Operasyona Largus di hewaya baranê de
Uncategorized

Operasyona Largus di hewaya baranê de

Operasyona Largus di hewaya baranê de
Ji dema wergirtina Lada Largus ji bo xwe, min berê neçar ma ku li ser riyên cihêreng, li ser asfalta bêkêmasî, li ser kevirên asfalt û tewra li ser rêyên bejahî yên rûsî yên şikestî di nav çopê de ajotim. Di van demên dawî de, li herêma me, hefteyek temam baran barî û gelek caran neçar ma ku ji bajêr derkeve û bi sed kîlometreyan bi rêyên navbajaran re bimeşe.
Ez dixwazim nerînên xwe parve bikim ka Lada Largus çawa di hewaya baranê de tevdigere û çawa bi şert û mercên hewayê yên weha re mijûl dibe. Yekem tiştê ku min bala xwe dayê û tiştê ku ez dikarim bibêjim bi rastî kêfa min nehat, mijkirina cama hewayê bû, heke fanera germkerê neyê vemirandin. Lê hêja ye ku bi kêmî ve ji bo moda leza yekem de sobeyê vekin, qedeh tavilê ter dikin û pirsgirêk ji holê radibe.
Li ser paqijkeran jî gilî hene. Pêşîn, tavilê piştî barana yekem, qijikek ne xweş ji paqijkeran xuya bû, hewl da ku modên xebitandinê biguhezîne, lezê zêde bike - lê tiştek ne alîkar bû, min neçar ma ku firçeyên kargeha xweya xwemalî bi Champion-a nû biguhezînim, êdî qijik û kalîte tune paqijkirina camê li bilindahiyek e, li gorî firçeyên bingehîn.
Modên xebitandinê pir têrker in, sê ji wan hene, wekî li ser heman Kalina. Lê paqijkera paşîn aciz e, û bi taybetî jî, av ji bo demek pir dirêj digihîje şûşê, carinan jî pêdivî ye ku meriv hema hema nîv deqîqê lingê xwe bihêle da ku av têkeve sprinkler.
Kemerên çerxa pêşîn di karê xwe de ne pir jêhatî ne, dema ajotina li ser rêyek şil, hemî ax li hevbenda çîçeka pêş û benderê dimîne, û li wî cihî bi berdewamî xêzên heriyê yên xurt çêdibin. Li vir, bi îhtîmalek mezin dê hewce be ku meriv destwerdana sêwirana kargehê bike û wan bi yên nû biguhezîne an xwe biguhezîne. Wekî din, piştî her qulikê, ez bi rastî naxwazim otomobîlê bişom.
Lê li vir tîrêjên standard ên kargehê pir baş tevdigerin, her çend min bi lez û bez li ser rêyek şil ajot, ji 100 km / h zêdetir, lê bi lezek kêmtir, tirên otomobîlê bi pêbawer digirin, û her çend ew bikeve hundurê kulmek bi leza bi qasî 80 km / h, gerîdok ber bi kêlekê ve naavêje û avjenî bi pratîkî nayê hîs kirin. Lê dîsa jî guman hene ku bi lezek bilindtir encamek wusa baş çênabe. Lê ev hemî dê bi demê re biguhere, nemaze ji ber ku zivistan zû tê û lazim e ku lastîk bi yên zivistanê werin guheztin, û heya havîna bê ez ê tiştek bifikirim.

Add a comment