Koda xeletiya P20EE OBD2 - Karbidestiya katalîzatorê SCR NOx li jêr berdê, bank 1

DTC P20EE - Bernameya Daneyên OBD-II

Koda Çewtiya P20EE OBD2 - SCR NOx Katalîzatorê Berbiçav Li Jê Banka Bendê 1

Wateya koda OBD2 - P20EE çi ye?

Ev Kodek Pirsgirêka Diagnostîkî ya Giştî (DTC) ye ku ji bo gelek wesayîtên OBD-II (1996 û nûtir) tê sepandin. Ev dibe ku Audi, Buick, Chevrolet, Ford, GMC, Mercedes-Benz, Subaru, Toyota, Volkswagen, û hwd tê de hebe, lê ne sînorkirî ye, her çend dibe ku gavên sererastkirina gelemperî li gorî sala çêkirinê, çêkirin, model û veavakirina veguhastinê. ...

Dema ku P20EE di wesayîtek mazotê ya bi OBD-II-ê de tê hilanîn, ev tê vê wateyê ku modula kontrolê ya hêzê destnîşan kiriye ku karbidestiya katalîzatorê ji bo rêzek motorê li jêr sînorek e. Ev koda taybetî ji bo bankeya yekem a motoran ji bo veguherînerê katalîtîk (an xefika NOx) derbas dibe. Banka yek koma motorê ye ku silindera jimare yek dihewîne.

Her çend motorên mazotê yên paqij ên nûjen li gorî motorên benzînê (nemaze di kamyonên bazirganî) de gelek avantajên wan hene, lê ew jî ji hin motorên din pirtir hin gazên xisarê yên zirarê derdixin. Ji van qirêjkerên xedar herî berbiçav iyonên oksîda nîtrojenê (NOx) ne.

Pergalên Veguheztina Gazê (EGR) bi awayek dramatîk kêmkirina gazên NOx kêm dikin, lê gelek motorên mazotê yên îroyîn tenê bi pergala EGR -ê tenê nikarin standardên hişk ên emeliyata federaliya Dewletên Yekbûyî (DY) bicîh bînin. Ji bo vê yekê, pergalên SCR hatine pêşve xistin.

Pergalên SCR Diesel Exlaust Fluid (DEF) dixin nav gazên derxistî yên jorîn ên veguheztina katalîtîk an xefika NOx. Danasîna DEF germahiya gazên xilasbûnê bilind dike û dihêle elementa katalîtîkî bi bandortir bixebite. Ev jiyana katalîzatorê dirêj dike û emeliyatên NOx kêm dike.

Sensorên oksîjenê (O2), senzorên NOx û / an senzorên germahiyê berî û piştî katalîzatorê têne danîn da ku germahî û karîgeriya wê bişopînin. Tevahiya pergala SCS-ê ji hêla PCM-an an kontrolkerek serbixwe ku bi PCM-yê re têkilî dike tê kontrol kirin. Wekî din, kontrolker senatorên O2, NOx û germahiyê (û hem jî têketinên din) dişopîne da ku dema guncan a derzîlêdana DEF diyar bike. Derziya Precision DEF hewce ye ku germahiyên gazê di nav parametreyên pejirandî de bigire û filtrasyona NOx ya çêtirîn misoger bike.

Ger PCM tespît bike ku karîgeriya katalîzatorê ji bo kêmtirîn pîvanên pejirandî ne bes e, dê kodek P20EE were hilanîn û dibe ku çiraya nîşana xeletiyê ronî bibe.

Zehmetiya P20ee DTC çi ye?

Her kodên ku bi SCR ve hatine hilanîn dibe ku bibe sedema girtina pergala SCR. Pêdivî ye ku koda P20EE ya hilanîn wekî ciddî were derman kirin û divê di zûtirîn dem de were tamîr kirin. Heke kod zû neyê rast kirin, dibe ku ew zirarê bide katalîzatorê.

