Dema ku hûn gazê dixin dûman ji lûleya derzê ya motora benzînê: çima xuya dike, encam
Contains
Normal e ku dema ku li derve sar e, buharek zelal an spî xuya bibe. Ger em behsa rojek havînê ya germ dikin, wê hingê xuyangiya hilmê ji hêla faktorên ku têne diyar kirin ve nayê rastdar kirin.
Pergala rakirina gazên dagirtî di her gerîdeyê de tê peyda kirin. Motora şewata hundurîn hilberên rizîbûnê di atmosferê de derdixe, ji ber vê yekê gava ku dûmana spî ji lûleya eksê ya motora benzînê derdikeve gava ku hûn gazê pê dikin, ev guhertoyek normê ye. Tiştek din jî ev e ku ger belavbûn bi rengek tarî bibe an jî bîhnek jehrînek eşkere hebe.
Çi dûmana reş ji boriyeke exhazê ye
Ji hêla cewherê veguheztina ji mufflerê ve, ajokerek pispor dikare diyar bike ka her tişt bi gerîdeyê re di rê de ye. Reng, frekansa exhaustê, dendika wê pîvan in ku alîkariya teşhîskirina pirsgirêkê dikin.
Bêhna tûj ji boriya eksozê
Muffler, an jî lûleya exhaustê, hêmanek bingehîn a pergala exhaustê ye. Steam ji hilberandina kondensatê di nav cîhazê de, û hem jî dûmana reş, ku xeletiyek destnîşan dike, derbas dibe.
Weşana reş wekî encamek xuya dibe:
- refluksa rûnê;
- avakirina bermahiyên sotemeniyê yên neşewitî.
Yek ji van sedeman encamek cilbûna hin hêmanên di hundurê motorê de ye.
Dûmana reş ji exhaustê di destpêka dijwar de
Ger hûn ji nişkê ve ji deverek dest pê bikin, û mûxalîf dîmenek dûmanek rengek reş a domdar dide, wê hingê divê hûn pergalên lênihêrîna gerîdeya xwe teşhîs bikin.
Çima xuya dike
Dibe ku çend sedem hebin ku dûmana reş ji lûleya eksê ya otomobîla ku bi benzînê dixebite derkeve holê. Dema ku hûn pedala gazê bi tundî pêdixin, sotemenî bi lez derdikeve.
Dibe ku sedemek din ketina rûn di hundurê silindrê de an jî karanîna madeyên xav kêm-kalîte ji bo dagirtina sotemeniyê be.
Veguheztina parçeyên xitimî alîkariya çareserkirina pirsgirêkê dike. Her weha kontrolkirina rûnê motorê ji bo vîskozîteyê, bi karanîna benzîna bilind-kalîteyê.
Sedemên dûmanê dema ku hûn gazê pê dikin
Regazkirina tûj an ji cîhek dest pê dike ji bo dîtina pirsgirêkên heyî dibe alîkar. Siya dûmana ku ji lûleya derzê tê yek ji pîvanên tespîtkirina derveyî ye.
Spî
Di rastiyê de, dûmana spî ya ji lûleya derzê ya motora benzînê gava ku hûn gazê pê dikin guhertoyek normê ye. Dema ku hûn dest bi germkirina motorê di germahiya hewayê ya -10 ° C û jêr de dikin xuya dike. Lê di vê rewşê de, emîsyonê rasttir wekî buhara avê tê gotin.
Dema ku makîne li derve tê park kirin, hin beş li gorî şert û mercên hewayê têne sar kirin. Dema ku hûn pedala gazê pê dikin, buhar derdikeve, ji ber ku kondensat di hundurê boriyê de çê bûye. Dilopên ku piştî destpêkirinê li ser qutkirina lûleya derzê dimînin dê ji we re bibin alîkar ku hûn vê diyardeyê piştrast bikin.
Dûma reş a ji lûleya xilasbûnê
Normal e ku dema ku li derve sar e, buharek zelal an spî xuya bibe. Ger em behsa rojek havînê ya germ dikin, wê hingê xuyangiya hilmê ji hêla faktorên ku têne diyar kirin ve nayê rastdar kirin.
Sizogo
Dûmana gewr an şîn bi gelemperî wekî rûn tê binav kirin. Piştî bêgazkirinê, dibe ku deqên rûn li ser birîna boriyê bimînin. Ev tê vê wateyê ku rûn ketiye nav valahiya motorê, li ser silindir an pistonan rûniştiye. Fenomen di du rewşan de tîpîk e:
- heke we motorek kevn bi mîleage bilind heye;
- an hûn rûnê şil bikar tînin.
Dema ku teşhîs kirin, divê hûn têkiliyên sedemî bifikirin:
- dûman ji boriyê piştî hevrêzkirina motorê disekine - pirsgirêkek bi kelepên teng;
- Dûmana gewr di betaliyê de zêde dibe - motor westiyaye, tamîrên biha hewce ne.
