motora VW BDH
Contains
Motora mazotê ya 2.5 lître Volkswagen BDH 2.5 TDI ji 2004-an heya 2006-an hate hilberandin û li ser Passat B5, û her weha modelên Audi yên wekî A6 C5 û veguherîner li ser bingeha A4 B6 hate saz kirin. Ev yekîneya hêzê bi bingehîn guhertoyek nûvekirî ya motora navdar BAU ya EURO 4 e.
Di xeta EA330 de motorên şewitandinê jî hene: AFB, AKE, AKN, AYM, BAU û BDG.
Taybetmendiyên motora VW BDH 2.5 TDI
Voluma rast | 2496 cm³ |
Pergala hêza | derzîkirina rasterast |
Hêza motora şewitandina navxweyî | 180 h.p. |
Torque | 370 Nm |
Astengiya sîlîndêr | cast hesin V6 |
Serê blokê | aluminium 24v |
Bejna sîlîndêr | 78.3 мм |
Piston stroke | 86.4 мм |
Rêjeya Compression | 18.5 |
Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | 2 x DOHC |
Telafîkerên hîdrolîk | erê |
Demjimêra ajotinê | belt |
Rêzikerê qonaxê | na |
Turbocharging | VGT |
Çi cure rûnê biherikînin | 6.0 lître 5W-30 |
Cureyê fuel | diesel |
Çîna jîngehê | EURO 4 |
Çavkaniya nêzîk | 320 000 km |
Xerca sotemeniyê Volkswagen 2.5 BDH
Li ser nimûneya Volkswagen Passat 4WD ya 2005-ê bi veguherînek destanî:
Bajêr | Lîtvanên 10.6 |
Rê | Lîtvanên 5.9 |
Tevlihev | Lîtvanên 7.6 |
Kîjan otomobîl bi motora BDH 2.5 lître bûn
A4 B6 Veguherî | 2004 - 2006 |
A6 C5 (4B) | 2004 - 2005 |
Passat B5 (3B) | 2004 - 2005 |
Kêmasî, têkçûn û pirsgirêkên BDHyê
Piraniya pirsgirêkên ji bo xwedan ji ber xeletiyên pompeya derzîlêdanê ya kaprisî ya VP44 têne çêkirin.
Kevirên vala yên nûjenkirî bi gelemperî li ser rêyên 150 - 250 hezar km diteqin.
Di heman demê de, rûn bi domdarî ji hevgirêdanên motorê û ji binê kulpên valve derdikeve.
Di turbînê de, mekanîzmaya geometrî bi gelemperî diqelişe, hilgirê hevgirêdana vîskoz dirêj dirêj nake
Ji rûnên kêm-kalîteyê, hilkêşên hîdrolîk û valavên kêmkirina zextê dikarin werin girtin.