Hin nîşanên kodê çi ne?

Nîşaneyên kodek tengasiyê ya P20EE dibe ku ev bin:

• Ji dûmana wesayîtê dûmana reş a zêde
• Performansa motorê kêm kir
• Kêmasiya sotemeniyê kêm kir
• Kodên SCR û belavkirinê yên din ên tomarbûyî

Hin sedemên hevpar ên koda P20EE çi ne?

Sedemên vê kodê dibe ku ev bin:

• O2, NOx an sansora germê xelet e
• Pergala SCR -a şikestî
• Injector SCR xelet
• .Ileka DEF ya nerast an kêm
• Parzûna perçeyên mazotê ya xirab (DPF)
• Exhaust leaks
• Girtîbûna sotemeniyê
• Kontrolkerê SCR an xeletiyek bernamekirinê
• Exhaust li ber katalîzatorê diherike
• Sazkirina pêkhateyên ne-orîjînal an bikêrhatî yên pergala xilasbûnê

Koda xeletiya P20EE

Teşhîskirina sedemên koda OBD2 - P20EE

Ji bo tespîtkirina DTC P20EE, teknîsyenek divê:

1. Kodên di ECM-ê de bişopînin û ji bo kodên pirsgirêkê li daneyên çarçoweya cemidandinê binêrin.
2. Raporên dîroka wesayîtê ji bo kodên têkildar ên NOx ên berê hatine danîn binihêrin.
3. Dûmana xuya ya ji lûleya exhaustê kontrol bikin û pergala exhaustê ji bo rijandin an zirarê kontrol bikin.
4. Têkiliyên çolê kontrol bikin da ku hûn pê ewle bibin ku astengî tune.
5. Derveyê katalîtîka DPF an SCR ji bo agirê vemirî an nîşanên eşkere yên zirarê binihêrin.
6. Tuba dagirtina DEF-ê ji bo rijandin, yekparebûna kapê, û guncana rast a kapê bi xeta şilavê ve bişopînin.
7. Rewşa DTC-ê di ECM-ê de kontrol bikin da ku pê ewle bibin ku pergala SCR çalak e.
8. Parametreyên sereke yên motorê ji bo nîşanên zirarê an vexwarina zêde ya sotemeniyê ya ji ber têkçûna înjektorê an têkçûna zêdekirina turbo kontrol bikin.

Ji bo P20EE gavên çareserkirinê çi ne?

Ger kodên din ên SCR an emeliyatê an kodên germahiya gazê bêne hilanîn, divê berî ku hûn hewl bidin ku P20EE -ya hilanînê tespît bikin ew bêne paqij kirin.

Berî ku hûn hewl bidin ku vî celebê kodê tespît bikin, pêdivî ye ku hebên derziyê yên li pêşiya veguheztina katalîtîkî bêne tamîr kirin.

Ji bo tespîtkirina kodek P20EE pêdivî ye ku hûn bigihîjin skanerek tespîtê, volt / ohmmetra dîjîtal (DVOM), termometreyek infrared bi nîşana lazer, û çavkaniyek agahdariya tespîtkirinê ya ji bo pergala weya taybetî SCR.

Li Bultena Karûbarê Teknîkî (TSB) bigerin ku bi sala çêkirinê, çêkirin û modela wesayîtê re li hev dike; û her weha veguhastina motorê, kodên hilanînê, û nîşanên tespîtkirî dikarin agahdariya tespîtê ya kêrhatî peyda bikin.

Dest bi teşhîsê bikin bi dîtina pergala derzîlêdana SCR, senzorên germahiya gazê, senzorên NOx, û pêl û girêdanên sensor oksîjenê (02). Pêdivî ye ku têl û / an girêdanên şewitandî an zirarê berî ku hûn pêşve biçin werin tamîr kirin an şûna wan.

