MotorĂȘn Nissan Patrol
Contains
Nissan Patrol otomobĂźlek e ku li çaraliyĂȘ cĂźhanĂȘ bi berfirehĂź tĂȘte nas kirin, ku di heyama hilberĂźna xwe ya pir dirĂȘj de karĂź di nav wan kesĂȘn ku hez ji otomobĂźlĂȘn mezin ĂȘn bi Ćiyana xaçerĂȘya baĆ in de hezkirin Ă» rĂȘzgirtinĂȘ bi dest bixe.
Ew yekem car di sala 1951-an de di du guhertoyan de hate pĂȘĆkĂȘĆ kirin, tĂȘgĂźna ku dĂ»v re di nifĆĂȘn paĆĂźn de ma: SUV-yek sĂȘ-derĂź ya kurt-teker Ă» çarçoveyek çarçoveyek pĂȘnc-derĂź ya tev-teker. Di heman demĂȘ de, li ser bingeha guhertoya tam-bingeh, guhertoyĂȘn hilgirtin Ă» barkirinĂȘ (çßnek kamyonĂȘn sivik ĂȘn li ser çarçoveyek) hebĂ»n.
Di heyama 1988-1994-an de li Avusturalya, model bi navĂȘ Ford Maverick dihat firotin, li hin welatĂȘn EwropĂź wekĂź Ebro Patrol dihat nasĂźn Ă» di sala 1980-an de navĂȘ herĂź gelemperĂź Nissan Safari bĂ». Ev otomobĂźl niha li Australya, AmerĂźkaya NavĂźn Ă» BaĆĂ»r, li hin welatĂȘn baĆĂ»rĂȘ rojhilata Asya Ă» Ewropaya rojava Ă» herwiha li Ăran Ă» Asyaya NavĂźn, ji bilĂź AmerĂźkaya Bakur, ku versiyona guhertĂź ya bi navĂȘ Nissan Armada li wir hatiye firotin, ji bo firotinĂȘ heye. ji sala 2016.
Ji bilĂź guhertoyĂȘn sivĂźl, xetek pispor jĂź li ser platforma Y61 hate hilberandin, ku li Asya Ă» Rojhilata NavĂźn wekĂź wesayĂźtek leĆkerĂź, Ă» her weha wesayĂźtek ji bo karĂ»barĂȘn taybetĂź hevpar e. Platforma nĂ» ya Y62 bi berfirehĂź di ArtĂȘĆa IrishrlandĂź de hate bikar anĂźn.
NifĆa yekem 4W60 (1951-1960)
Di sala hilberĂźnĂȘ de, pir kes dikarin texmĂźn bikin ku Willis Jeep-a navdar a cĂźhanĂȘ wekĂź bingeha afirandinĂȘ xizmet kir. LĂȘ ev bi giranĂź xuyang Ă» ergonomĂźk e, dema ku motorĂȘn ku li ser 4W60 hatine saz kirin ji yĂȘn AmerĂźkĂź hinekĂź cĂ»da bĂ»n. Bi tevahĂź 4 motor hebĂ»n, hemĂź di konfigurasyona "ĆeĆ-ĆeĆ" de, benzĂźn. Ji bo modelĂȘ peywirĂȘn pir ciddĂź hatin danĂźn: wesayitek derveyĂź rĂȘ ya sivĂźl, wesayĂźtek derveyĂź rĂȘ ya leĆkerĂź, kamyonek barkĂȘĆ, kamyonek agirkuj.
Motora klasĂźk a 3.7L NAK ku di wĂȘ demĂȘ de di otobusa Nissan 290 de hatĂź bikar anĂźn 75 hp hilberand. Ji bilĂź wĂȘ, jĂȘrĂźn jĂź hatin saz kirin: 3.7 l NB, 4.0 NC Ă» 4.0 P. NB - motorek guherbar di warĂȘ hĂȘzĂȘ de - 105 hp. li 3400 rpm Ă» torque 264 N * m li 1600 rpm li hember 206 ji bo ya berĂȘ. Performansa pir baĆ ji bo 1955, rast? Digel vĂȘ yekĂȘ, gearboxĂȘ girĂȘdana ajokerek pĂȘĆ-teker hilda.
