Edmunds: Ford Mustang Mach-E GT. Ji Tesla Model Y Performance çêtir, rehettir, xweştir
Edmunds Ford Mustang Mach-E GT û GT Performance, guhertoyên herî bihêz ên Mustang Mach-E ceriband. Otomobîl ji ajotina Tesla Model Y Performance rehettir û xweştir hatin dîtin. Guhertoya GT li Polonya ji 335 PLN dest pê dike.
Taybetmendiyên Ford Mustang Mach-E GT:
pardayre: D-SUV,
pîvan: dirêjî 471 cm, firehî 210 cm, bilindahî 162 cm, çerxa 299 cm.
pîl: 88 (98,8) kWh, şaneyên LG Çareseriya Enerjiyê, NCM, şaneyên sachet,
qebûlgeha otêlan: heta 490 yekîneyên WLTP, heta 419 km di moda tevlihev de [hesabên www.elektrowoz.pl],
ajotin: her du ax (AWD, 1 + 1),
erk: 358 kW (488 hp)
torque: 860 Nm,
lezdanî: 4,4 çirke heta 100 km/h [GT Ewropî], 3,5 çirk heta 60 mph [Performansa GT ya DY], 3,8 çirk heta 60 mph [GT GT],
BIHA: ji 335 000 PLN
konfigurator: VIR,
şertgirî: Tesla Model Y Performance, Kia EV6 AWD / GT (2023), Mercedes EQC 400 4Matic, Jaguar I-Pace.
Ford Mustang Mach-E GT Performance - Ezmûna Edmunds
Li gorî agahdariya ku ji hêla ceribandinê ve hatî peyda kirin, Mach-E GT Performance ji GT-ê bihêztir e, lê daneyên teknîkî yên hatine dayîn (hêz, torque) destnîşan dikin ku em bi guhertoyek ku li Ewrûpa wekî GT tê pêşkêş kirin re mijûl dibin. Berevajî vê, guhertoya ne-Performansa GT ya Amerîkî xwedî heman hêz û 813 Nm torque ye. Demên lezkirinê pir diguhezin, lêbelê: 4,4 saniye heta 100 km / h di GT-ya Ewropî de nayê wergerandin ji 3,5 çirkeyan heya 96,5 km / h di guhertoya GT Performance de.
Nûnerê Edmunds ew eciband Performansa Mach-E GT "bi rastî diçe", di guheztina rêgezê de - ku di otomobîlên masûlkeyê de cûda bû - pirsgirêk tune ne - û ku çêker dengek lê zêde kir da ku di derbarê rêwîtiyê de agahdar bike. Wî jê hez nekir ku li bajêr otomobîl ne pir pêbawer e û tê de dengek heye. Wî encam da ku asta rehetiya jêrîn ji ber karanîna tîrêjên havînê li ser guhertoya Performansê bû.
Guhertoya GT Performance, ji bilî aliyên kursiyê yên ku laşê di quncikê de piştgirî dikin, di heman demê de stûnek din jî heye ku laş di asta milê de vedigire.
Ford Mustang Mach-E GT divê li hundur ji guhertoya GT Performance rehettir û bêdengtir be. Di heman demê de, otomobîl ji guhertoya birêkûpêk ne pir cûda ye, ya sereke ev e ku em tevahiya rêza hêzê bikar neynin. Erê, di hundurê wê de materyalên hinekî çêtir hene, çend xemlên zêde hene, lê di karanîna normal de ew bi heman rengî dixebite. Di heman demê de bala xwe bidin ku guhertoyên GT li gorî guhertoyên qels rêgezek kêmtir in.
Li gorî Performansa Tesla Model YFord Mustang Mach-E GT hem di ajotina rojane û hem jî di ajotina dînamîk de wekî ya herî çêtirîn hat. Zêdeyî, Tesla Model Y kêmtir rehet e û kêm hatî çêkirin. Bi tevahî: Ford ji Model Y çêtir bandorek çêkir.
Tevahiya têketinê:
Dibe ku ev we eleqedar bike:
