Qaîdeyên dorhêla du-hêl û rêgezên trafîkê - meriv çawa li gorî qaîdeyan ajot?

Balkêş e, hûn dikarin di biryarên dadgehê de ji rêzikên trafîkê bêtir li ser dorpêçan fêr bibin. Ev ji ber vê yekê ye ku dordorek du-hêl (û bi rastî jî dordorek din) di rêziknameyê de bi kurtî tête diyar kirin. Rêgezên ku li ser wê di meriyetê de ne ji rêzikên giştî yên tevgerê yên li xaçerêyan peyda dibin. Û li vir pirsgirêk tê. Lêbelê, xem neke. Em li vir in ku vê pirsgirêkê çareser bikin! Bixwînin û gumanên xwe paqij bikin.

Pêşîn li dorhêlek du-hêl - kê heye?

Ya sereke dema têketina dorhêlê ye. Ew bi gelemperî bi nîşanên C-12 (derdorek nîşan dide) û A-7 ("rê bide") tê pêş. Wê hingê xwezayî ye ku divê hûn rê bidin wesayîtên ku berê li dordorê ne berî ku hûn têkevin wê. Wekî din, hûn ê xwe û ajokarên din ji ber derbasbûna riya rastê bixin xetereyê. Mixabin, li dorhêlên du-hêlî, qezayên weha bi gelemperî ji ber nehişmendî an jî bêhişmendiya ajokaran diqewimin.

Dikevin dordoreke du rêçe bê nîşan?

Carinan dibe ku çêbibe ku hûn ê nîşana A-7 nebînin berî ku hûn têkevin dorpêçê. Wê demê çi bikin? Bifikirin ku li dora du-lane wek xaçerêya paralel û rê bidin wesayiteke li milê we yê rastê ku wê jî bikeve dordorê. Bê guman, hûn ne hewce ne ku hûn bisekinin û otomobîlan derbas bikin. Tenê di heman demê de ketina dorhêlê ye. Lê heke hûn dixwazin berê li xaçerêyê rê biguhezînin?

Derdora du hêl - pêşîniya kê heye?

Ger hûn vîdyoyên ajokarên bi bûyerên trafîkê yên cihêreng temaşe dikin, wê hingê hûn belkî dizanin ku gelek ji wan ji dordora du-hêl derbas dibin. Li gorî qanûnê, ajokarê wesayitekê ku di rêya çepê de ye, ger bixwaze ji dordorê derkeve divê rê li wesayîtên li xeta rastê bide. Ji hêla teorîkî ve, ew pir hêsan û zelal e. Lêbelê, di pratîkê de, hindik kes vê bendê li ber çavan digirin û nakokî derdikeve. Meriv çawa jê dûr dikeve? Berî ku ji dordorê derkevin, pê ewle bin ku di rêça rastê de wesayîtên din tune ne. Ger hebe, û ew rast di ber derketina we re dimeşin, rê bidin wan. Wekî din, hûn ê zorê bikin.

Derdora du hêl - meriv çawa li gorî qaîdeyan ajot?

Digel ku di dorhêlek yek-rêgezê de pirsgirêkên mezin tune ne, li dordorên du- û pir-hêlî qaîdeyên piçûktir têne sepandin. Di rewşên weha de, ji bîr nekin:

• dema ajotinê ber bi rastê ve, di rêça rastê de tevbigerin;
• Dema ku rasterast an çepê diçin, di riya çepê de ajotin.

Derdorek du-lane ji hêla vê rastiyê ve tête diyar kirin ku ew dikare ji hêla wesayîtan ve di du rê de were bikar anîn. Lêbelê, hûn dikarin bibînin ku ajokar bi gelemperî li rastê disekinin ji ber ku ew difikirin ku ew herî ewledar e.

Rêziknameya li ser dordora du-hêl û nîşankirina rê

Ger hûn bala xwe bidin xêzên ku li ser rê hatine kişandin dê ji we re pir hêsantir be. Ajotina li ser dorhêla du rêgez pir xweştir û têgihîştî dibe. Ger ajokar amade bin ku nîşanên horîzontal bişopînin, bi gelemperî rêvekirina van xaçerêyan pir hêsantir e. Cûreyek taybetî ya dorhêla du-lane guhertoya turbînê ye. Di wê de, herikîna trafîkê bi hev ve naçe, ku ev yek jî dibe alîkar ku tevgerê xweş bike û tevgerê bêyî pevçûnan dike.

Rêgezên ajotina li ser dordora du rê û derketina jê

Li vir herî zêde nakokî çêdibin. Ev ji hêla hin baweriyên hevpar ên ku bi rastiyê re hindik in bandor dike. Mînakî, tê pejirandin ku hûn hewce ne ku li dora dorhêlê tenê li milê rastê yê rêça trafîkê bihêlin. Ev xeletiyek e, ji ber ku li gorî rêgez û nîşanan, wesayitek ku di rêya çepê de dizivire an dimeşe dikare ji dorhêlê derkeve. Wekî din, hin bi xeletî bawer dikin ku dordorek du-hêl pêşiyê dide kesê ku jê derkeve. Çima na? Kesê ku ji rêça çepê ji dorhêlê derkeve divê rê bide wesayitên ku di rêya rastê de diçin.