MotorĂȘn rĂȘza "P" xwedĂź taybetmendiyĂȘn wekhev bĂ»n Ă» dema ku model hate nĂ»ve kirin li gorĂź vĂȘ yekĂȘ hatin saz kirin. Ev rĂȘze motorĂȘn Ćewitandina navxweyĂź ji carekĂȘ zĂȘdetir hate nĂ»ve kirin Ă» paqij kirin, Ă» celebĂȘn wĂȘ heta sala 2003-an li Patrol-ĂȘ hatine saz kirin.
NifĆa duyemĂźn 60 (1959-1980)
Di vĂȘ rewĆĂȘ de di xuyangĂȘ de guheztinek pir ciddĂź, ââdi binĂȘ kapĂȘ de guheztinek mezin çĂȘnebĂ» - ĆeĆ-silindirek "P" 4.0l hebĂ». Di derbarĂȘ vĂȘ motorĂȘ de, hin cĂ»dahiyĂȘn teknĂźkĂź tĂȘne destnĂźĆan kirin ku hiĆt ku Nissan Patrol heya 10 salan yekĂźneya hĂȘzĂȘ neguhezĂźne. Jicihkirin 3956 cu. cm, jĂ»reyĂȘn ĆewatĂȘ yĂȘn nĂźvsferĂźkĂź Ă» Ćeftek heft-alĂź ya bi tevahĂź hevseng. ZincĂźra ajoker, karburetor Ă» 12 valves (2 per cylinder), kompresyon ji 10.5 heta 11.5 kg / cm2. Bi gelemperĂź rĂ»n dihat bikar anĂźn (Ă» hĂźn jĂź modelĂȘn bi vĂȘ motora Ćewitandina navxweyĂź hene) 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40.
NifĆa sĂȘyemĂźn 160 (1980-1989)
Di sala 1980 de, ev rĂȘze ji bo ĆĂ»na modela 60 hate berdan. RĂȘzeya nĂ» bi 4 motorĂȘn nĂ» hate peyda kirin, lĂȘ sazkirina "P40" berdewam kir. HerĂź piçûk 2.4L Z24 benzĂźna ââICE ya 4-sĂźlindir e ku bi pergalek derzĂźlĂȘdana laĆĂȘ gĂ»zĂȘ ve girĂȘdayĂź ye, ku bi navĂȘ NAPS-Z (pergala dijĂź-pĂźsbĂ»nĂȘ ya Nissan) jĂź tĂȘ zanĂźn.
Cotek motorĂȘn L28 Ă» L28E - gelo ev tĂźrĂȘjĂȘn benzĂźnĂȘ ne? Ji hĂȘla pergala dabĂźnkirina sotemeniyĂȘ ve ji hev cĂ»da ne. L28 xwedan karburetorek e, Ă» guheztina wĂȘ xwedan pergalek derzĂźlĂȘdanĂȘ ye ku ji hĂȘla ECU-ya Bosh ve tĂȘ kontrol kirin, ku li ser bingeha pergala L-Jetronic-ĂȘ ye. L28E yek ji motorĂȘn yekem ĂȘn JaponĂź ye ku bi pergalek wusa heye. Ji hĂȘla teknĂźkĂź ve, tewra di vĂȘ rĂȘzĂȘ de, çend cĂ»dahiyĂȘn din jĂź tĂȘne bicĂźh kirin: pistonĂȘn bi topek zevĂź, rĂȘjeya berhevkirinĂȘ zĂȘde dibe Ă» hĂȘz ji 133 berbi 143 hp tĂȘ bilind kirin.