Dûv re pêwendiya tespîtkirina gerîdeyê bibînin û skanerê pêve bikin. Hemî kodên tomarkirî û daneyên çarçovê yên cemidandî bistînin û van agahiyan berî paqijkirina kodan binivîsin. Dûv re wesayîtê biceribînin heya ku PCM bikeve moda amadebûnê an kod were paqij kirin.

Ger PCM bikeve moda amade, şîfre navbirî ye û di vê demê de teşhîskirina wê pir dijwar be. Itionsert û mercên ku beşdarî parastina kodê bûne dibe ku pêdivî be ku berî ku teşhîs were kirin xirabtir bibin.

Ger kod yekser vebe, li çavkaniya agahdariya wesayîta xwe ji bo diyagramên blokê yên tespîtkirinê, pinoutên girêdanê, rûyên girêdanê, û prosedur û taybetmendiyên testa hêmanan bigerin. Ev agahdarî dê hewce be ku gavên din ên di tespîta we de temam bikin.

Li herikîna daneyê ya skanerê temaşe bikin da ku hûn xwendina sensorsên gaza derxistî (berî û piştî paqijkirinê) O2, NOx û germahiyên di navbera blokên motorê de bidin ber hev. Ger nakokî werin dîtin, bi karanîna DVOM -ê sensorsên pêwendîdar kontrol bikin. Sensorên ku taybetmendiyên hilberîner nagirin divê wekî xelet bêne hesibandin.

Ger hemî senzor û şax bi rêkûpêk dixebitin, guman bikin ku hêmana katalîtîkî xelet e an ku pergala SCR ji rêzê ye.

• Bawer bikin ku rezerva DEF -ê bi şilava rast dagirtî ye û bi tu awayî qirêj nabe.

Çewtiyên P20EE Pirsgirêkên Hevbeş

Li jêr hin xeletiyên herî gelemperî hene ku teknîsyenek dikare dema ku kodek P20EE teşhîs dike bike:

• Di ECM de Kontrolkirina Daneyên Çarçoveya Qeşagirtinê winda ne
• Rapora dîroka wesayîtê ji bo kodên girêdayî SCR nayê kontrol kirin
• Rastkirina yek pirsgirêkê bêyî ku bi tevahî fêm bike ka ew çawa bi pirsgirêkên din ên pergalê re têkildar e.

Kîjan tamîr dikare koda P20ee rast bike?

Li jêr çareseriyên ku dikarin vê pirsgirêkê çareser bikin hene:

• Guhertina şilava DEF
• Guhertina sensor NOx
• Li şûna hêmana parzûna DPF
• Veguheztina kavilê ku bi pergala SCR ve girêdayî ye
• Li şûna Katalîzatorek SCR ya Xirabkirî an Girtî
• Li şûna termînalên zirav an şikestî
• Veguheztina înjektorên xerabûyî an xelet
• Sazkirina senzora bihêzkirina turbocharger

Kodên xeletiya OBD2 yên têkildar:

P20EE bi kodên jêrîn ve girêdayî ye û dibe ku pê re be:

• P2031 - Kêşeya SCR
• P2032 - Nebaşbûna valahiya veguheztina pergala SCR
• P2137 - Voltaja kêm di çerxa senora oksîjenê ya pêşîn (HO2S), bank 1, sensor 1
• P2138 - Sensora oksîjenê ya germkirî ya pêş (HO2S) Banka voltaja bilind 1

encamê

Di encamê de, koda P20EE DTC-yek e ku bi xeletiya SCR NOx Katalîzatorê Di bin Tehlûkê de têkildar e. Ev dikare ji hêla gelek pirsgirêkan ve bibe sedema, lê sûcdarên herî gelemperî pirsgirêkên bi hêmana parzûna DPF û şilava DEF-ê ne. Pêdivî ye ku teknîsyenek van sedemên potansiyel kontrol bike û manuala karûbarê kontrol bike da ku vê kodê rast tespît bike û rast bike.