.0 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | SOHC |
| Telafîkerên hîdrolîk | na |
| Demjimêra ajotinê | merbend |
| Rêzikerê qonaxê | na |
| Turbocharging | na |
| Çi cure rûnê biherikînin | 4.4 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | AI-92 |
| Çîna jîngehê | EURO 2 |
| Çavkaniya nêzîk | 320 000 km |
Giraniya motora 5M-EU li gorî katalogê 170 kg e
Hejmara motora 5M-EU li rastê parzûna rûnê ye
Xerca sotemeniyê Toyota 5M-EU
Bikaranîna mînakek Toyota Crown a 1985-ê bi veguheztina destan:
| Bajêr | Lîtvanên 14.4 |
| Rê | Lîtvanên 9.7 |
| Tevlihev | Lîtvanên 11.2 |
Kîjan otomobîl bi motora 5M-EU 2.8 l ve hatine saz kirin
| Cressida 2 (X60) | 1980 - 1984 |
| Cressida 3 (X70) | 1984 - 1988 |
| Crown 6 (S110) | 1979 - 1983 |
| Crown 7 (S120) | 1983 - 1987 |
| Crown 8 (S130) | 1987 - 1989 |
| Li jor 1 (A40) | 1979 - 1981 |
| Li jor A50 | 1979 - 1981 |
| Li jor 2 (A60) | 1981 - 1985 |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên 5M-EU
Pirsgirêka naskirî ya yekîneyên hêzê yên vê rêzê têkçûna gaza serê silindirê ye
Bi gelemperî, xwedan pêlên di serê xwe de zexm dikin, hewl didin ku ji lekeyên neftê xilas bibin.
Sedema leza herikandinê li vir bi gelemperî gemarîbûna gazê an KXX e
Têkçûnên mayî yên motorê bi gelemperî bi nefsbiçûkiyên pergala şewitandinê ve girêdayî ne.
Ji ber ku hilberên hîdrolîk tune ne, valves pêdivî bi sererastkirina demkî heye