Diesel SD33 Ă» SD33T xwedĂź volume 3.2 lĂźtre ne. Van motorĂȘn mazotĂȘ yĂȘn klasĂźk ĂȘn ji Nissan-ĂȘ ne, yĂȘn ku di sĂȘwirana rĂȘzikĂȘn Patrol 160 de herĂź navdar in, taybetmendiyĂȘn hĂȘza wan ne zĂȘde ne, lĂȘ torque ji bo kapasĂźteya baĆ a xaçĂȘ Ă» pĂȘĆveçûna leza baĆ li ser otobanĂȘ bes e ( 100 - 120 km / h). CĂ»dahiya hĂȘzĂȘ di navbera van motoran de di rastiyĂȘ de ye ku SD33T xwedan turbocharger e, ku ji nĂźĆanan diyar e.
NifĆa sĂȘyem xwedan rĂȘzek 260-ya cihĂȘ bĂ» ku li SpanyayĂȘ bi navĂȘ Ebro hatĂź hilberandin. Ji bilĂź Z24, L28, SD33, kargeha Nissan Iberica motorek mazotĂȘ ya 2.7 l Perkins MD27 ya SpanĂź bi gearboxek herĂȘmĂź ya hilberandĂź ve hatĂź saz kirin da ku li gorĂź qanĂ»nĂȘn SpanĂź tevbigere. Wan jĂź 2.8 RD28 Ă» guhertoya wĂȘ ya turbocharged saz kirin.
NifĆa çaremĂźn Y60 (1987-1997)
RĂȘzeya Y60 jixwe di gelek pĂȘĆkeftinĂȘn mekanĂźkĂź de ji yĂȘn berĂȘ cĂ»da cĂ»da ye, wek mĂźnak: astek zĂȘde ya rehetiya hundurĂźn, dakĂȘĆana biharĂȘ ya guheztin ku li ĆĂ»na kanĂźyan digire. Di derbarĂȘ yekĂźneyĂȘn hĂȘzĂȘ de, di heman demĂȘ de nĂ»vekirinek bĂȘkĂȘmasĂź jĂź hebĂ» - ji bo ĆĂ»na hemĂź modelĂȘn motora berĂȘ, 4 yekĂźneyĂȘn rĂȘzikĂȘn RD, RB, TB Ă» TD hatin saz kirin.
RD28T ĆeĆ-cylindir-ĂȘ ya kevneĆopĂź ya Nissan-ĂȘ ye, bi mazot-hĂȘza Ă» turbocharged. 2 valves per cylinder, yek camshaft (SOHC). RĂȘzeya RB bi RD ve girĂȘdayĂź ye, lĂȘ ev motor bi benzĂźnĂȘ dixebitin. MĂźna RD-ĂȘ, ew yekĂźneyek ĆeĆ-sĂźlĂźner a di rĂȘzĂȘ de ye, ku rĂȘjeya herĂź baĆ a wĂȘ jĂź ji 4000 rpm wĂȘdetir e. HĂȘza RB30S di vĂȘ modela gerĂźdeyĂȘ de ji piraniya pĂȘĆiyĂȘn xwe zĂȘdetir e, Ă» torque di heman astĂȘ de ye. NĂźĆana "S" amĂ»rĂȘ bi karburatorĂȘ wekĂź pergala dabĂźnkirina tevlihevkirinĂȘ destnĂźĆan dike. Ev motor jĂź di hin guhertinan de li ser Skyline-a naskirĂź hate saz kirin.
TB42S / TB42E - motorĂȘn l6 (4.2 l) mezintir Ă» bi hĂȘztir in, Ă» ji sala 1992-an vir ve ew bi pergalek derzĂźlĂȘdanĂȘ ya elektronĂźkĂź Ă» Ćewitandina elektronĂźkĂź ve hatine saz kirin. Veavakirin wisa ye ku gazĂȘn ketina Ă» derdan li aliyĂȘn dijber ĂȘn serĂȘ silindirĂȘ ne. Di destpĂȘkĂȘ de, dabĂźnkirina sotemeniyĂȘ Ă» avakirina tevliheviyĂȘ bi karburetorek du odeyĂź hate bicĂźh kirin, Ă» niha bi riya belavkerek xalĂź ji mĂ»man re dihat peyda kirin. TD42 rĂȘzek motorĂȘn mazotĂȘ yĂȘn ĆeĆ-sĂźlindir e ku bi salan li ser gelek modelan hatine saz kirin, lĂȘ Y60 xwediyĂȘ TD422 bĂ». TD42 kopiyek motorek mazotĂȘ ya ĆeĆ-sĂźlindir e ku bi pĂȘĆekek heye. SerĂȘ silindirĂȘ diĆibe TB42.