Mesrefa tamîrkirin an li şûna perçeyan rasterast bi çêkirina makîneyê ve girêdayî ye. Otomobîl çiqas bihatir be, ew qas veberhênan hewce ye.
Gewr
Ger zengilek dûmana gewr di dema destpêkek tûj de derkeve, wê hingê ev îşaretek pirsgirêkên di hundurê pergala dabînkirina motorê de ye.
Sedemên gengaz:
- lixwekirina zengilên pistonê an kepçeyan;
- rêberên valve xisar an xisar.
Dema ku dûmana gewr a zirav vediguhere dûmana spî ya qalind, pirsgirêk bi xeletiyên hundurê motorê an karanîna rûnê dagirtina ne-kalîteyê ve girêdayî ne.
Sedemên gengaz:
- Di hundurê serê silindirê de gasket westiyayî.
- Ketina rûnê bi modulatora valahiya.
- Bloka silindirê şikestiye, an jî şewat li hin deveran çê bûye.
Van faktoran bi baldarî vekolîn û guheztina perçeyên xitimî bi yên nû hewce dike.
Dîtina dûmanê di dema gazkirinê de: sedem û encam
Muffler rola kanalek derketinê ya gazên eksê dilîze. Rengê dûmanê ku taybetmendiya emelê ye dikare ji xwedê re gelek tişt bêje ka motor çawa dixebite. Ev celeb îşaret in ku gerîdeya we dide. Ger hûn di wextê xwe de bersivê bidin wan, hûn dikarin ji encamên wekî tamîrên biha dûr bixin.
Sedemên sereke yên xuyangkirina dûmana rengîn a ji kezebê:
- binpêkirinên di pergala dabînkirina sotemeniyê de;
- di xebata pergala sarkirinê de;
- parçeyên cilê.
Bi gelemperî, xeletî dikare ji hêla xuyangkirina nîşanên hevdemî ve were darizandin:
- heke hûn motorê "sar" dest pê bikin, wê hingê hûn bi berdewamî zehmetiyan dikişînin;
- di betalî û di bin barkirinê de, motor bêîstiqrar e;
- Xwendinên tachometer ne domdar in;
- hûn bala xwe didin zêdebûna benzînê an rûnê motorê;
- di dema rêwîtiyê de, kêmbûna hêza giştî heye.
Ger hûn îşaretan ji bîr nekin û di wextê xwe de bersivê nedin wan, dê motor zûtir xira bibe. Di demeke kin de ew ê were rewşek ku pêdivî bi sererastkirinek mezin heye.
Ger we di dema guheztina rûnê an veguheztina beopasek qalîteya bilind de ti guhertin nedît, wê hingê bi lezgîn gerîdeyê nîşanî pisporan bidin an bixwe bi pirsgirêkê re mijûl bibin.
Ger dema ku hûn gazê bi tundî pêl dikin dûman bi rengek xuya dibe çi bikin
Destpêkek tûj a ji cîhek dibe sedema ewrek gaza eksê - ev guhertoyek pêşkeftina normal a bûyeran e. Gava ku dûman namîne, bi domdarî bi rêwîtiyên we re, hem di barkirina hindiktirîn û hem jî ya herî zêde de, wê hingê em behsa xeletiyan dikin.
Bi taybetî xeternak e ku meriv guh nede xuyangê dûmana şîn an reş. Dibe ku diyardeyên weha cilbûna parçeyan destnîşan bikin: nozzles, pistons, silindir. Ji ber vê yekê, rûn an antîfrîz dikarin di nav valahiyan de biherikin, ji bo pêşkeftina sotê jîngehek çêtirîn çêbikin.
Bêhna dûmanê ji exozê tê
Ger dûman xwedan karakterek rûn e û hûn li şewitandinê difikirin, wê hingê bi amûrek hêsan guhertoyê biceribînin. Piştî destpêkirina motorê, li bendê bimînin heya ku ew bi tevahî germ bibe, û rewşa qutkirina lûleya derzê binirxînin.
Ger rûn wextê şewitandinê tune, wê hingê dilop li ser metal dimînin. Dema ku dûmanek di hundurê de çêdibe, dê perçeyên sotê li ser boriyê xuya bibin. Bi van encaman re, hûn dikarin bi qereqola karûbarê re têkilî daynin an tespîtkirina navxweyî ya serbixwe bikin.
Dûmana ji lûleya eksozê di dema lezkirina hişk de dibe ku yek ji vebijarkên norm an delîlek xeletiyek be. Ew bi taybetmendiyên belavbûnê ve girêdayî ye: ji siya ewr bigire heya asta tîrêjê û pirbûna rûdanê.