Meriv çawa bi ewlehî li dordora du-lane ajot?

Nimûneyên tevgerê hene ku qanûnê binpê nakin, lê dikarin jiyanê ji ajokarên din re dijwar bikin. Bi rastî li ser çi ye? Pêşîn, gengaz e ku meriv bi domdarî di nav çemberê de ajotin, guh nede yên din. Di prensîbê de, qanûnek tune ku rê li ber we bigire ku hûn bi berdewamî li derdorê ajotinê bikin. Lê kêfa wilo ji bo kesên din ne xweş û ne bikêr e. Ya duyemîn, hûn dikarin li dora dora xwe bizivirin û li dora xwe bizivirin, tenê li ser riya rastê bigerin. Divê ev neyê kirin, ji ber ku ji bo zivirandinek rêyek çepê heye, lê di pratîkê de, ajokar pir caran vê yekê dikin. Digel vê yekê, dema ku ji dorpêçê derketin, çêtir e ku meriv berê xwe bide rêça rastê, û çepê nehêle.

Derdora ducarî - mafê kê heye?

Xaleke din a ku hêjayî gotinê ye, di mijara dordora du hêl de heye. Ev di pargîdaniya tramwayê de pêşînek e. Ma mafê wî heye ku her car bikeve hundir? Helbet na. Ger tramvayek bikeve dordorekê, nîşan û roniyên trafîkê wekî din nenivîsin, mafê we heye ku hûn jê re derbas bibin. Tiştek din ev e ku dema tramvayê ji dorhêlê derdikeve. Wê demê ev wesayît xwedî mafê rê ye, û ger rêyên we dikevin nav hev, divê hûn rê bidin wê.

Nîşaneyên têketinê û zivirîna dora du-lane

Ev pirsgirêkek din e ku xwendekarên ciwan bi şev hişyar dike. Çima ew? Gelek ji wan hîn hîn dibin ka meriv çawa îşareta zivirîna xwe ya çepê bizivirîne berî ku bikeve dordorek du-rê. Ji ber vê yekê ew li seranserê dorpêçê ajotin, û berî ku biçin, tîrêjê rastê bizivirînin da ku derketina ji xaçerê ragihînin. Gelek şofêrên paşerojê ji ber nebûna nîşaneya çepê di ceribandinê de biserneketin û hin doz derketin dadgehê. Îcar divê çi bê kirin?

Dema ku meriv li dordorek du-lane sînyala zivirandinê bikar bîne?

Du rewş hene ku blinders watedar in:

• guhertina rê;
• ring derketina.

Çima? Ji ber ku qaîdeyên ji bo vekirina sînyalên zivirî. Rêgezên rê dibêjin ku divê hûn wan ji her guhertina rêgezê agahdar bikin. Lê gava ku hûn dikevin dordorek, hûn rêyê diguherînin? Na. Ji ber vê yekê, ne hewce ye ku nîşana çepê çalak bikin. Dema ku hûn ji dordorek derketin, tişt cûda ne ji ber ku wê hingê hûn ji xaçerêyê derdikevin û rêyê diguherînin. Ji ber vê yekê hûn hewce ne ku ajokarên din li ser vê yekê di pêş de bi îşaretek zivirîna rastê hişyar bikin.

Nîşana zivirandinê li dordora du hêl û guheztina rê

Ev duyemîn ji rewşên jorîn e ku hûn hewce ne ku nîşanê vekin. Derdorek du-hêl (heke herikîna seyrûseferê li ser wê biqelişe) destûrê dide te ku hûn xêzan biguhezînin. Xetên xalî yên ku li xaçerêyê têne xuyang kirin mafê wiya didin we. Divê hûn îşareta zivirandina xwe bikar bînin dema ku rê diguhezînin. Ev pir girîng e ji ber ku hûn di dema manevrayê de ewlehiya xwe û yên li dora xwe misoger dikin. Wekî din, pêşanî û pevçûn dibe.

Çima di ajotina rast de li dordorek du rê pirsgirêk hene?

Dema ku ajokerek dikeve dorhêlek yek-rê, tişt bi gelemperî hêsan in. Ew nîşana derketinê dide û, ger hewce bike, berê xwe dide rê. Lêbelê, dordorek du-hêl dihêle ku hin ajokar ji nişkê ve qaîdeyên rê ji bîr bikin. Û ew pir hêsan e û jêhatîbûna ajotinê ya awarte hewce nake. Divê her ajokar van xalên bingehîn di hişê xwe de bihêle dema ku li dordorek pir-hêl ajot:

• di riya rêwîtiyê de riya guncan bigirin;
• berî ku têkevin rê bidin (îstîsna - dema ku ji dordorê derdikeve pêşîya tramvayê heye);
• ji dorhêlê derkeve nav riya rastê;
• heke hûn rîyan diguhezin, sînyala zivirandinê vekin;
• berî ku ji dorhêla di riya çepê de derkeve rê li her tiştê di riya rastê de bide;

Sedema herî zêde ya qezayên li dordoran derbasbûn e. Ji ber vê yekê dem bi dem serişteyên li jor ên di derheqê pêşanî û tevgera gelemperî de li doradorek du-hêle bi bîr bînin. Wê hingê hûn xetera zirarê nedin otomobîla xwe û kesek din.