NifĆa pĂȘncemĂźn Y61 (1997-2013; hĂźn jĂź li hin welatan tĂȘne hilberandin)
Di KanĂ»na PĂȘĆĂźn a 1997-an de, ji bo cara yekem, ev rĂȘze bi konfigurasyonek bi 4.5, 4.8 lĂźtre benzĂźn, 2.8, 3.0 Ă» 4.2 lĂźtre motorĂȘn Ćewata navxweyĂź, sĂȘwiranĂȘn alternatĂźf bi ajokera rast Ă» çep ji bo welatĂȘn cihĂȘ, Ă» ji bo cara yekem vebijarkĂȘn bi gearboxek otomatĂźkĂź hatin pĂȘĆkĂȘĆ kirin. .
TB48DE motorek benzĂźnĂȘ ya ĆeĆ-sĂźlindir e ku berĂȘ xwedan hĂȘz Ă» torque cidĂź ye ku hema hema yek Ă» nĂźv carĂź ji nifĆĂȘn berĂȘ zĂȘdetir e. Du camshaft Ă» 4 valves ji bo her silindirĂȘ, digel xebata valveyĂȘ ku ji hĂȘla pergala Kontrola DemjimĂȘra Valve ve hatĂź rĂȘve kirin.
TB45E yekĂźnek revĂźzekirĂź ye ku bi heman lĂȘdanĂȘ boriyĂȘ wĂȘ ji 96 mm gihĂźĆtiye 99.5 mm. Pergala Ćewitandina elektronĂźkĂź Ă» pergala derzĂźlĂȘdanĂȘ ya elektronĂźkĂź performansa çĂȘtir kiriye Ă» xerckirina sotemeniyĂȘ kĂȘm kiriye.
R28ETi di du guhertoyan de tĂȘ ku ji hevĂ»du cĂ»da dibin di mĂźqdara hĂȘza ku li RD28ETi bi kĂȘmbĂ»na torque ve hatĂź zĂȘdekirin. AmĂ»rĂȘn wan ĂȘn teknĂźkĂź yek in: Kontrola elektronĂźkĂź ya turbĂźnĂȘ, veguhezkarek germĂȘ ji bo sarkirina herikĂźna hewayĂȘ ya bi zorĂȘ.
ZD30DDTi XNUMX-lĂźtre, di rĂȘzĂȘ de, yekĂźnek turbocharged ĆeĆ-sĂźlindir e ku bi veguhezkarek germĂȘ ve ye. Ev motora mazotĂȘ ji selefĂȘ xwe cĂ»da dibe, mĂźna yĂȘn din di vĂȘ nifĆĂȘ de, ji ber danasĂźna pergalĂȘn xweĆbĂźnkirina motora elektronĂźkĂź ya nĂ», bi hĂȘz Ă» torque pir zĂȘde bĂ»ye.
TD42T3 - TD422 çĂȘtir kirin.
NifĆa ĆeĆemĂźn Y62 (2010-niha)
NifĆa herĂź paĆĂźn a Nisan Patrol, ku bi navĂȘ Infiniti QX56 Ă» Nissan Armada jĂź tĂȘ zanĂźn, bi her tiĆtĂȘ ku gelek jĂȘ tĂȘ bikar anĂźn ku di otomobĂźlĂȘn nĂ»jen de bibĂźnin tĂȘ stend. AmĂ»rĂȘn teknĂźkĂź bi karanĂźna sĂȘ motorĂȘn herĂź hĂȘzdar ĂȘn ku ji bo çßna giran a SUV-an guncan in, bi navgĂźniya: VK56VD V8, VK56DE V8 Ă» VQ40DE V6 kĂȘm kirin.
