Motorên FB25, FB25V Subaru

Marqeya çêkirina otomobîlan Subaru ya ji pargîdaniya Japonî ya bi heman navî, otomobîlên rêwiyan, wesayitên bazirganî, pêkhateyên kesane û kombûnên ji bo wan, tevî motoran, hilberîne.

Sêwiran bi berdewamî wan baştir dikin.

Di sala 2010-an de, cîhanê motorek boxerek nû FB25B wergirt, ku paşê li FB25 hate nûve kirin.

Dengûbas

Heya sala 2010-an, xema Subaru otomobîlên xwe bi motorên rêza EJ yên 2 û 2.5 lîtreyî vekir. Li şûna wan motorên tîpa FB hatin guhertin. Yekîneyên her du rêzan di pratîkê de di pîvanên teknîkî de cûda nabin. Sêwiranan xebatek bi mebesta xweşbîniyê pêk anîn:

• sêwirana santralê bixwe;
• pêvajoya şewitandina tevlîheviya sotemeniyê;
• nîşaneyên aborî.

Motorên rêzikên FB li gorî Euro-5 bi pîvan û daxwazên ji bo mîqdara belavkirina madeyên zirardar tevdigerin.

Taybetmendiyên din ên santrala vê rêzê ev in:

• hebûna mekanîzmayek kontrolkirina dema valê ya ku dihêle hûn hêza nirxdar zêde bikin;
• ajotina demjimêr di forma zincîreyek bi gemaran de tête çêkirin;
• odeya şewitandinê ya kompakt;
• performansa pompeya neftê zêde kir;
• Pergalek sarbûnê ya cuda tê saz kirin.

Nîşaneyên sêwiranê

Ji ber taybetmendiyên sêwiranê yên motora bokserê ya FB-ê, endezyaran karîbûn navenda giraniya gerîdeyê bi qasî ku pêkan kêm bikin. Bi saya vê, erebe bêtir rêvebirin dibe.

Pêşdebiran santrala elektrîkê ya rêza FB bi silindirên bi dirêjahiya zêde vekir. Rêzikên hesin ên avêtinê di bloka silindirê ya ji aluminiumê de têne saz kirin. Stûrahiya dîwarê wan 3.5 mm e. Ji bo kêmkirina tevliheviyê, motor bi pistonên bi cilkên guhezbar ve hate saz kirin.

Santrala elektrîkê FB 25 xwedan du serê silindir e, ku her yek ji wan du cambaz hene. Injektor niha rasterast di serê silinderê de cih digirin.

Di sala 2014-an de, motora şewitandina navxweyî ya series FB25 hate guherandin. Guhertinên jêrîn bandor kirin:

• qalindahiya dîwarên silindirê bi 0.3 mm kêm bû;
• piston hatin guhertin;
• benderên ketina 36 mm zêde bûn;
• Yekîneyek nû ya kontrolkirina pergala derzîlêdanê hate saz kirin.

Taybetmendiyên teknîkî

Motorên Subaru FB25B û FB25 li Kargeha Gunma Oizumi, ku xwediyê konseya Subaru ye, têne hilberandin. Taybetmendiyên teknîkî yên sereke ev in:

FB25B	FB25
Materyalên ku bloka silindir jê tê çêkirin	Aluminum	Aluminum
Pergala hêza	Injector	Injector
Tîpa	Horizontally dijberî	Horizontally dijberî
Hejmara cylinders	Ar	Ar
Hejmara valves	16	16
Veguhestina motorê	2498 cc	2498 cc
Xerca hêza	170 ber 172 hesp	171 ber 182 hesp
Torque	235 N/m li 4100 rpm	235 N/m li 4000 rpm; 235 N/m li 4100 rpm; 238 N/m li 4400 rpm;
Fuel	Gasoline	Gasoline
Xwarina fuel	Ji 8,7 l/100 km heya 10,2 l/100 km li gorî moda ajotinê	Ji 6,9 l/100 km heya 8,2 l/100 km li gorî moda ajotinê
Derzandina sotemeniyê	Belav kirin	Serial Multipoint
Bejna sîlîndêr	94 мм	94 мм
Piston stroke	90 мм	90мм
Rêjeya Compression	10.0	10.3
Rakirina karbondîoksîtê di atmosferê de	220 g / km	Ji 157 heta 190 g/km

Li gorî pisporan, jiyana motorê ya herî kêm 300000 km e.

Hejmara nasnameya motorê

Hejmara rêzeya motorê nasnameya motora şewata navxweyî ye. Îro yek standardek ku cîhê hejmareke weha diyar bike tune.