VK56VD Ă» VK56DE motorĂȘn herĂź mezin in ku niha ji bo Nissan tĂȘne hilberandin. Veavakirina V8, volga 5.6l di ruhĂȘ otobusĂȘn AmerĂźkĂź de ye, ku ew yekem car li Tennessee çĂȘkir. CĂ»dahiya van her du motoran di hĂȘzĂȘ de ye, ku bi pergala derzĂźlĂȘdanĂȘ (rasterast) Ă» kontrola valĂȘ (VVEL Ă» CVTCS) ve girĂȘdayĂź ye.
VQ40DE V6 motorek 4 lĂźtreyĂź hinekĂź piçûktir e, ku bi cambazĂȘn vala yĂȘn siviktir Ă» bi dirĂȘjahiya guhĂȘzbar a guhĂȘrbar ve hatĂź çĂȘkirin. Pir baĆkirin Ă» karanĂźna materyalĂȘn nĂ»jen hiĆt ku meriv taybetmendiyĂȘn hĂȘzĂȘ pir zĂȘde bike, Ă» hem jĂź di sĂȘwirana modelĂȘn din ĂȘn gerĂźdeyĂȘ de bikar bĂźne ku ji bo karanĂźna bi kalĂźte daneya weha hewce dike.
Kurte tabloya motorĂȘn Nissan Patrol
| Engine | HĂȘz, hp / revs | Tork, N * m / Turnover | SalĂȘn sazkirinĂȘ |
|---|---|---|---|
| 3.7 NAK i6 | 75/3200 | 206/1600 | 1951-1955 |
| 3.7 NB I6 | 105/3400 | 264/1600 | 1955-1956 |
| 4.0 NC I6 | 105-143 / 3400 | 264-318 / 1600 | 1956-1959 |
| 4.0 .0 P I6 I6 | 125/3400 | 264/1600 | 1960-1980 |
| 2.4 Z24 l4 | 103/4800 | 182/2800 | 1983-1986 |
| 2.8 L28/L28E l6 | 120/~4000 | **** | 1980-1989 |
| 3.2 SD33 l6 (mazot) | 81/3600 | 237/1600 | 1980-1983 |
| 3.2 SD33T l6 (mazot) | 93/3600 | 237/1600 | 1983-1987 |
| 4.0 P40 l6 | 125/3400 | 264/1600 | 1980-1989 |
| 2.7 Perkins MD27 l4 (mazot) | 72-115 / 3600 | **** | 1986-2002 |
| 2.8 RD28T I6-T (Mazot) | 113/4400 | 255/2400 | 1996-1997 |
| 3.0 RB30S I6 | 140/4800 | 224/3000 | 1986-1991 |
| 4.2 TB42S/TB42E I6 | 173/4200 | 32/3200 | 1987-1997 |
| 4.2 TD42 I6 (mazot) | 123/4000 | 273/2000 | 1987-2007 |
| 4.8 TB48DE I6 | 249/4800 | 420/3600 | 2001- |
| 2.8 RD28ETi I6 (Mazot) | 132/4000 | 287/2000 | 1997-1999 |
| 3.0 ZD30DDTi I4 (Mazot) | 170/3600 | 363/1800 | 1997- |
| 4.2 TD42T3 I6 (Mazot) | 157/3600 | 330/2200 | 1997-2002 |
| 4.5 TB45E I6 | 197/4400 | 348/3600 | 1997- |
| 5.6 VK56VD V8 | 400/4900 | 413/3600 | 2010- |
| 5.6 VK56DE V8 | 317/4900 | 385/3600 | 2010-2016 |
| 4.0 VQ40DE V6 | 275/5600 | 381/4000 | 2017- |