Modelên Subaru bi serîlêdana nasnameyek li ser pêlekê, ku di quncikê çepê yê jorîn ê dîwarê paşîn ê santralê de hatî çêkirin, têne destnîşan kirin. Ango, divê hûn li jimareya motorê li cihê yekîneya xwe bi qubeya veguheztinê bigerin.

Wekî din, hûn dikarin celebê motora şewitandina navxweyî bi koda VIN-ê diyar bikin. Ew li ser lewheyên navan ên ku li binê camê li milê ajokar û li ser qeşa paşîn a beşa motorê li milê rêwiyan hatine bicîh kirin. Cûreya santrala elektrîkê bi pozîsyona şeşemîn a jimara nasnameya sereke ya wesayîtê re têkildar e.

Otomobîlên bi motorên FB25B û FB25

Ji ber hatina motorên FB25B û FB25, ew li ser çend modelên Subaru hatine saz kirin.

Santrala elektrîkê FB25B serîlêdana xwe li ser Subaru Forester dît, di nav de nûavakirina nifşa 4-an.

Motora FB25 bi modelên gerîdeya jêrîn ve tête stendine:

• Subaru Exiga;
• Subaru Exiga Crossover 7;
• Subaru Forester, ji nifşa 5-an dest pê dike;
• Subaru Legacy;
• Subaru Legacy B4;
• Subaru Outback.

Dezawantajên motorên FB25B û FB25

Li gel gelek avantajên motorên FB25, çend dezawantaj jî hene. Di nav wan de ev in:

• mezaxtina rûnê bilind;
• kokkirina zengilên rûnê rûnê;
• pergala sarbûnê ya bêkêmasî, ku dibe sedema germbûna motorê û birçîbûna rûnê;
• Guhertina fîşekan gelek ked dixwaze.

Bi gelemperî, tê pêşniyar kirin ku wesayîtên bi motorên FB25 bi rengek nermî werin xebitandin. Wekî din, çavkanî bi girîngî kêm dibe.

Ger santrala elektrîkê têk biçe, dê tamîrên mezin bên kirin. Di vê rewşê de, tê pêşniyar kirin ku bi qereqolek karûbarê pispor re têkilî daynin. Ev ê bibe mifteya nûvekirina motora kalîteya bilind û profesyonel. Dema ku parçeyên yedek veguherînin, divê hûn tenê hêmanên orjînal bikar bînin.

Motora peymanê

Motora FB25 tamîrker e. Lêbelê, lêçûna pêkhateyan ji bo sererastkirina mezin a motorên şewitandina hundurîn pir zêde ye. Ji ber vê yekê, tê pêşniyar kirin ku hûn li ser kirîna motorek peymanê bifikirin.

Buhayê wê bi rewşa teknîkî ve girêdayî ye. Îro ew dikare ji 2000 dolarê Amerîkî be.

Rûnê motorê ji bo FB 25

Her çêker pêşniyar dike ku marqeya maqûl ya rûnê motorê ji bo celebek motorek taybetî bikar bînin. Ji bo santralên FB 25, çêker pêşniyar dike ku rûnê jêrîn bikar bînin:

• 0W-20 Original Subaru;
• 0W-20 Idemitsu.

Wekî din, rûnên ku bi nîşaneyên vîskozîteyê yên jêrîn têne diyar kirin ji bo motorê maqûl in:

• 5W-20;
• 5W-30;
• 5W-40.

Hêjmara rûnê motorê 4,8 lître ye. Li gorî rêwerzan, tê pêşniyar kirin ku her 15000 kîlometre carekê rûnê biguhezînin. Otomobîlên pispor şîret dikin ku vê yekê li dora 7500 km bikin.

Tuning an swap

Motorên FB25 û FB25B wekî santrala enerjiya atmosferê hatin pêşve xistin. Ji ber vê yekê, hewldana sazkirina turbînek li ser wê tune ye. Ev ê bibe sedema windabûna pêbaweriyê û têkçûna yekîneyê.

Wekî ku hûn dikarin bişkînin

• katalîzatorê ji pergala exhaustê derxînin;
• pirtirkêmtirîna exhaustê mezin bikin;
• mîhengên yekîneya kontrolê ya motorê biguhezînin (çêkirina çîpê).

Ev ê bi qasî 10-15 hesp hêza motora we zêde bike.

Ji ber taybetmendiyên sêwiranê yên motora şewitandina hundurîn a celebê FB25, ne gengaz e ku meriv veguhezîne.

Nirxandinên otomobîlan

Di nav xwedan otomobîlên Subaru Forester û Legasy de nirxandinên cihêreng hene. Gelek kes ji ber vexwarina zêde ya neftê şaş dibin. Bi gelemperî, ajokar ji vê gerîdeyê hez dikin bi saya pêbaweriya motorê, hilberandin, şiyana xaçerêya welat, û ajokera tev-teker a xwedan Subaru.